【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　不少想著“花少錢(qián)買(mǎi)好車(chē)”的朋友都在關(guān)注全新帝豪，7月30日，吉利公布了第四代帝豪其中兩款自動(dòng)擋車(chē)型的預(yù)售價(jià)，分別為8.7萬(wàn)元和9.2萬(wàn)元，并且前1萬(wàn)名訂車(chē)用戶(hù)可享500抵5500的優(yōu)惠。從車(chē)型名字看，這兩款車(chē)或?yàn)轫斉浜痛雾斉?，?yōu)惠后預(yù)售價(jià)可降至8.2萬(wàn)元、8.7萬(wàn)元，這與此前我們猜測(cè)的正式售價(jià)7-9萬(wàn)元區(qū)間還是比較接近的。盡管第四代帝豪的預(yù)售價(jià)比較合理，但在9萬(wàn)元左右的家轎中可選擇范圍并不少，今天我們就來(lái)看看同價(jià)位有哪些重點(diǎn)車(chē)型。

別克英朗

主要亮點(diǎn)：合資品牌，優(yōu)惠大

　　在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的合資家轎中，別克英朗自然是不能忽視的一款車(chē)型，特別是它再次匹配1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，月銷(xiāo)量成績(jī)已經(jīng)大幅提升，今年上半年它的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了121490輛，排名第八，僅次于大眾寶來(lái)和速騰。作為合資家轎，英朗在同價(jià)位的自主品牌車(chē)型中占了一丟丟的品牌優(yōu)勢(shì)，畢竟有不少非合資不買(mǎi)的消費(fèi)者存在。

　　那為什么那么多人買(mǎi)英朗呢?主要原因當(dāng)然還是它較大的市場(chǎng)優(yōu)惠了，雖然新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為11.99-12.59萬(wàn)元，但實(shí)際上不少地區(qū)低配報(bào)價(jià)已是7字頭，而高配報(bào)價(jià)僅8萬(wàn)出頭，一輛合資家轎9萬(wàn)多就可以落地，試問(wèn)德系、日系哪個(gè)同級(jí)車(chē)型可以做到這么親民?

　　除了價(jià)格之外，別克英朗的配置并不低，像1.5L 自動(dòng)精英型就有獨(dú)立前后懸掛、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)以及倒車(chē)影像，另外還有LED光源、皮質(zhì)方向盤(pán)+皮質(zhì)座椅，以及支持手機(jī)互聯(lián)的中控屏和7喇叭揚(yáng)聲器，這些都是保證舒適性的地方。動(dòng)力方面，別克英朗還采用了6擋手自一體變速箱，這比起CVT和雙離合而言同樣有一定的優(yōu)勢(shì)。

榮威i5

主要亮點(diǎn)：造型運(yùn)動(dòng)，智能配置高

　　榮威i5可以說(shuō)是自主緊湊級(jí)家轎里的一匹黑馬，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的成績(jī)時(shí)刻在說(shuō)明著它在入門(mén)級(jí)車(chē)型中的成功。就在今年4月，榮威推出了新款的i5，官方指導(dǎo)價(jià)為6.79-8.99萬(wàn)元，但當(dāng)時(shí)上市就提供了8千元的“煥新現(xiàn)金禮”，最終售價(jià)低至5.99-8.19萬(wàn)元，從價(jià)格和車(chē)型定位看，它都與第四代帝豪有著較高的可比性。

　　數(shù)字律動(dòng)的設(shè)計(jì)讓榮威i5看起來(lái)很有活力，扁平銳利的大燈、雙層進(jìn)氣格柵以及各種熒光綠線(xiàn)條點(diǎn)綴都是能讓年輕人喜歡的地方。另外，雖然說(shuō)定位入門(mén)級(jí)車(chē)型，但它4607×1818×1489mm的車(chē)身尺寸并不小，特別是2680mm的軸距，比第四代帝豪還要長(zhǎng)30mm。

　　動(dòng)力方面，新款榮威i5搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW(120PS)，峰值扭矩150N·m，匹配5速手動(dòng)和可模擬8速的CVT變速箱。作為重點(diǎn)，新款i5的配置非常逆天，除了標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光源、自動(dòng)頭燈以及大燈延時(shí)關(guān)閉之外，還有倒車(chē)影像和上坡輔助!另外，頂配車(chē)型不到9萬(wàn)就有車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)輔助以及全速自適應(yīng)巡航功能，還要什么自行車(chē)?

