【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　不知不覺(jué)2018年的余額已經(jīng)不足30天，金九銀十的季節(jié)已經(jīng)過(guò)去，回顧這一年中國(guó)汽車市場(chǎng)激烈盛況，仍是一番百花爭(zhēng)鳴的景象，伴隨著互聯(lián)企業(yè)的資金融入與造車新勢(shì)力的崛起，中國(guó)作為世界上最大的汽車市場(chǎng)，未來(lái)前景仍是一片的良好態(tài)勢(shì)。

　　譽(yù)為中國(guó)四大汽車的年終”狂歡“盛典-廣州車展已經(jīng)在前段時(shí)間完美的落下帷幕。雖然從這一年的數(shù)據(jù)來(lái)看，SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)率趨向于平緩，但是轎車市場(chǎng)的銷量仍有條不紊的增長(zhǎng)。盡管在設(shè)計(jì)和動(dòng)力都達(dá)到了家用轎車的頂峰，但是傳統(tǒng)的汽車廠商仍在轎車上大造文章，想盡辦法在這塊“肥肉”中分得一杯羹。回望2018年，有合資車企的更新?lián)Q代，也有自主車企的推陳出新，那下面我們就以國(guó)產(chǎn)品牌中呼聲較高的自主緊湊級(jí)家轎做一個(gè)分析，看看哪個(gè)能扛得起中國(guó)制造的大旗。

榮威i5

官方指導(dǎo)價(jià)：6.89-11.59萬(wàn)

　　繼榮威i6之后，榮威i5 作為上汽榮威集團(tuán)的又一力作，憑借高能動(dòng)力、高能空間、高能安全、高能互聯(lián)、高能顏值五大高能體驗(yàn)，作為在緊湊級(jí)自主家轎的中流砥柱，榮威i5的到來(lái)值得萬(wàn)眾期待。

　　在設(shè)計(jì)上榮威i5整車設(shè)計(jì)秉承“動(dòng)>律”設(shè)計(jì)特性，它與榮威首款新能源旅行車Ei5前臉有著極高的相似度，這輛榮威i5可以理解為它的三廂版。

　　前格柵與兩側(cè)大燈完美連接，為前臉拉伸了橫向?qū)挾雀小Ｈ略O(shè)計(jì)的前大燈組內(nèi)部帶有箭翎式裝飾件，動(dòng)感之余更具辨識(shí)度，而燈組內(nèi)還整合了LED日間行車燈，光刃式設(shè)計(jì)讓i5的眼睛更加有神。

　　側(cè)面上，榮威i5腰線傳承于榮威光之翼Vision-E概念車的腰線設(shè)計(jì)，獨(dú)特的車身曲線相當(dāng)?shù)母挥辛α扛信c性能感，行云流水般優(yōu)美，簡(jiǎn)潔有力，凸顯整車動(dòng)勢(shì)。并且榮威i5擁有緊湊級(jí)家用轎車標(biāo)準(zhǔn)的“身材”，長(zhǎng)寬高分別為4601/1818/1849，2680mm的軸距為其內(nèi)部空間提供保障。

　　榮威i5采用小鴨尾設(shè)計(jì)，讓流暢的車身線條完美收尾，更顯年輕靈動(dòng)。橫向鍍鉻飾條貫穿嵌入LED光馳尾燈，并進(jìn)行了熏黑處理，在視覺(jué)上更加的潮流，更霸氣，不知道是不是為了保持低調(diào)，榮威i5將排氣管隱藏在了車身下方。

　　榮威i5內(nèi)飾提供紅/黑、米/黑與全黑三種不同搭配風(fēng)格，以適應(yīng)不同人的喜好，但是個(gè)人覺(jué)得純黑的內(nèi)飾配色更加的穩(wěn)重大氣。整個(gè)中控臺(tái)采用360°皮質(zhì)環(huán)繞座艙設(shè)計(jì)，采用高檔皮質(zhì)包覆，最容易觸碰的地方均采用比肩豪華品牌工藝的高檔皮質(zhì)，以高端工藝、精致細(xì)節(jié)確保用戶觸碰的每一處都是細(xì)膩柔軟的。

