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　　長安逸動(dòng)系列自2012年首款車型上市以來累計(jì)銷量已經(jīng)突破百萬輛大關(guān)，而在今年3月27日，作為“品質(zhì)家轎進(jìn)化者”，長安逸動(dòng)PLUS上市后以20天斬獲11559輛訂單的成績，銷量迅速突破萬輛大關(guān)。作為長安汽車推出又一款搭載藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，逸動(dòng)PLUS “上市即爆款”的熱銷現(xiàn)象，將外界對藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及長安汽車動(dòng)力研發(fā)實(shí)力的關(guān)注推向了新的高度。

　　面對外界關(guān)注， 4月17日，長安汽車于全球研發(fā)中心舉行“藍(lán)鯨密匙 解鎖動(dòng)力‘芯’知識(shí)”大型直播活動(dòng)，首度向外界展示了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝過程，通過專家講解、直擊高自動(dòng)化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線等形式，展示了向智能出行科技公司不斷轉(zhuǎn)型的長安汽車在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的不懈探索和進(jìn)步成果。在直播過程中，長安汽車還首度向全網(wǎng)開放了全球研發(fā)中心四大核心研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，從可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示動(dòng)力DNA，讓外界對中國品牌在汽車最為核心的動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域真實(shí)研發(fā)實(shí)力，產(chǎn)生了全新的認(rèn)知。

　　“地表最強(qiáng)1.4T”——藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)下首款發(fā)動(dòng)機(jī)。2019年7月搭載第二代逸動(dòng)、CS35 PLUS上市。在擁有澎湃動(dòng)力、越級(jí)享受、可靠安全、動(dòng)感造型產(chǎn)品優(yōu)勢的逸動(dòng)藍(lán)鯨版推動(dòng)下，長安逸動(dòng)在2019年的車市寒冬中，延續(xù)了月均銷量過萬的強(qiáng)勢表現(xiàn)，也一舉奠定了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶口碑。

　　中國首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)

　　藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，是長安汽車集全球資源，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計(jì)，堅(jiān)定助推“香格里拉”計(jì)劃。平臺(tái)設(shè)計(jì)兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達(dá)98%，產(chǎn)線自動(dòng)化率、智能化率達(dá)國際先進(jìn)水平。

　　對于消費(fèi)者來說，長安全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢，恐怕更多的是體現(xiàn)在“勁、凈、靜”三大優(yōu)勢上，具體來說，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)既擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，又擁有潔凈的排放輸出，更不乏靜謐的車內(nèi)乘坐體驗(yàn)。接下來，我們就以這三大優(yōu)勢為對象，逐一分析個(gè)中奧秘。

　　強(qiáng)勁動(dòng)力，駕駛激情如影隨形

　　要知道，這次“中國心”對各路發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行評(píng)比，其中一項(xiàng)關(guān)鍵要素就是動(dòng)力輸出性能，因此，我們先來著重分析一下長安1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能如何。通過資料可查，該發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)方面：最大功率116kW，最大扭矩260N·m。若是單單來看數(shù)據(jù)，或許只能說中規(guī)中矩，處于比上不足而比下有余的階段。然而若是進(jìn)一步深層次的分析，加以透徹比對，不難發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)竟然在1500轉(zhuǎn)時(shí)即達(dá)到峰值扭矩，并且有著非常寬泛的扭矩平原!這意味著什么?你只需輕點(diǎn)油門，就可獲得十足的加速感，即使在需要頻繁起步、停車的上下班高峰路段，也可以享受到輕松舒適的跟車體驗(yàn)以及高級(jí)別的駕駛質(zhì)感。

　　而在令人不明覺厲的科技技術(shù)方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了IEM缸蓋集成排氣歧管、IHI全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器、Smart Phaser智能中置式液壓相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)等先進(jìn)動(dòng)力科技。也許大部分消費(fèi)者對這些技術(shù)并不能很透徹的理解，但大家只需要知道，加持這些配置的根本目的，就是讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更高效，動(dòng)力性能更澎湃!

