【汽車焦點 新聞】

　　4月14日，東風汽車集團發(fā)布公布稱，鑒于國內(nèi)汽車市場下滑及東風雷諾的經(jīng)營狀況，東風雷諾擬進行重組：雷諾擬將50%的股份轉(zhuǎn)讓給東風汽車集團，東風雷諾將會停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動。雷諾在華業(yè)務(wù)具體調(diào)整情況如下：

　　①雷諾集團在華將把重心放在輕型商用車和電動汽車領(lǐng)域;

　?、诶字Z集團將轉(zhuǎn)讓其在東風雷諾汽車有限公司所持有的股份給東風汽車集團股份有限公司。東風雷諾汽車有限公司將停止開展與雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動;

　?、圯p型商用車業(yè)務(wù)將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司開展，充分利用金杯品牌資產(chǎn)和雷諾先進技術(shù);

　?、茈妱榆嚇I(yè)務(wù)將通過另外兩家合資公司易捷特新能源汽車有限公司和江鈴集團新能源汽車有限公司開展;

　　重組完成后，雷諾將通過雷諾經(jīng)銷商網(wǎng)路以及聯(lián)盟的協(xié)同持續(xù)為30萬客戶提供高品質(zhì)售后服務(wù)。據(jù)相關(guān)媒體報道，東風汽車集團股份有限公司計劃對東風雷諾進行轉(zhuǎn)型升級，東風雷諾不會就此簡單地“退出中國市場”。

　　東風雷諾成立于2013年，由東風汽車集團與法國RENAULTS.A.(以下簡稱“雷諾”)共同出資組建，雙方各持股50%。自打入中國市場以來，其銷量一直不如理想，2019年東風雷諾銷量為1.86萬輛，同比下降62.9%。新冠疫情的爆發(fā)更令東風雷諾加重負擔，2020年1-2月，東風雷諾武漢工廠停工停產(chǎn)，業(yè)務(wù)幾乎停滯，加速東風雷諾重組的步伐。

　　雖然雷諾退出東風雷諾合資項目，但并不影響東風汽車集團與雷諾、日產(chǎn)之間的合作關(guān)系。雷諾將繼續(xù)向東風汽車接手后的東風雷諾提供零部件，繼續(xù)給予東風汽車集團與日產(chǎn)柴油發(fā)動機許可;東風汽車、雷諾、日產(chǎn)將在新一代發(fā)動機上展開合作;同時，東風汽車集團和雷諾還會在智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展創(chuàng)新合作。