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20萬級(jí)合資SUV高價(jià)值之選,到店實(shí)拍日產(chǎn)奇駿?榮耀

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點(diǎn)
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2022-01-14

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

  自去年12月日產(chǎn)奇駿·榮耀正式上市以來,憑借著競(jìng)爭(zhēng)力十足的售價(jià)以及豐富全面的配置表現(xiàn)吸引到不少家庭用戶的關(guān)注,后臺(tái)也有不少小伙伴對(duì)這臺(tái)新車表現(xiàn)出濃厚興趣。借此機(jī)會(huì)筆者也是去到鄭州日產(chǎn)4S店對(duì)這臺(tái)新車進(jìn)行了一番靜態(tài)體驗(yàn),看看20萬預(yù)算選擇它到底值不值!

  首先從造型來看,奇駿·榮耀外觀延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計(jì)布局,前臉采用日產(chǎn)家族化的V型格柵設(shè)計(jì),搭配內(nèi)部粗碩的鍍鉻飾條營(yíng)造出更加挺拔大氣的姿態(tài)。而底部梯形進(jìn)氣口又能與上方亮黑飾條形成呼應(yīng),兩側(cè)還配備有L形的霧燈組,眾多元素組合出更立體的效果。

  奇駿·榮耀僅推出了兩驅(qū)智聯(lián)舒享版以及兩驅(qū)智聯(lián)臻享版兩個(gè)配置車型,高低配外部配置差異在于燈光上。我們實(shí)拍的這臺(tái)兩驅(qū)智聯(lián)舒享版采用的是鹵素遠(yuǎn)近光燈,而高配車型則配備了全LED的遠(yuǎn)近光燈組,并且還增加了自動(dòng)頭燈功能,3500元的差價(jià)也算合理。

  側(cè)面造型依舊干練,簡(jiǎn)潔的型面過渡加上輪拱處的黑色護(hù)板覆蓋帶來十足的越野感。至于在尺寸方面,奇駿·榮耀長(zhǎng)寬高分別為4675/1820/1722mm,軸距為2706mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。

  值得注意的是,奇駿·榮耀兩側(cè)外后視鏡底部均配備了攝像頭模塊,以提供360度全景影像功能以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),并且這一功能也同樣是全系標(biāo)配,足夠厚道。

  車尾同樣是經(jīng)典耐看的風(fēng)格,寬大的尾門設(shè)計(jì)便于用戶取放物品,即便尾燈組的造型并不算突出,但內(nèi)部回旋鏢樣式的LED燈帶在點(diǎn)亮?xí)r依然能帶來足夠的高級(jí)感以及辨識(shí)度。而尾部最大的變化在于“X-TRAIL”尾標(biāo)底部增加了“HONOR”標(biāo)識(shí),進(jìn)一步彰顯新車的身份。

  來到車內(nèi),映入眼簾的依然是日產(chǎn)標(biāo)志性的居家風(fēng)格設(shè)計(jì),對(duì)稱式中控臺(tái)加上厚重的中控面板組合出更加寬敞的視覺效果。同時(shí)在用料方面新車也運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料覆蓋,從中控臺(tái)到車門板等車內(nèi)人員經(jīng)常接觸到的地方均為軟性材質(zhì),帶來更加舒適的手感,符合其20萬級(jí)合資SUV的產(chǎn)品定位。

  平底三幅式多功能方向盤造型頗為運(yùn)動(dòng),真皮縫線包裹的設(shè)計(jì)加上規(guī)整的功能按鍵布局即使是第一次接觸日產(chǎn)車型的用戶也能輕松上手。雖然奇駿·榮耀全系都沒有配備全液晶儀表盤這一時(shí)下流行的配置,但中間的5英寸彩色行車電腦顯示屏所集成的功能一個(gè)不落,機(jī)械儀表的設(shè)計(jì)也更便于駕駛員查看車輛的狀態(tài)。

  作為重點(diǎn),奇駿·榮耀全系標(biāo)配的9英寸中控大屏除了提供常規(guī)的車機(jī)功能外,還搭載了Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制、智能語音交互、在線導(dǎo)航、在線音樂、OTA升級(jí)等時(shí)下流行的車聯(lián)網(wǎng)功能,為用戶提供更加智能便捷的出行體驗(yàn)。

  此外,實(shí)拍車型還配備了17英寸輪圈、電子駐車、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、真皮座椅、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、6喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、PM2.5過濾裝置等功能,值得點(diǎn)贊。

  日產(chǎn)旗下產(chǎn)品一直都有著“大沙發(fā)”的美譽(yù),奇駿·榮耀的乘坐體驗(yàn)也并沒有讓人失望。全系車型座椅均采用了真皮材質(zhì)覆蓋,寬厚的前排座椅造型以及符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)早已獲得國(guó)內(nèi)用戶的普遍認(rèn)可。

  實(shí)拍車型主駕駛位提供包括腰部支撐在內(nèi)的多段電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,配合方向盤四向調(diào)節(jié),不同身材的駕駛員都能輕松找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)。而如果選擇高配車型的話,副駕駛位還將增配電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,進(jìn)一步滿足用戶對(duì)于舒適化配置的需求。

  后排座椅的乘坐體驗(yàn)依然是奇駿·榮耀的“殺手锏”,同樣是寬厚的坐墊造型對(duì)于腿部有著十足的支撐力,并且后排座椅并沒有為了追求視覺上的高檔而舍棄中間座位的實(shí)用性,較為平整的地臺(tái)加上后排出風(fēng)口、全景天窗、中間獨(dú)立頭枕等配置,即使是滿載出行每一位乘客都有著同樣平等的乘坐體驗(yàn)。

  動(dòng)力部分,奇駿·榮耀搭載了一套2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱的動(dòng)力組合,能夠提供151馬力的最大功率以及194?!っ椎姆逯蹬ぞ兀瑥膭?dòng)力參數(shù)來看顯然是要主打家用市場(chǎng)。底盤方面則采用了緊湊型SUV較為常見的前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,全系車型均為前驅(qū)布局,表現(xiàn)值得期待。

  最后:經(jīng)典耐看的造型設(shè)計(jì)、豐富實(shí)用的功能配置以及可靠耐用的動(dòng)力系統(tǒng)無不讓這臺(tái)奇駿·榮耀成為20萬級(jí)合資SUV市場(chǎng)的高價(jià)值之選,正值年底購(gòu)車旺季,對(duì)這臺(tái)新車感興趣的小伙伴不妨到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解一下。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

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