【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　最近油價(jià)漲得厲害，不少開(kāi)燃油車上下班的朋友表示“開(kāi)車一時(shí)爽，加油像牙疼”，甚至有小伙伴表示：想搞輛電動(dòng)車來(lái)用用。除了充電比加油麻煩之外，如今的純電動(dòng)車型無(wú)論顏值、配置、智能化還是加速性能都比(同級(jí)別)燃油車強(qiáng)不少，其次，在不少限牌城市新能源車還有綠牌優(yōu)勢(shì)，對(duì)于有剛需的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑新能源車才是最佳解決方案。今天，我們就來(lái)推薦3款質(zhì)量、口碑都比較靠譜的新能源車型。

秦PLUS EV

官方指導(dǎo)價(jià)：13.88-17.58萬(wàn)元

　　秦PLUS EV是純電動(dòng)家轎里的熱門選手，雖然目前訂車要等三四個(gè)月，但這并不阻礙消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)。秦PLUS EV是比亞迪王朝家族的一款重要產(chǎn)品，它的定位沒(méi)有漢那么高，熱銷車型售價(jià)區(qū)間基本在14-16萬(wàn)左右，主要面向家用、通勤為主的用戶需求，畢竟這也是緊湊級(jí)車型銷量最大的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

　　秦PLUS EV采用了最新的Dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有封閉式格柵結(jié)構(gòu)，看著基本就是“小漢”的既視感，精致的LED大燈、扁平的輪胎以及溜背式車頂線條都是它在顏值方面的加分項(xiàng)。這款車的內(nèi)飾也是比亞迪家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體線條很有國(guó)風(fēng)的味道，配置方面，EV車型標(biāo)配10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，高配車型為12.8英寸，而車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別倒車影像這些都是標(biāo)配的。

　　秦PLUS EV車長(zhǎng)4765mm，軸距2718mm，在緊湊級(jí)家轎里面屬于比較大的那一撥，其前后排的乘坐空間也是非常的寬裕。作為重點(diǎn)，秦PLUS EV全系使用了安全性更高的刀片電池，電池容量有47.5kWh、57kWh和71.7kWh三種，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率分別為100kW以及135kW，而續(xù)航里程則提供400km、500km以及600km三種版本供用戶選擇。

AION S Plus

官方指導(dǎo)價(jià)：16.38-19.16萬(wàn)元

　　廣汽埃安AION S在廣東地區(qū)(特別是廣州)已經(jīng)是一款常見(jiàn)到可以用“街車”來(lái)形容的純電動(dòng)車型，不錯(cuò)的顏值、越級(jí)的軸距、溫馨的內(nèi)飾配色等都是它收獲用戶青睞的地方。去年6月份，廣汽埃安推出了AION S Plus，雖然官方稱之為AION S的改款車型，但從外觀、內(nèi)飾以及配置方面的變化來(lái)看，說(shuō)它是“換代”也并不夸張。

　　AION S Plus在造型方面參考了概念車的設(shè)計(jì)元素，整個(gè)前臉變得更加運(yùn)動(dòng)和高級(jí)，簡(jiǎn)約的側(cè)面線條配合纖細(xì)的貫穿式尾燈給人一股強(qiáng)烈的端莊穩(wěn)重氣息。作為重點(diǎn)，實(shí)車的五星造型輪轂更是一個(gè)點(diǎn)睛之筆。埃安AION S Plus的內(nèi)飾同樣采用簡(jiǎn)約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式大屏的搭配看起來(lái)不比新勢(shì)力車型差，其內(nèi)置的智能-ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)也是可玩性十足。

　　AION S Plus的車長(zhǎng)達(dá)到4810mm，軸距為2750mm，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)大部分緊湊級(jí)家轎而言是個(gè)降維打擊的存在。動(dòng)力方面，根據(jù)配置不同AION S Plus提供204馬力以及224馬力兩種電機(jī)，彈匣電池容量有58.8kWh和69.9kWh兩種，NEDC續(xù)航里程分別為510km、602 km。“街車現(xiàn)象”其實(shí)也側(cè)面印證了這款車有著較好的綜合實(shí)力。

小鵬P5

官方指導(dǎo)價(jià)：17.79-24.99萬(wàn)元

　　作為自研能力比較強(qiáng)的造車新勢(shì)力，小鵬汽車的口碑和銷量相當(dāng)不錯(cuò)，這個(gè)品牌如今也收獲了不少理工男的認(rèn)可。與定位稍高的小鵬P7不同，小鵬P5的定位更像是一款“具有科技?xì)庀⒌募矣密嚒?，即便選擇沒(méi)有配備激光雷達(dá)的中低配車型，它也有著非常多的亮點(diǎn)。

　　小鵬P5的整體輪轂與傳統(tǒng)轎車比較接近，沒(méi)有太多激進(jìn)的地方，唯一能夠彰顯身份的就是前臉標(biāo)志性的“X-光劍”日間行車燈設(shè)計(jì)。小鵬P5的長(zhǎng)寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm，這個(gè)尺寸放在緊湊級(jí)家轎中完全可以處于頭部水平了。新車的內(nèi)飾也采用了小鵬家族式的設(shè)計(jì)，豎狀中控大屏搭載Xmart OS 3.0車載智能系統(tǒng)，配合配合Nappa真皮包裹的座椅，無(wú)論科技感還是檔次感都很在線。

　　動(dòng)力方面，小鵬P5采用了前置的永磁同步單電機(jī)，最大功率為155kW，最大扭矩310N·m，所有車型的官方0-100km/h加速時(shí)間均為7.5秒。電池方面提供了55.9kWh、57.4 kWh、61.3 kWh、66.2 kWh以及71.4 kWh共計(jì)5種容量，NEDC續(xù)航里程為450km-600km不等。目前，部分小鵬P5車型已經(jīng)OTA升級(jí)了NGP輔助駕駛軟件，強(qiáng)大的智能化配置對(duì)其它新能源汽車而言會(huì)是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)。

最后

　　以上3款新能源車在實(shí)用性、智能化以及空間和性能方面都有不少的亮點(diǎn)，在15-20萬(wàn)區(qū)間內(nèi)屬于比較突出的車型。其中，秦PLUS EV售價(jià)親民，續(xù)航也比較長(zhǎng);AION S Plus造型更穩(wěn)重，內(nèi)飾也更溫馨;而小鵬P5雖然售價(jià)稍高一些， 但智能化水平也更突出。(文：馮)