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　　“一分錢一分貨”相信是這個(gè)世界上不變的定律，由于商家品牌的知名度高低有所差異，因此在產(chǎn)品的定性上也存在不少差異。今天我們就來(lái)聊聊兩款價(jià)格、品牌都不在同一個(gè)級(jí)別上的車，它們就是DS 7和寶馬X1。

DS 7

官方售價(jià)：20.89-30.99(萬(wàn)元)

　　DS 7作為法國(guó)總統(tǒng)座駕，各方面的優(yōu)越性不是一星半點(diǎn)的，六邊形進(jìn)氣格柵搭配超大的“DS”鍍鉻車標(biāo)，就是霸氣的象征，從進(jìn)氣格柵延伸出來(lái)四條鍍鉻裝飾兩條延伸到了大燈底部，兩條延伸到了霧燈上方，搭配“小胡子”的日間行車燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的不像PSA集團(tuán)的其他車型只是霧燈的開啟和關(guān)閉，而是整燈座轉(zhuǎn)動(dòng)，真的很帶感，菱形尾燈很有層次感，搭配貫穿式鍍鉻飾條，讓整尾部看起來(lái)更大、更圓潤(rùn)。

　　內(nèi)飾更是精致，時(shí)至今天全液晶儀表在這個(gè)級(jí)別車型上已經(jīng)不是什么亮點(diǎn)了，但全車大量菱形設(shè)計(jì)元素絕對(duì)讓你耳目一新，大部分按鍵采用菱形設(shè)計(jì)，搭配實(shí)體內(nèi)飾時(shí)鐘相當(dāng)高級(jí)，值得一提的是即便是最低配車型沒(méi)采用全液晶儀表，但是實(shí)體儀表的精致度也相當(dāng)不錯(cuò)，很有設(shè)計(jì)感，不像一般車型只是把幾個(gè)實(shí)體儀表直接堆砌在儀表臺(tái)上。

　　在動(dòng)力方面，該車采用的僅有1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速手自一體變速箱，但是分了高低功率，高功率版本為220馬力，低功率為181馬力，拖動(dòng)一個(gè)超過(guò)一點(diǎn)五噸的車身，動(dòng)力只能說(shuō)夠用多一點(diǎn)點(diǎn)而已，但是相當(dāng)?shù)氖娣?，得益于法系車少有的后?dú)立懸掛和工程師出色的調(diào)教，因?yàn)檫@可是“總統(tǒng)”專車啊。

寶馬 X1

官方售價(jià)：28.38-43.90(萬(wàn)元)

　　寶馬X1單從品牌知名度就比DS高出了不止一個(gè)臺(tái)階了。越做越大的“雙腎”進(jìn)氣格柵，讓整車看起來(lái)就大了不少，略大的車頭燈感覺眼睛特別有神，車身側(cè)面的腰線慢慢的往上收，讓整車有一個(gè)俯沖的姿態(tài)，略微翹起的尾部更能顯示出車身的動(dòng)感。

　　全系沒(méi)有液晶儀表在這個(gè)級(jí)別的車型上反而更加的“標(biāo)新立異”了，全新的i-Drive系統(tǒng)更是高科技的體驗(yàn)，雖然沒(méi)有現(xiàn)在家族的電子檔把，但是掛擋時(shí)的機(jī)械感相當(dāng)不錯(cuò)，層次分明的儀表臺(tái)采用三種不同顏色的搭配，讓整車檔次感更加突出。

　　在動(dòng)力方面，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是136馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手自一體變速箱和192馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配8速手自一體變速箱，值得一提的是在中高配車型上還能給你四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛感覺相當(dāng)不錯(cuò)。

　　總結(jié)：寶馬相信是大部分人公認(rèn)的好車，但是在豪華配置飯面?zhèn)€人感覺，它真的輸給了售價(jià)比它更低的DS7了，盡管DS相對(duì)來(lái)說(shuō)品牌知名度沒(méi)那么高，但是它真的是當(dāng)今法國(guó)總統(tǒng)的座駕，而且個(gè)人感覺在舒適型上DS一點(diǎn)都不比寶馬差。所以想買寶馬X1的朋友不妨留意一下DS 7哦，或許DS真的能給你意想不到的驚喜。