　　中控臺(tái)預(yù)裝了10.1英寸高清魅彩觸控電容屏并采用橫向設(shè)計(jì)，屏幕分辨率高達(dá)1280*720，觀感更細(xì)膩高級(jí)，可視角達(dá)170度，科技感十足。在軟件上，內(nèi)部搭載了基于AliOS的全新一代斑馬系統(tǒng)，擁有精微語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)/映射、在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)、支持微信等功能，全方位滿足用戶出行。不僅如此，榮威i5還搭載了同級(jí)別盡無(wú)僅有的零重力豪華美臀座椅，同級(jí)唯一主/副駕雙電動(dòng)座椅，并帶有座椅加熱功能、裝備5個(gè)USB接口、前后空調(diào)單獨(dú)出風(fēng)口，還配有PM2.5新風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)。

　　近年來(lái)自主車在造車的技術(shù)上突飛猛進(jìn)，在競(jìng)爭(zhēng)中你追我趕，造車的理念上已經(jīng)不再是四個(gè)輪子拼裝的理念，而是注重安全與油耗的最大利益化。為此榮威了下足了狠功夫，榮威i5不但擁有65%高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)、具備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等系列主動(dòng)安全配置，更搭載360度全景影像等黑科技，讓榮威i5在發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)，做出正確的判斷，風(fēng)險(xiǎn)歸零。

　　在動(dòng)力上搭載了“藍(lán)芯”動(dòng)力+CVT黃金組合，提供1.5T和1.5L兩種動(dòng)力選擇，滿足消費(fèi)者不同需求。其中，此次試駕的榮威i5搭載1.5L DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT高能無(wú)級(jí)變速箱，以“藍(lán)芯”動(dòng)力+CVT黃金組合實(shí)現(xiàn)同級(jí)超低油耗。

啟辰D60

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-11.18萬(wàn)

　　作為啟辰品牌成立7年推出的首款三廂轎車，全新啟辰D60定位為“高品質(zhì)智聯(lián)轎車”。它的出現(xiàn)加強(qiáng)了啟辰在緊湊級(jí)轎車的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也是啟辰品牌打造“魅力啟辰3.0”的全新力作。

　　在設(shè)計(jì)上，啟辰D60沿用了家族式的“風(fēng)雕美學(xué)造型”，造型上十分的激進(jìn)、前衛(wèi)。大燈的造型狹長(zhǎng)有力，營(yíng)造出很強(qiáng)的犀利感。新車除了搭配遠(yuǎn)近光等外，還配有LED日間行車燈。

　　在車身側(cè)面的線條運(yùn)用上并沒(méi)有很夸張，穩(wěn)重中透露著年輕的設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)潔而耐看。尾部的造型也是簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了LED示寬燈和以及高位剎車燈，點(diǎn)亮后的具有一定的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上啟辰形成了自己的風(fēng)格，中控臺(tái)采用了不對(duì)稱設(shè)計(jì)，控制部分偏向駕駛員一側(cè)，更加的方便駕駛員操作。在用料上，啟辰D60 基本符合這個(gè)級(jí)別的做工水平，裝配工藝與質(zhì)量都有一定的水準(zhǔn)。方向盤采用了帶有鋼琴烤漆的三幅式多功能方向盤，輔以皮質(zhì)包裹，采用打孔設(shè)計(jì)。

　　全新啟辰D60在車載互聯(lián)上下了很大的功夫，大大提升了人機(jī)交互的便利性。在行車過(guò)程中，只需通過(guò)語(yǔ)音就能控制導(dǎo)航、空調(diào)、娛樂(lè)等200多種車內(nèi)場(chǎng)景功能。另外，還提供車載4G移動(dòng)Wifi熱點(diǎn)，支持海量在線音樂(lè)，而且用戶無(wú)需為流量擔(dān)憂，因?yàn)閱⒊酵瞥隽嗣赓M(fèi)享受基礎(chǔ)服務(wù)和升級(jí)保護(hù)的服務(wù)。

　　在啟辰D60的車載系統(tǒng)系統(tǒng)上能完成并不僅僅于此。采用了GPS+北斗+慣性導(dǎo)航技術(shù)，保障精準(zhǔn)導(dǎo)航。并可以通過(guò)手機(jī)APP查找汽車的位置，遠(yuǎn)程控制車燈開(kāi)閉、鳴笛，以便查找車輛停放位置，還可以通過(guò)手機(jī)APP控制車輛門鎖開(kāi)閉等功能。

