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第六次擱淺,6月11日油價不作調整

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點
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2020-06-11

  【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

  6月11日,發(fā)改網(wǎng)在其官網(wǎng)發(fā)布消息顯示,截至6月10日,國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規(guī)定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額將全部納入油價調控風險準備金,全額上繳中央國庫。

  據(jù)統(tǒng)計,自3月31日開始,由于國際原油價格持續(xù)低于“地板價”,國內成品油零售限價已第6次不作調整,繼續(xù)保持“5元時代”。

  值得注意的是,在本輪油價檢測的10個工作日中,原油均價每天都在上漲。截止第10個工作日,計算出主要原油品種平均價為39.24美元/桶。由于國際平均油價,沒有突破國內設定的40美元/桶的地板價,所以今晚的油價才沒有繼續(xù)調整。

  不過當前國際油價雖然表現(xiàn)疲軟,但當前的國際油價已經(jīng)來到40美元的關口,并且增長勢頭明顯。而下一輪油價調整窗口將于6月28日開啟,屆時國內油價將會是否再次擱淺,我們還需拭目以待。

拓展閱讀:

  按照2016年出臺的《石油價格管理辦法》規(guī)定,國內汽、柴油最高零售價根據(jù)國際原油價格變化,每10個工作日調整一次。

  據(jù)了解,國內成品油價格機制設定了調控上下限。上限為每桶130美元,下限為40美元。即當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格高于每桶130美元時,汽、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元時,最高零售價格不再下調。

  設定上下限,主要是考慮我國既是石油進口和消費大國,也是石油生產(chǎn)大國,油價過高過低都會帶來不利影響。過高,會加大用油行業(yè)和消費者負擔,影響國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行;過低,會影響國內原油開采行業(yè)正常發(fā)展,削弱自給能力,導致對外依存度進一步上升,不利于保障國內能源安全。

  需要說明的是,當油價低于調控下限時,國內成品油價格未調金額不是直接留給企業(yè)成為收入,而是全部納入風險準備金,并根據(jù)《油價調控風險準備金征收管理辦法》規(guī)定,全額上繳中央國庫納入一般公共預算管理,統(tǒng)籌用于節(jié)能減排、提升油品。

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作品2720

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