【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　2月28日晚，長安通過直播的方式正式為UNI家族的第二款車型一一UNI-K開啟起售，新車預(yù)購價為15.79-18.89萬元，共推出4款車型，均匹配2.0T+8AT動力，包括2款兩驅(qū)和兩款四驅(qū)。據(jù)了解，預(yù)購用戶還可以享受免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、免工時費、全車劃痕險、3年0息、送車膜等多項福利。新車正式上市日期定在了3月內(nèi)，今天，我們就來看一下哪個配置最值得買。

　　作為長安汽車旗下UNI序列全新力作，長安UNI-K采用了Vision-V概念車的設(shè)計元素，無邊界進(jìn)氣格柵設(shè)計，彷如星際戰(zhàn)艦的前大燈以及靈感取自航天飛行器的后擾流板，將科幻感提升到了新的高度。側(cè)面圓潤飽滿，配合大尺寸輪轂，整體高級感十足。長安UNI-K定位中型SUV，擁有4865×1948×1690(1700)mm的車身尺寸，軸距更是達(dá)到2890mm，寬體大五座的格局對于打造一款“高端”產(chǎn)品來說確實很有話語權(quán)。

　　動力方面，長安UNI-K匹配全新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機和全新一代愛信8AT變速箱，這兩個搭配組合在一起就是個亮眼的存在，在橫向?qū)Ρ葧r擁有不少優(yōu)勢，不少二三十萬級別的合資車型也并未匹配，此外，高配車型提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。而油耗方面，兩驅(qū)和四驅(qū)車型的工信部百公里油耗分別為8.4L和8.9L。

長安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型

推薦指數(shù)：★★★★★

　　作為入門級車型，卓越型可以說誠意滿滿，15.79萬元可以說物超所值。首先是外觀方面它與其它3款車型并沒有明顯的差別，20寸大輪轂、前后雷達(dá)、360度攝像頭、可開啟全景天窗以及LED大燈這些肉眼可見的地方它均沒有差異化對待，從外部看來并不會一眼看出高低配置車型的差異。

　　實際上，長安UNI-K的配置確實厚道，大量以往要高配或者頂配車型才會提供的配置，這次都成為標(biāo)配出現(xiàn)在它的全系車型身上。例如主動剎車、全景倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、電動后備箱、儀表組合(3塊)屏、皮質(zhì)座椅、12.3英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、索尼揚聲器、自動大燈、自動雨刷、自動空調(diào)等等，這些配置都是對安全和舒適性影響比較大的，而且成本也不低。特別是主動剎車和全速自適應(yīng)巡航這兩個重點配置，讓卓越型這個入門配置變得極具看點，對于沒有四驅(qū)要求的用戶而言，入門版就是最值得推薦的車型。

長安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　尊貴型作為兩驅(qū)高配車型，定價方面比卓越型貴了1.5萬元，這個差距不多不少，但對于預(yù)算有限的朋友來說，搞清楚它們的配置差別就顯得很重要。尊貴型在外觀方面與卓越型差別不大，僅升級了21寸輪轂，當(dāng)然了，四條更大的輪胎在成本方面也會貴一些。

　　其它主要區(qū)別還是在智能和安全配置方面，例如尊貴型提供了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)識識別以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能，在長途駕駛時可提高不少的安全性和減輕駕駛疲勞。在舒適性配置方面，這個配置車型提供了疲勞駕駛提示、前排無線手機充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、手勢控制、64色氛圍燈、后排隱私玻璃以及14音源喇叭?？傮w看來，這些配置對高級感和科技感照顧得不錯，也值這個差價，因此獲得4.5星推薦。

長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動卓越型

推薦指數(shù)：★★★★

　　作為四驅(qū)版本的入門車型，全輪驅(qū)動卓越型的配置與兩驅(qū)卓越型基本保持一致，僅多了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)、9mm離地間隙以及前排手機無線充電配置，并且，兩驅(qū)高配和四驅(qū)低配價格剛好一致，那么與兩驅(qū)卓越型這1.5萬元的差價到底值不值?答案是肯定的。特別是北方地區(qū)，擁有四驅(qū)系統(tǒng)加持可以更好地應(yīng)付冬天的冰雪道路，其次在車輛的整體操控和駕駛感受方面，四驅(qū)車型和兩驅(qū)版本也有不小的區(qū)別，對于更注重駕駛的朋友來說，這個配置還是非常值得推薦的。

長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動尊貴型

推薦指數(shù)：★★★☆

　　作為頂配車型，全輪驅(qū)動尊貴型比兩驅(qū)尊貴型貴了1.6萬元，主要差別配置就在一套四驅(qū)系統(tǒng)以及多了一項感應(yīng)后備箱功能，雖然后備箱感應(yīng)開啟的實用性比較高，但1.6萬的差價還是比較大，對于落地價超過20萬元預(yù)算的自主品牌車型來說，大家對價格還是比較敏感的。除非真的非常喜歡四驅(qū)動力和一堆舒適性配置，否則選擇低一檔的全輪驅(qū)動卓越型性價比會更高。

最后

　　由于長安UNI-K的基礎(chǔ)配置非常厚道，因此入門版卓越型也成了最值得推薦的車型，15.79萬元的價格不算太高，但外觀、內(nèi)飾、空間以及動力方面的優(yōu)勢它都能兼顧，在同價位車型中能夠比它更具優(yōu)勢的車型并不多。尊貴型在配置方面更加高級，大量舒適性配置和智能配置都一應(yīng)俱全，對追趕潮流和希望駕駛更輕松的消費者來說很值得推薦。2款四驅(qū)車型差價不算小，但四驅(qū)系統(tǒng)也物有所值，對于有冰雪路況用車需求的用戶來說可以根據(jù)實際情況選擇。(文-馮)