【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　就在六一兒童節(jié)前夕，國家正式宣布開放“三孩政策”，消息一出就引發(fā)全國網(wǎng)友的關(guān)注。而對于汽車行業(yè)來說，“三孩政策”的推出無疑會在一定程度上刺激到六、七座產(chǎn)品市場的未來發(fā)展，早些年因?yàn)槎⒄叩拈_放，家庭用戶在選車的時候或多或少都會考慮空間更寬敞的SUV產(chǎn)品而并非傳統(tǒng)家轎，因此SUV在這幾年也順勢成為國內(nèi)市場最火的車型。

　　而隨著三孩政策的到來，尋常的五座車型已經(jīng)難以滿足全家出行的需求，MPV很有可能會成為繼SUV車型之后又一消費(fèi)熱點(diǎn)。那今天筆者就來推薦幾款時下熱門的中國品牌MPV產(chǎn)品，最高售價也不到16萬元，看看會不會有你喜歡的車型吧。

上汽通用五菱-五菱凱捷

廠商指導(dǎo)價：8.58-13.48萬元

推薦理由：售價親民，空間靈動

　　素有“神車”之名的五菱憑借一臺五菱宏光長期占據(jù)著國內(nèi)MPV銷冠位置，不過五菱宏光畢竟是一臺商用屬性較強(qiáng)的車型，并非針對家用市場，因此在2020年五菱正式帶來了凱捷。從上市后這幾個月的銷量情況來看，五菱凱捷也確實(shí)展現(xiàn)出足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品競爭力，憑借著不到9萬元的起售價格吸引到不少用戶青睞。

　　作為五菱汽車全球銀標(biāo)首款旗艦車型，凱捷采用了與SUV相近的造型設(shè)計(jì)，前臉通過大量橫向線條強(qiáng)化空間感，搭配細(xì)長的LED日間行車燈以及下方大尺寸的燈組造型更顯凌厲。尾部同樣采用較為立體化的設(shè)計(jì)，細(xì)長的尾燈組與前臉日間行車燈相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，五菱凱捷采用了建筑領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)主義設(shè)計(jì)理念，平直線條營造出較強(qiáng)的空間感，液晶屏幕、多功能方向盤、皮質(zhì)座椅等這些也都已提供，并不會出現(xiàn)廉價感。值得注意的是，五菱凱捷全系采用2+2+2的六座布局設(shè)計(jì)，獨(dú)立的第二排座椅能夠提供更加高級的乘坐體驗(yàn)。

　　雖然五菱凱捷的起售價格不到9萬元，但卻非常厚道的全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能夠提供147馬力的最大功率以及250?！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑓?shù)調(diào)校對標(biāo)合資產(chǎn)品。除了低配入門版車型匹配6擋手動變速箱外，其余車型均匹配CVT無級變速箱，也更符合當(dāng)下家庭用戶的使用習(xí)慣。

廣汽乘用車-傳祺M6 PRO

廠商指導(dǎo)價：12.98-15.98萬元

推薦理由：宜商又宜家，舒適大七座

　　可能有小伙伴就會疑惑，為什么不在這里推薦傳祺MPV家族里銷量最好的傳祺M8。確實(shí)傳祺M8是目前中國中高端MPV市場中當(dāng)之無愧的銷量王者，但接近18萬元的起售價格對于尋常家庭來說還是過高了，而這臺上市不久、其售價不到13萬元的傳祺M6 PRO其實(shí)更能貼合普通家庭的需求。

　　既然稱之為“PRO”版，那傳祺M6 PRO在造型設(shè)計(jì)上肯定會有升級，采用了時下流行的簡潔造型設(shè)計(jì)，梯形的進(jìn)氣格柵改為類似正方形的設(shè)計(jì)，在內(nèi)部高亮黑色飾條以及邊緣適量鍍鉻飾件點(diǎn)綴下，氣場感更足。而在燈組設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了傳祺M6的設(shè)計(jì)樣式不過線條變得更加銳利，分段式燈腔內(nèi)構(gòu)以及向格柵延伸的日間行車燈帶來醒目時尚的視覺效果，頗有大師版車型的氣場。

