【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　6月6日，廣汽豐田全新A+級(jí)產(chǎn)品——凌尚正式上市，新車共推出兩款配置車型，售價(jià)區(qū)間為14.88-15.88萬元。作為TNGA架構(gòu)打造的又一產(chǎn)品，凌尚雖然沿用不少雷凌的設(shè)計(jì)元素，但搭載凱美瑞同款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓其在產(chǎn)品定位上進(jìn)一步提升。14.88萬元的起售價(jià)格相較同級(jí)合資A+級(jí)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)依舊，那么在兩款配置當(dāng)中，用戶到底又該如何選擇呢?今天就讓我們一起來分析分析。

入門即高配，安全配置表現(xiàn)出眾

　　近幾年隨著合資市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，不少品牌在推出新車的時(shí)候都大打“配置牌”，入門即中配已經(jīng)不是什么新鮮事。從配置信息表來看，凌尚全系標(biāo)配了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、7安全氣囊等安全配置，符合豐田近年來在安全配置上的高標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)。

　　而在其余配置上的表現(xiàn)凌尚也能讓人滿意，從主動(dòng)安全配置表當(dāng)中便能發(fā)現(xiàn)凌尚標(biāo)配了準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，對(duì)于經(jīng)常走城市快速路以及高速的用戶來說相當(dāng)友好。此外天窗、中控大屏、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等國(guó)人比較看重的功能配置均無缺失，日常使用足夠便利，14.88萬元的售價(jià)質(zhì)價(jià)比表現(xiàn)值得肯定。

　　雖然凌尚只推出了兩款配置車型，不過在配置上的差異還是比較明顯的，尊貴版車型主要增加的是一些科技以及舒適性配置，例如方向盤從塑料升級(jí)為真皮包裹，增配了倒車影像功能，中控大屏的尺寸也有所增加，車聯(lián)網(wǎng)以及帶有語(yǔ)音識(shí)別的車機(jī)系統(tǒng)加入更符合家庭用戶的高品質(zhì)出行需求。

　　此外12.3英寸的全液晶儀表盤也是首次出現(xiàn)在豐田緊湊級(jí)轎車產(chǎn)品中，不僅大大提升了車廂的科技氛圍，更全面的功能顯示用起來更加得心應(yīng)手，是一項(xiàng)非常有吸引力的功能。

　　不過在功能提升的同時(shí)，尊貴版車型也進(jìn)行了一定功能取舍，在增加了倒車影像后取消了后駐車?yán)走_(dá)，而支持車聯(lián)網(wǎng)的車機(jī)系統(tǒng)也并不適配CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能，雖然在實(shí)際使用體驗(yàn)上并沒有受到多大影響，但對(duì)于用戶來說就得在CarPlay以及智能車機(jī)之間取舍了。

　　在對(duì)比完兩款車型的配置之后，凌尚兩款車型與其說是高低配，其實(shí)更像是為用戶提供兩個(gè)方向的產(chǎn)品選擇。習(xí)慣使用手機(jī)互聯(lián)功能的用戶，入門的豪華版車型已經(jīng)足夠好用，唯一痛點(diǎn)可能就是倒車影像的缺失，但對(duì)于“老司機(jī)”來說問題不大。而尊貴版車型則更注重于為用戶提供一整套完整的智能出行體驗(yàn)，在車聯(lián)網(wǎng)以及語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的加持下，并不需要多高的學(xué)習(xí)成本，同時(shí)在舒適性配置方面的提升確實(shí)吸引。

　　至于怎么選的問題，我相信各位心里已有答案。

產(chǎn)品回顧：時(shí)尚耐看，2750mm軸距盡顯越級(jí)實(shí)力

　　凌尚延續(xù)了廣汽豐田家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了大面積梯形格柵覆蓋，包圍兩側(cè)C型鍍鍍鉻條以及橫貫延伸的銀色飾板營(yíng)造出更加寬敞的視覺效果。而在燈組布局上凌尚沿用了雷凌那套細(xì)長(zhǎng)銳利的前大燈組造型，帶透鏡的一體式LED遠(yuǎn)近光燈與日間行車燈組合出相當(dāng)犀利的“眼神”，在辨識(shí)度以及檔次感營(yíng)造上符合確實(shí)要領(lǐng)先大部分15萬級(jí)的合資產(chǎn)品。

　　來到側(cè)面能夠看到凌尚擁有更加柔和的車頂線條，較長(zhǎng)的前后懸設(shè)計(jì)讓整車比例舒展不少。尾部采用了與車身同色的包圍設(shè)計(jì)進(jìn)一步壓低車尾的視覺重心，雖然采用了隱藏式排氣布局略顯低調(diào)，不過新車在包圍底部加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，精致感營(yíng)造還是比較到位的。

　　尺寸方面，凌尚長(zhǎng)寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距為2750mm，屬于同級(jí)合資A+級(jí)轎車的主流水平。

　　車廂布局方面凌尚基本延續(xù)了雷凌的座艙設(shè)計(jì)，由于簡(jiǎn)化了中控臺(tái)以及檔桿區(qū)域的實(shí)體按鍵數(shù)量，懸浮式中控大屏成為整個(gè)車廂的視覺重心，帶來相當(dāng)簡(jiǎn)約的視覺效果。不過凌尚還是在車廂上做出了差異化調(diào)整，例如座椅采用了凱美瑞同款的造型設(shè)計(jì)，包裹性以及觀感上都能加分，空調(diào)出風(fēng)口的飾條也采用了金色配色，整體氛圍更顯檔次。

　　凌尚兩款車型均搭載了凱美瑞身上的那套2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+Direct Shift-CVT變速箱的動(dòng)力組合，能夠提供171馬力的最大功率以及205?！っ椎姆逯蹬ぞ?。這套動(dòng)力系統(tǒng)在可靠性以及油耗表現(xiàn)上都有著不錯(cuò)的口碑，考慮到凌尚在自重上比凱美瑞輕了近150kg，相信動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加輕快迅捷。

　　最后：廣汽豐田今年動(dòng)作可謂不少，先是推出了威蘭達(dá)高性能版，隨后新款C-HR也攜手雙擎動(dòng)力換新而至，如今凌尚正式上市無疑會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化豐田在10-20萬級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，就讓我們一起期待一下這臺(tái)全新凌尚會(huì)不會(huì)成為廣汽豐田下一臺(tái)“爆款”車型吧！