【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　榮威i5一直是入門級(jí)家轎里面的佼佼者，去年銷量接近15萬輛，親民、耐用、省心這種基本要求它早就可以滿足，更重要的是，它還有著同級(jí)別車型中比較領(lǐng)先的顏值和智能化，并且，較低的油耗水平也是它讓廣大“打工人”看重的地方。

　　4月底新款榮威i5上市，月銷超過1.1萬的成績?cè)俅巫屗蔀榱宋覀冴P(guān)注的重點(diǎn)，這款車官方指導(dǎo)價(jià)為6.79-8.99萬元，但上市就有8千的“煥新現(xiàn)金禮”，最終售價(jià)低至5.99-8.19萬元，可以說性價(jià)比非?！澳嫣臁薄＝裉煳覀兙蛠砜匆幌?，除了價(jià)格之外它還有哪些值得選擇的亮點(diǎn)。

　　改款前的榮威i5也有不錯(cuò)的顏值，當(dāng)時(shí)的進(jìn)氣格柵為倒梯形一體化的設(shè)計(jì)，給人比較時(shí)尚和踏實(shí)的第一印象。不過在2021款車型身上，新車進(jìn)行了很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整，例如亮黑的分體式進(jìn)氣格柵以及更扁平的大燈造型都是讓人印象深刻的地方，另外在前唇、輪轂中心以及C柱位置加入了熒光黃裝飾件，將年輕和運(yùn)動(dòng)的氣息進(jìn)一步提升。毫無疑問，最新的數(shù)字律動(dòng)家族設(shè)計(jì)語音讓這款車變得更加精致了。

　　新車的大燈是個(gè)點(diǎn)睛之筆，更扁平更銳利的造型很好地為車輛提升了精致感和科技氛圍。另外，在燈光配置方面新款i5也是非常厚道，例如標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光源、自動(dòng)頭燈以及大燈延時(shí)關(guān)閉，這對(duì)于一款不到6萬元起步的年輕家轎來說真的很良心。

　　2021款榮威i5的車身尺寸為4607×1818×1489mm，軸距為2680mm，在緊湊級(jí)家轎中屬于中等身材，雖然數(shù)據(jù)方面占不到便宜，但好在新車的側(cè)面設(shè)計(jì)足夠流暢和修長，所以看起來并不會(huì)有顯小的感覺。車輛的尾部依然提供了小鴨尾的設(shè)計(jì)，配合箭羽造型的LED尾燈，讓整個(gè)尾部看起來會(huì)更顯精巧。

　　新款榮威i5全系標(biāo)配205/55 R16輪胎，全新樣式的雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂在視覺上也是一個(gè)加分項(xiàng)。值得注意的是，新車除了2個(gè)低配車型采用機(jī)械手剎之外，其余3個(gè)車型均采用了電子自動(dòng)駐車，另外，胎壓監(jiān)測(cè)這個(gè)實(shí)用配置也是全系標(biāo)配。

　　一般情況下，10萬元內(nèi)的入門級(jí)車型內(nèi)飾都是比較普通的，例如采用大量硬塑料的中控臺(tái)和嵌入式的中控屏，日常使用沒有問題，只是檔次感比較一般。2021款榮威i5在內(nèi)飾方面似乎直接來了個(gè)“推到重來”，全新的展翼式中控設(shè)計(jì)不但層次感出色，在科技感和豪華氛圍上也很有驚喜，完全不像是一款入門級(jí)車型該有的樣子。

　　非對(duì)稱式中控布局微微向駕駛員一側(cè)偏移，不但給人更多專屬感，就連操作中控屏、空調(diào)按鍵等也更順手。標(biāo)配10.25英寸中控大屏可以說非常大方，更重要的是這塊屏幕還采用了扁平化設(shè)計(jì)盡量不擋駕駛視野，而懸浮式布局又為車內(nèi)提高了科技?xì)庀?。另外，這塊屏幕還內(nèi)置了強(qiáng)大的斑馬智行系統(tǒng)，不但該有的功能都有，而且UI界面也非常炫酷。

　　12.3英寸液晶儀表屏在2個(gè)高配車型才有提供，低配車型采用指針+3.5英寸屏幕的搭配，從配置和性價(jià)比看，這款車直接選頂配或次頂配是毫無問題的。液晶儀表不但能顯示導(dǎo)航信息，它還夸張的加入了“動(dòng)態(tài)駕駛管理”頁面(類似賽車模式)，可以實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩以及車輛橫向、縱向G值，這對(duì)廣大男性來說應(yīng)該很符合口味。

　　在配置方面，新款榮威i5全系標(biāo)配倒車影像、上坡輔助，最低配車型不提供天窗，而360倒車影像則只有頂配和次頂配有搭載。至于高階的安全輔助功能，例如車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車輔助以及全速自適應(yīng)巡航功能則只有頂配車型有所提供，不過考慮到其頂配車型的價(jià)格，這些配置簡直可以說是半賣半送了。

　　空間/座椅方面，新款榮威i5依舊提供“零重力”座椅，填充物柔軟舒適的前提下前排座椅還擁有不錯(cuò)的包裹性。后備箱容積依然是512L，不過這款車的后排座椅支持整體放倒，從而獲得更大的載物空間。舊款車型缺少的后排空調(diào)出風(fēng)口，在新款車型中也成為了標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，新款榮威i5搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW(120PS)，峰值扭矩150N·m，匹配5速手動(dòng)和可模擬8速的CVT變速箱。作為區(qū)別，老款車型的CVT變速箱只能模擬6擋，而新款升級(jí)到模擬8擋，自動(dòng)擋車型駕駛模式也加入了主打節(jié)能的“E”擋，從參數(shù)表中可以看到，新車全系工信部綜合油耗都為5.5L/百公里，按目前7.1元的92#油價(jià)算，每公里油耗還不到4毛。

最后

　　在10萬元以內(nèi)的入門級(jí)車型中，飛度、致炫以及帝豪和逸動(dòng)這些都算是討論得比較多的車型，不過在性價(jià)比、顏值、配置以及油耗幾方面看，它們都還存在著不少讓人糾結(jié)的地方。如今，新款榮威i5不但顏值更高、內(nèi)飾更精致、配置更豐富，甚至在舒適性方面也補(bǔ)齊了短板，配合8千元的煥新現(xiàn)金禮，起步價(jià)不到6萬、頂配也才8萬出頭，這對(duì)于準(zhǔn)備買家庭第二輛車或者預(yù)算不多的年輕人來說，都是實(shí)實(shí)在在的亮點(diǎn)。(文-馮)