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8月22日，嵐圖汽車(chē)正式發(fā)布全新“嵐海智能超混技術(shù)”，以“全球首發(fā)、發(fā)布即量產(chǎn)”的姿態(tài)，進(jìn)軍混動(dòng)市場(chǎng)。該技術(shù)致力于讓99%的出行場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，充電速度可比加油，長(zhǎng)途駕駛也無(wú)須擔(dān)憂(yōu)續(xù)航。

嵐圖汽車(chē)CEO盧放在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“用戶(hù)在一款車(chē)上，既能享受純電車(chē)型的駕駛感受和超快充體驗(yàn)，也同時(shí)具備混動(dòng)車(chē)型的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)?！贝搜灾苯雍魬?yīng)了用戶(hù)對(duì)新能源車(chē)“既想要性能，又想要安心”的核心需求。

嵐海智能超混技術(shù)主打五大核心價(jià)值：超大電池、超級(jí)快充、超級(jí)高壓、超級(jí)效能與超級(jí)續(xù)航。搭載該技術(shù)的車(chē)型CLTC純電續(xù)航最高達(dá)410公里，綜合續(xù)航更突破1400公里，徹底重構(gòu)了混動(dòng)車(chē)的體驗(yàn)上限。

該技術(shù)以“真全域800V、真安全防護(hù)、真全品類(lèi)量產(chǎn)”重新定義混動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)：

真全域800V：嵐海智能超混的800V是真正的全域800V，不僅電池、電機(jī)、電控，連空調(diào)系統(tǒng)都采用了800V高壓系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)的400V系統(tǒng)，800V平臺(tái)可顯著減少能量損耗，大幅提升充電效率與電能傳輸效率。配合5C超快充，即便是混動(dòng)車(chē)型，充電峰值功率也能到320kW，SOC 20%-80%充電12分鐘，徹底打破了“混動(dòng)車(chē)充電慢”的固有認(rèn)知。

真安全防護(hù)：嵐海智混技術(shù)同樣樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。電池包歷經(jīng)104項(xiàng)極端環(huán)境與機(jī)械測(cè)試，采用1500MPa潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼護(hù)板，成為首批通過(guò)國(guó)家最新電池安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型之一。更值得一提的是，在智能云BMS系統(tǒng)與智能溫控系統(tǒng)的協(xié)同加持下，電池包成功通過(guò)全球首個(gè)在52℃高溫與-25℃低溫極端環(huán)境下進(jìn)行的5C超充測(cè)試，展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性與安全性，為用戶(hù)出行提供全方位保障。

真全品類(lèi)量產(chǎn)：嵐圖更是行業(yè)首家實(shí)現(xiàn)800V智能超混技術(shù)全品類(lèi)量產(chǎn)的車(chē)企，下半年，從轎車(chē)、SUV到MPV等全系車(chē)型，都將搭載嵐海智能超混技術(shù)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體的多樣化需求。這不僅彰顯了嵐圖強(qiáng)大的技術(shù)整合與規(guī)模化制造實(shí)力，也體現(xiàn)了其“發(fā)布即量產(chǎn)，絕不讓用戶(hù)等”的決心。

放眼行業(yè)，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，眾多品牌紛紛布局混動(dòng)賽道。然而，嵐海智能超混技術(shù)憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、快速的量產(chǎn)落地能力，已在眾多競(jìng)品中脫穎而出。發(fā)布會(huì)上，武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授華林直言，嵐圖該技術(shù)在未來(lái)五年左右都將是行業(yè)領(lǐng)先的。

盧放回應(yīng)到，嵐圖對(duì)此非常有信心，嵐海智能超混技術(shù)絕對(duì)領(lǐng)先、處于行業(yè)第一梯隊(duì)，消費(fèi)者不用再當(dāng)“等等黨”，可以繼續(xù)關(guān)注下半年的重磅新品，期待嵐圖打造的更高效、更安心、更愉悅的出行新體驗(yàn)。