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基礎(chǔ)配置齊全,次頂配值得推薦,寶駿Valli購(gòu)車(chē)指南

作者:馮業(yè)斌 來(lái)源:汽車(chē)焦點(diǎn) 原創(chuàng)
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2021-06-11

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

  6月10日,有國(guó)民旅行車(chē)之稱(chēng)的寶駿Valli(向往)正式上市,新車(chē)共推出四款配置車(chē)型,其中入門(mén)配置為手動(dòng)擋、其余3個(gè)配置為自動(dòng)擋,售價(jià)區(qū)間為7.98-10.58萬(wàn)元。雖然官方稱(chēng)該車(chē)是寶駿品牌首款旅行車(chē),但其實(shí)它就是由去年上市的寶駿RC-5W改名而來(lái),在設(shè)計(jì)、動(dòng)力以及底盤(pán)方面基本上也與寶駿RC-5看齊。

  具體車(chē)型售價(jià)方面,寶駿Valli推出莫干山谷MT精英型、伊犁牧場(chǎng)CVT豪華型、大理天空CVT尊享型、那曲繁星CVT旗艦型四款車(chē)型,上市價(jià)格分別為7.98萬(wàn)元、9.28萬(wàn)元、9.98萬(wàn)元、10.58萬(wàn)元。

  寶駿Valli的前半部造型基本上與寶駿RC-5一致,倒梯形的大尺寸進(jìn)氣格柵搭配細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈整體辨識(shí)度較高,比較厚道的是,寶駿Valli全系標(biāo)配LED大燈以及17寸鋁合金輪轂,即便入門(mén)版車(chē)型在顏值方面也不會(huì)顯得廉價(jià)。而車(chē)輛尾部才是寶駿Valli最獨(dú)特的地方,旅行車(chē)的造型在國(guó)內(nèi)還是比較新奇,營(yíng)造出不錯(cuò)的格調(diào)感。

  寶駿Valli的內(nèi)飾也同步了寶駿RC-5W的那一套,7+10.25英寸的“雙聯(lián)屏”以及兩幅式多功能平底方向盤(pán)都加入了亮黑裝飾,結(jié)合游艇式換擋桿,整體科技感十足。在軟件方面,這款車(chē)也保持著自主品牌車(chē)型該有的厚道水平,諸如支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互動(dòng)投屏、手機(jī)遠(yuǎn)程智能控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、云端互聯(lián)、OTA升級(jí)以及智能家居等功能都有提供。尺寸方面,寶駿Valli的長(zhǎng)寬高分別為4685/1806/1485mm,軸距為2700mm。

  動(dòng)力方面,寶駿Valli全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為108kW(147PS),峰值扭矩250N·m(2200-3400rpm),與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)和CVT(模擬8速)變速箱。底盤(pán)懸掛方面,寶駿Valli采用前麥弗遜+后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)。

  接下來(lái)我們就看看寶駿Valli四個(gè)配置車(chē)型,哪款性價(jià)比高、更值得買(mǎi)。由于手動(dòng)擋車(chē)型只有手動(dòng)精英型一個(gè)配置,而且7.98萬(wàn)元的價(jià)格明顯是為了拉低門(mén)檻而設(shè)的,鑒于手動(dòng)擋車(chē)型就標(biāo)配了ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、LED大燈、定速巡航以及倒車(chē)影像,所以沒(méi)自動(dòng)擋需求的朋友直接選就可以了,這幾個(gè)配置不但實(shí)用還對(duì)得起價(jià)格,何況它還有自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷以及支持手機(jī)互聯(lián)的10.25英寸中控屏,這些都是“賺”了 的。

  CVT豪華型指導(dǎo)價(jià)為9.28萬(wàn)元,整體配置水平與手動(dòng)擋差別不算太大,多了天窗、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng),總體來(lái)說(shuō)也是為了滿足出行的基礎(chǔ)需求而少了一些高級(jí)享受,雖然說(shuō)夠用就好也是一個(gè)不錯(cuò)的想法,但畢竟它與次頂配的差價(jià)只有7千,所以性價(jià)比并不高。

  作為次頂配,CVT尊享型也是最值得推薦的車(chē)型,它在舒適配置方面比豪華型顯得厚道很多,像全速自適應(yīng)巡航、全景倒車(chē)影像、電子手剎、液晶儀表、仿皮材質(zhì)座椅、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡自動(dòng)折疊、主打剎車(chē)以及6揚(yáng)聲器這些都是可以大幅提升用車(chē)感受的配置,且不說(shuō)用車(chē)體驗(yàn)會(huì)提升多少,僅僅以配置的差價(jià)來(lái)說(shuō),這些配置都遠(yuǎn)不止比豪華型多出的7千元。

  CVT旗艦型指導(dǎo)價(jià)為10.58萬(wàn)元,作為頂配車(chē)型,這個(gè)配置加入了很多智能安全輔助配置,例如車(chē)道偏離預(yù)計(jì)、交通標(biāo)示識(shí)別以及車(chē)道保持功能,可以大幅減輕駕駛的疲勞感和提升安全性;此外它還有9揚(yáng)聲器、前排座椅通風(fēng)和加熱,這對(duì)于提升用車(chē)感受而言有很大的差別,十多萬(wàn)的價(jià)格也不算很貴,所以“配置黨”們直接上頂配也是沒(méi)有問(wèn)題的。

最后

  雖然旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)不算熱門(mén)車(chē)型,但隨著越來(lái)越多追求個(gè)性的年輕人成為消費(fèi)主力,小眾車(chē)型也有望迎來(lái)新的增長(zhǎng)期。寶駿Valli手動(dòng)擋車(chē)型門(mén)檻不高,但自動(dòng)擋車(chē)型9.28萬(wàn)起似乎還是有點(diǎn)貴,畢竟這個(gè)價(jià)格在自主SUV、自主轎車(chē)中可選擇的車(chē)型也很多,到底寶駿Valli能不能為自主旅行車(chē)市場(chǎng)開(kāi)個(gè)好頭?我們邊走邊看吧。(文-馮)

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作品2720

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