　　內(nèi)飾方面?zhèn)黛鱉6 PRO采用了錯落有致的中控臺布局，通過鍍鉻飾條、鋼琴烤漆面板以及皮質(zhì)材料的覆蓋來強(qiáng)化視覺、觸覺的高級感，雙聯(lián)屏式的中控大屏以及液晶儀表盤在科技氛圍的表現(xiàn)上同樣能給出高分。與凱捷一樣，傳祺M6 PRO全系采用獨(dú)立第二排座椅布局，配備有獨(dú)立扶手以及帶側(cè)翼的頭枕設(shè)計(jì)，足以應(yīng)付商務(wù)接待、長途休息等出行場景。同時第三排座椅也支持靠背角度調(diào)節(jié)，320mm的坐墊高度乘坐成年人也能夠保持舒適的坐姿。

　　傳祺M6 PRO搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有169馬力的最大功率以及265?！っ椎姆逯蹬ぞ兀灯ヅ?速濕式雙離合變速箱。底盤方面則采用了這一級別車型常見的前麥弗遜、后扭力梁的懸掛組合，整套底盤表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，并不會有MPV車型常見的笨重感，日常代步也不會有壓力。

比亞迪-宋MAX

廠商指導(dǎo)價：9.48-12.48萬元

推薦理由：智能化表現(xiàn)出色，DM-i車型值得期待

　　宋MAX一直都在比亞迪宋家族中扮演者多面能手的角色，雖說從近幾個月數(shù)據(jù)來看宋MAX熱度有所下降，但不論是造型設(shè)計(jì)還是科技配置表現(xiàn)上，宋MAX依舊處于10萬級MPV產(chǎn)品的一線水平。

　　“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言賦予宋MAX動感十足的造型姿態(tài)，前臉通過梯形進(jìn)氣格柵以及鍍鉻飾條內(nèi)部點(diǎn)綴出較強(qiáng)的層次感，并且從車標(biāo)延伸出去的鍍鉻飾條連貫到大燈處更顯精致和大氣。尺寸方面，宋MAX的長寬高分別為4710/1810/1680mm，軸距為2785mm，屬于緊湊型MPV的主流水平。

　　內(nèi)飾方面，宋MAX采用了比亞迪最新的座艙設(shè)計(jì)布局，簡化了中控臺上的按鍵，功能均集成在可旋轉(zhuǎn)中控大屏內(nèi)，三幅式平底方向盤以及電子檔桿的設(shè)計(jì)又為整個座艙增添科技與運(yùn)動感。而在座椅布局方面，宋MAX提供了6/7座布局供消費(fèi)者選擇，擁有更高的自由度，并且第二、三排的乘坐體驗(yàn)平等，不會出現(xiàn)坐在第三排像坐“小板凳”那樣的感覺，舒適性能讓家庭用戶滿意。

　　宋MAX全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能夠提供160馬力的最大功率以及245?！っ椎姆逯蹬ぞ兀峁?擋手動以及6擋濕式雙離合變速箱供用戶選擇。值得一提的是比亞迪宋MAX DM-i車型也即將發(fā)布，憑借插電混動的“綠牌”優(yōu)勢以及更強(qiáng)的性能表現(xiàn)，相信會吸引到不少年輕用戶關(guān)注，感興趣的小伙伴不妨期待一下。

　　最后：雖然MPV市場一直以來都沒有太過突出的表現(xiàn)，但從近幾年的銷量數(shù)據(jù)來看，中國品牌MPV產(chǎn)品已經(jīng)超越合資產(chǎn)品，占據(jù)大部分的銷量份額。而上面所介紹的三款車型都是10-15萬級MPV產(chǎn)品的佼佼者，不知道各位小伙伴又是否會選擇這些MPV作為你的“下一臺車”呢?