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吉利銀河E8購車指南:標(biāo)配45寸大連屏,次低配性價比最高?

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點 原創(chuàng)
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2024-01-08

  【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  日前,汽車焦點從官方渠道獲悉,吉利銀河E8正式上市,新車共推出5款配置車型,售價區(qū)間為17.58-22.88萬元。不出意料,銀河E8最終上市價格確實給到用戶一個大驚喜,17.58萬元起售,起步純電續(xù)航就給到550公里,即便是搭載高階智能駕駛輔助的智駕版車型售價也還不到21萬,性價比可謂出色。

  到底吉利銀河E8這款產(chǎn)品值不值得入手,選哪個配置最合適呢?看完相信你會有答案。

  首先從造型來看,銀河E8采用了新能源產(chǎn)品非常具備辨識度的簡約造型設(shè)計,前臉大面積的封閉處理加上能夠發(fā)光點亮的格柵造型帶來足夠驚艷的視覺效果。同時新車也配別有一套分體式的前大燈組,細長的日間行車燈帶以及分體式的遠近光燈組布局看起來也是相當(dāng)醒目。

  新車側(cè)面采用了溜背轎跑式的設(shè)計布局,線條過渡非常圓潤,底部也有硬朗的腰線布局來提升立體感,搭配上隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈、無框車門等配置,整體營造出足夠運動的視覺氣場。車身尺寸方面,銀河E8長寬高分別為5010/1920/1465mm,軸距為2925mm,并且新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.199Cd,屬于非常優(yōu)秀的水平。

  銀河E8尾部配備了時下流行的貫穿式尾燈組,設(shè)計靈感來源于旭日上升軌跡,所以在中間車標(biāo)區(qū)域進行了一個直角上升的處理,兩側(cè)燈組內(nèi)部也有非常多點陣式的發(fā)光單元進行點綴,顯示效果足夠驚艷。至于在底部包圍區(qū)域的設(shè)計上,新車配備有非??鋸埖臄U散器造型,在運動氣場方面同樣是拿捏到位。

  來到車內(nèi)同樣能看到非常簡潔的座艙布局,中控臺采用了分層貫穿式的處理,平直的線條刻畫與車門處的流暢弧線形成反差過渡,并且銀河E8在用料方面也達到了很高的規(guī)格,豪華氣息濃厚。

  雖然說如今國內(nèi)市場已經(jīng)出現(xiàn)不少搭載貫穿屏的新車,但采用一整塊無隔斷屏幕覆蓋中控臺的產(chǎn)品,印象中好像除了同屬吉利的極越01外,就只有這臺銀河E8了。這塊45英寸的8K屏幕從駕駛員一側(cè)一直延伸至副駕前方,搭載了高通驍龍8295芯片以及銀河N OS無界版車機系統(tǒng),在各種智能化以及交互體驗上絕對是當(dāng)今車市的一線水準。

  別以為銀河E8起售價還不到18萬就會在入門配置上進行縮水,其實從配置表來看,新車全系都配備有18寸輪圈、360全景影像、LED大燈、全景天幕、45寸中控大屏、高通驍龍8295芯片、主副駕電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等用戶比較在意的配置,入門版本足以滿足大部分消費者的需求。

  而如果各位預(yù)算相對充裕,焦哥更推薦各位從次低配的MAX版本開始選擇,1萬元的差價所帶來的增配功能,其實會更具性價比。增加了L2級駕駛輔助系統(tǒng)、手機無線充電、主副駕加熱通風(fēng)功能、座椅記憶功能、Infinity燕飛利仕音響、氛圍燈、熱泵空調(diào)等功能,在舒適性這一塊已經(jīng)達到很高的水準。

  售價21.88萬元的665km 星艦智駕版應(yīng)該是最多用戶所關(guān)注的配置,裝配了更多的傳感器以及激光雷達后,車輛支持高速路段的自動駕駛輔助功能,并且還增加了自動泊車、遙控泊車、記憶泊車等配置,作為吉利品牌首款搭載激光雷達的產(chǎn)品,未來大概率還會開啟更多實用功能。

  動力部分,銀河E8提供兩套動力系統(tǒng)可供選擇,后驅(qū)版本車型搭載一臺最大功率200千瓦的驅(qū)動電機,百公里加速時間為5.95秒。性能版車型搭載綜合最大功率475千瓦的前后雙電機系統(tǒng),百公里加速時間僅需3.49秒,性能表現(xiàn)可謂出色。

  不同配置車型分別匹配容量為62度、76度以及75.6度的磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航里程分別為550公里、665公里以及620公里,不難看出銀河E8具備非常優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)。

  焦哥點評:本以為18.8萬元起的預(yù)售價格已經(jīng)夠給力,沒想到銀河E8正式價格還有這么大的下調(diào),要知道這可是一臺全系標(biāo)配139項功能、入門動力達200千瓦、車長超過5米的中大型純電轎車,從性價比的角度來看真的挑不出什么毛病,未來大概率又會是一款月銷過萬的熱門產(chǎn)品。不知道各位對于這款產(chǎn)品又有什么看法呢?也歡迎留下你的評論。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

堅信每一輛試過的車都是閱歷的來源