　　超凈燃燒，省油又環(huán)保

　　省油和環(huán)保這兩個(gè)話題，對于當(dāng)今的汽車技術(shù)發(fā)展，乃至全社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，均起著至關(guān)重要的作用。因此毫無例外，“中國心”評(píng)比的另一關(guān)鍵要素就是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性能以及環(huán)保性。在這一方面，長安1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)顯然做足了準(zhǔn)備，得益于全可變排量機(jī)油泵+可控PCJ+ AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)+35Mpa高壓直噴系統(tǒng)等技術(shù)的協(xié)作，發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸內(nèi)的燃油霧化效果更加充分，達(dá)到了超高的熱效率。不難理解，當(dāng)燃燒變得更充分時(shí)，那么消耗同等分量的燃油，勢必將獲得更多做功效率，車子便可以跑更長的路，同時(shí)帶來更加潔凈的排放。

　　落實(shí)到實(shí)際用車環(huán)節(jié)，搭載全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的長安CS35PLUS藍(lán)鯨版通過專業(yè)機(jī)構(gòu)的測評(píng)，在加滿一箱油的情況下，可比同級(jí)車型多跑190公里。同時(shí)還輕松滿足了非常嚴(yán)苛的國6排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)乃是“魚與熊掌”兼得的標(biāo)桿型產(chǎn)品。

　　靜謐無憂，駕乘體驗(yàn)更舒適

　　除了在性能輸出以及節(jié)油環(huán)保方面具有優(yōu)勢，長安CS35PLUS搭載的全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)鮮為人知的特質(zhì)——靜音性。經(jīng)常跑長途的用戶或許都有被噪音“折磨”的經(jīng)歷，長時(shí)間的低頻聲音震動(dòng)異常惱人，不僅影響到駕乘舒適性，甚至一度影響到行車安全。而長安全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則很好的解決了這一問題。據(jù)監(jiān)測，搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的長安CS35PLUS藍(lán)鯨版怠速噪聲僅為38分貝，方向盤怠速振動(dòng)僅為0.41mm/s，不僅全面優(yōu)于同級(jí)車型，更實(shí)現(xiàn)了宛如圖書館閱覽室般的靜謐享受。

　　可以說，這臺(tái)搭載了藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的長安CS35PLUS，在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，更兼具了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適靜音性。近期CS35PLUS月銷過萬的實(shí)力，也證明了市場對其的認(rèn)可，長安CS35PLUS藍(lán)鯨版無疑是小型SUV市場的不二之選。

　　長安汽車藍(lán)鯨動(dòng)力品牌，是長安汽車集全球資源，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)。作為中國OEM首個(gè)動(dòng)力模塊化平臺(tái)，藍(lán)鯨動(dòng)力使長安汽車正式邁入了"動(dòng)力 3.0 時(shí)代"。而其獨(dú)有的"勁"、"凈"、"靜"三要素，無疑成為讓消費(fèi)者欲罷不能的魅力所在。

　　"勁"為動(dòng)力，也是消費(fèi)者上手時(shí)最直觀的感受。藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116KW，最大扭矩260N·m，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平。依托中國品牌首創(chuàng)的"低壓鑄造雙出口IEM+IHI全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器"、全球首發(fā)量產(chǎn)應(yīng)用Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)等尖端技術(shù)，藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有效減少排氣干擾，1500-4000轉(zhuǎn)/分鐘的動(dòng)力輸出區(qū)間，1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩，遠(yuǎn)超同級(jí)別對手，澎湃動(dòng)力瞬間響應(yīng)。

　　"凈"為節(jié)能，也是消費(fèi)者日常用車最需要的優(yōu)勢。得益于AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)、35Mpa高壓直噴系統(tǒng)，加上"全可變排量機(jī)油泵+可控PCJ+低粘度機(jī)油0W-20"組成的智能潤滑技術(shù)，藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能表現(xiàn)十分出色。在滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，更為充分的缸內(nèi)燃油霧化，不僅給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了更為優(yōu)秀的動(dòng)力效果，也帶來了37.6%的熱效率，搭載藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)PLUS，百公里油耗低至5.9L，打遍同級(jí)無對手。

　　"靜"為降噪，也是最能提升消費(fèi)者用車感受的方面。在性能、油耗全面領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品的同時(shí)，博格華納新一代靜音鏈條、博世最新低噪聲高壓油泵等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，讓藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲降至38分貝，為駕乘者營造了圖書館級(jí)的靜謐駕乘環(huán)境。

　　在疫情期間，以長安汽車為代表的中國汽車品牌積極投身一線抗疫、強(qiáng)化用戶創(chuàng)新服務(wù)措施，品牌影響力與品牌認(rèn)知度得到了極大提升。在此基礎(chǔ)上，此次發(fā)動(dòng)機(jī)組裝直播活動(dòng)，進(jìn)一步加深了外界對長安汽車在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)地位及全球化研發(fā)實(shí)力的記憶，強(qiáng)化了外界對“科技長安，智慧伙伴”的品牌定位認(rèn)知。

　　通過直觀呈現(xiàn)長安汽車藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝過程，重構(gòu)用戶對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的價(jià)值認(rèn)知，以有力事實(shí)說明藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)才是中國汽車用戶的動(dòng)力“芯”選擇。