名爵5

主要亮點(diǎn)：定位年輕，1.5T動(dòng)力加持

　　在擁有名爵6的基礎(chǔ)上，沒(méi)想到推出一個(gè)定位更親民的名爵5居然也能“火”，今年上半年，名爵5累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到5.1萬(wàn)輛，要知道，這款車(chē)去年11月才上市，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款上市不久的車(chē)型來(lái)說(shuō)也很難得。這款車(chē)采用了直瀑式大嘴進(jìn)氣格柵，配合大溜背設(shè)計(jì)確實(shí)可以在入門(mén)級(jí)車(chē)型中形成很強(qiáng)的辨識(shí)度。

　　名爵5的起步價(jià)不高，僅6.79萬(wàn)元，但它確擁有著非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車(chē)型尺寸，其長(zhǎng)寬高分別為4675/1842/1473mm，軸距為2680mm，屬于主流A級(jí)車(chē)。配置方面，這款車(chē)標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車(chē)影像、自動(dòng)大燈、LED光源、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)以及10.25英寸中控屏，即便入門(mén)版也非常超值。

　　動(dòng)力方面，1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選是名爵5一個(gè)大亮點(diǎn)，其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力120匹，峰值扭矩150牛米，匹配5擋手動(dòng)或CVT變速箱，主打親民和省油耐用。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173馬力，峰值扭矩275牛米，匹配7速雙離合變速箱，8秒多可以破百，工信部綜合油耗僅5.9L/百公里，這讓那些追求動(dòng)力的消費(fèi)者也有足夠的選擇理由。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

主要亮點(diǎn)：用戶(hù)基數(shù)大，口碑不錯(cuò)

　　近幾個(gè)月由于帝豪換代的消息導(dǎo)致了很多潛在消費(fèi)者都處于觀望態(tài)度，所以現(xiàn)款帝豪的銷(xiāo)量下降了不少，這倒讓帝豪最大的對(duì)手長(zhǎng)安逸動(dòng)撿了個(gè)巧，成為了今年上半年自主品牌燃油家轎的銷(xiāo)量冠軍。當(dāng)然了，長(zhǎng)安逸動(dòng)和吉利帝豪都是自主品牌難得的走量車(chē)型，它們?cè)?0萬(wàn)元級(jí)家轎市場(chǎng)中都有很不錯(cuò)的用戶(hù)基礎(chǔ)和良好口碑。

　　如今在售的車(chē)型均為逸動(dòng)PLUS，黑色大尺寸進(jìn)氣格柵配合修長(zhǎng)流暢的車(chē)身讓其擁有著較強(qiáng)的精致感。該車(chē)內(nèi)部采用了非對(duì)稱(chēng)式座艙布局，貫穿式雙連屏以及大量軟性皮質(zhì)包裹體現(xiàn)出滿(mǎn)滿(mǎn)的厚道感。值得注意的是，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，是本文中尺寸最具優(yōu)勢(shì)的一款車(chē)。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS提供1.6L自然吸氣和藍(lán)鯨1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)曾被譽(yù)為“黃金排量動(dòng)力”，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越少裝車(chē)了，逸動(dòng)PLUS的1.6L車(chē)型最大功率128匹，最大扭矩161牛米，可匹配5MT或CVT變速箱。而藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有118kW(160匹)的最大功率，以及260牛·米的峰值扭矩，匹配7速濕式雙離合變速箱，綜合油耗5.6L/百公里。

最后

　　近年來(lái)越來(lái)越多的自主品牌開(kāi)始發(fā)力家轎市場(chǎng)，特別是10萬(wàn)元左右的車(chē)型更受年輕人和預(yù)算不高的消費(fèi)者歡迎。第四代帝豪的預(yù)售價(jià)雖然更多的是“探探口風(fēng)”的作用，未來(lái)上市大概率會(huì)下調(diào)幾千塊來(lái)作為“驚喜”，不過(guò)我們還是希望它能秉承“親民、耐用、配置高”的優(yōu)點(diǎn)，否則，在競(jìng)品林立的環(huán)境中很難保證誰(shuí)能笑到最后。（文-馮）