　　動(dòng)力方面，啟辰D60全系只提供一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不用多介紹，目前在日產(chǎn)軒逸上也有使用，93kW(126PS)的最大功率和154N·m的峰值扭矩表現(xiàn)并不是特別突出，皮實(shí)耐用才是它的最大特點(diǎn)，而變速箱方面則匹配5速手動(dòng)以及CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　在懸架上啟辰D60采用了前麥弗遜+后扭力梁的結(jié)構(gòu)，并且與現(xiàn)款軒逸共用底盤，進(jìn)一步增強(qiáng)了啟辰在這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

吉利帝豪GL

官方指導(dǎo)價(jià)： 7.88-11.58萬(wàn)

　　在中國(guó)的汽車發(fā)展史上，吉利汽車作為構(gòu)造中國(guó)汽車崛起藍(lán)圖的重要一筆，在收購(gòu)瑞典豪華品牌沃爾沃的壯舉后，不僅增強(qiáng)了吉利自身的品牌實(shí)力，還為自主車企崛起增加了一份昂貴的士氣。

　　吉利汽車獲得沃爾沃的助力后，在銷量上獲得了很大的提升，在緊湊級(jí)市場(chǎng)上，帝豪GL作為這個(gè)轎車系列的佼佼者，一直都有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，在11月的銷量上已經(jīng)達(dá)到了月銷過(guò)萬(wàn)的佳績(jī)。當(dāng)然了面對(duì)銷量的上升，對(duì)這樣一款品牌重點(diǎn)車型來(lái)說(shuō)及時(shí)做出更新也是非常重要的一件事情，下面就看看2018款吉利帝豪有什么亮點(diǎn)!

　　在外觀的設(shè)計(jì)上確實(shí)更加的精致，而且在線條的運(yùn)用上更加的簡(jiǎn)潔干練。中網(wǎng)采用了吉利最新的水滴漣漪回紋造型，三個(gè)閉合回路的框架比前款造型更加顯得深邃，層次感有所提升。

　　隨著中期改款推出，在車標(biāo)上也推出了新的配色，雖然同樣是采用藍(lán)黑相間的色板樣式，實(shí)際上藍(lán)色部分的色調(diào)有所降低，顯得更為明亮。在燈組的設(shè)計(jì)上，車頭燈組與中網(wǎng)連為一體，并配備了LED光源，顯得整體更加的高大上。

　　車身尾部依然具有吉利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)很簡(jiǎn)潔。車尾燈組保留了原來(lái)的設(shè)計(jì)，采用LED燈珠作為光源，獨(dú)特的造型使燈腔內(nèi)部造型被賦予了較強(qiáng)的科技感。并且后擾流板也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，雙邊雙車的排氣管裝飾給人更加有駕駛的沖動(dòng)。

　　內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，對(duì)得起價(jià)格，采用大量的弧線為車內(nèi)勾畫(huà)出足夠豐富的層次感，內(nèi)飾的用料選擇方面也更為嚴(yán)格。儀表盤方面則采用了傳統(tǒng)的雙機(jī)械表針，在中央位置鑲嵌了一塊彩色的行車電腦顯示屏，顯示屏內(nèi)能夠顯示諸如續(xù)航里程、油耗信息、胎壓信息等非常豐富的行車信息。

　　大尺寸中控屏采用了G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)，擁有2G內(nèi)存和32G儲(chǔ)存，可以為乘客提供更加豐富的車載娛樂(lè)。并且中控臺(tái)模塊還取消了傳統(tǒng)的機(jī)械按鈕，采用了觸摸式虛擬按鍵進(jìn)行系統(tǒng)操作，科技感方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，也讓整車內(nèi)飾顯得更為整潔。

　　動(dòng)力搭載方面提供了一臺(tái)全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW(133Ps)/5200rpm，峰值扭矩215Nm/2000-4000rpm，匹配了一臺(tái)6速雙離合變速箱。

　　總結(jié)：這幾年的自主車企崛起的態(tài)勢(shì)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，隨著中國(guó)制造實(shí)力的增強(qiáng)，在造車的差距上已經(jīng)逐漸縮小。從車型上看，明顯這幾年的自主車企也加大了在緊湊級(jí)轎車研發(fā)與投產(chǎn)力度，并且在合資車面前展現(xiàn)出超強(qiáng)的實(shí)力，面對(duì)挑戰(zhàn)也毫不遜色。盡管這幾款車在銷量上可能不是最暢銷車型，但是在產(chǎn)品亮點(diǎn)上確實(shí)給力，如果近期你也想購(gòu)車，不如考慮下這幾款吧。