【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語(yǔ)：隨著如今國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)車型越來(lái)越飽和，能看到不少主打城市出行的SUV出現(xiàn)，舒適大空間是它們的主基調(diào)，并且從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看這些SUV也確實(shí)受眾更廣，不過(guò)“真男人”又怎么會(huì)滿足于簡(jiǎn)單的城市出行呢?今天就來(lái)給大家推薦幾款能夠翻山越嶺的城市SUV!

斯巴魯-森林人

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.38-31.78萬(wàn)元

　　會(huì)選擇買一臺(tái)斯巴魯?shù)娜斯亲永镆欢ㄊ歉行缘娜?，它們可以接受無(wú)趣的城市駕駛，心里面肯定也會(huì)向往著廣闊的山河，而斯巴魯所擁有的技術(shù)以及性能就恰好能滿足他們。新一代的森林人相比之下依然延續(xù)了斯巴魯家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，沉穩(wěn)低調(diào)的它恰好能滿足家用消費(fèi)者的審美需求。

　　全新一代森林人采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，依然是對(duì)稱式的中控布局，但在內(nèi)飾的精致程度上相比舊款車型有較大幅度提升。體現(xiàn)在車廂內(nèi)多了一些曲線點(diǎn)綴以及用料變得更加豐富，由多種材料組合而成的中控臺(tái)在手感和質(zhì)感上都比舊款車型好上不少，固執(zhí)如斯巴魯也開始懂得消費(fèi)者需求了。

　　森林人搭載一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有156馬力的最大功率以及196?！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑩碛懈變?nèi)直噴技術(shù)，與之匹配的依然是CVT無(wú)級(jí)變速箱。而混合動(dòng)力系統(tǒng)則取代舊款車型的2.5L動(dòng)力，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合能輸出158馬力的綜合功率，能帶來(lái)更強(qiáng)的低扭表現(xiàn)、提速響應(yīng)以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)能為森林人帶來(lái)強(qiáng)悍的OFF ROAD性能，X-MODE系統(tǒng)擁有積雪/沙地、深雪/泥地兩種模式，不論是顛簸的碎石路面還是結(jié)冰路面都能平穩(wěn)通過(guò)，并且全新一代森林人擁有更強(qiáng)的底盤韌性，傳遞到車廂內(nèi)的沖擊感比較柔和。

一汽-大眾-探岳

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.88-31.98萬(wàn)元

　　南北大眾在2018年投放市場(chǎng)的SUV車型多到數(shù)不過(guò)來(lái)，雖然說(shuō)進(jìn)入市場(chǎng)的速度略慢了些但擁有大眾光環(huán)以及可靠德系品質(zhì)的這些SUV銷量表現(xiàn)都相當(dāng)出色。作為一汽-大眾的第二款SUV，探岳延續(xù)了與探歌相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，偏向年輕化的整體設(shè)計(jì)讓它擁有更廣的受眾人群，并且車內(nèi)空間也有著領(lǐng)先同級(jí)的表現(xiàn)，大眾總能抓住中國(guó)人的用車的需求點(diǎn)，探岳很對(duì)國(guó)人“胃口”。

　　以前老是調(diào)侃大眾“套娃”內(nèi)飾，但在縱觀近兩年大眾推出的新車，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上雖說(shuō)主基調(diào)不會(huì)改變，但有著明顯年輕化趨勢(shì)。探岳這套內(nèi)飾在科技氛圍以及實(shí)用性上都有較為明顯的提升，10.3英寸液晶儀表盤、9.2英寸中控大屏以及車內(nèi)氛圍燈，如今的大眾在科技感上也玩出新高度了。

　　探岳提供了多款動(dòng)力總成配置，分別為最大功率150馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為186馬力和220馬力的高低功率調(diào)校2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型均匹配7擋雙離合變速箱。三個(gè)配置均采用了成熟的動(dòng)力配套，大眾多年來(lái)累計(jì)下的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)讓這臺(tái)探岳擁有出色的駕駛表現(xiàn)。

　　探岳采用較短前后懸的設(shè)計(jì)讓它擁有更好的接近角與離去角， 4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)搭載博格華納第五代Haldex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，遇到極限路況會(huì)智能分配前后輪的扭矩輸出，后輪最大可獲得100%的動(dòng)力分配，加上全系標(biāo)配HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)，足以應(yīng)付各種復(fù)雜路況。

上汽通用別克-昂科威

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99-31.99萬(wàn)元

　　可能你會(huì)好奇為什么會(huì)亂入一款美系SUV?雖然美系SUV一直以來(lái)都是豪華舒適的代名詞，但其實(shí)這臺(tái)昂科威四驅(qū)版本的越野能力也是相當(dāng)出眾的。造型上昂科威采用別克最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飛翼式的進(jìn)氣格柵造型配合圓潤(rùn)的車身走線顯得敦厚之余又略帶精致，屬于比較耐看的類型，就算幾年后再看這套設(shè)計(jì)也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。

　　內(nèi)飾方面通過(guò)雙色搭配以及木紋飾板的運(yùn)用，昂科威擁有著美系車獨(dú)特的豪華感，加上大量的儲(chǔ)物空間以及人機(jī)工程學(xué)到位的布局設(shè)計(jì)用著很舒服。美系車一直以來(lái)都很注重車內(nèi)氛圍的營(yíng)造，特別是在昂科威這個(gè)級(jí)別的車型上大量高級(jí)材質(zhì)的堆料以及科技裝備的加入更顯檔次。

　　動(dòng)力方面昂科威搭載了兩款渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)，低配車型上搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力的最大功率，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。2.0T渦輪增壓車型最大功率260馬力，匹配9擋手自一體變速箱，并且2.0T全系車型均采用四驅(qū)驅(qū)動(dòng)的形式。

　　昂科威配備的是這一級(jí)別車型常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)在高配的車型上面后軸會(huì)配備多兩組多片離合器式限滑差速器，電腦會(huì)判斷當(dāng)時(shí)車輛狀態(tài)來(lái)控制四個(gè)車輪的動(dòng)力分配。理論上能做到前后論50:50、后輪左右0：100-100:0的連續(xù)分配，可見(jiàn)2018款昂科威不僅僅是一臺(tái)都市SUV，想越野也是毫無(wú)壓力。

　　最后：會(huì)買SUV的消費(fèi)者看中的就是那相比轎車更有優(yōu)勢(shì)的離地間隙以及通過(guò)性，車主的內(nèi)心總會(huì)有一些“小野性”，這幾款披著城市SUV外表同樣擁有較為出色越野性能的SUV也許能夠滿足有一顆“越野心”的你。