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哈弗H6單月銷量再破5萬,長安、合資品牌看得眼紅!

作者:謝偉杰 來源:汽車焦點(diǎn)
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2020-12-16

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  轉(zhuǎn)眼間,還有十多天2020年就要結(jié)束了,受控于新冠疫情的影響,2020年對于我國乃至全球都是不平凡的一年。而在汽車行業(yè),不少品牌全年銷量銳減,頗有搖搖欲墜的趨勢,但也有不少品牌穩(wěn)固了自身水平,并且旗下部分產(chǎn)品更是擔(dān)起來了品牌銷量的大旗。

  就以SUV車型為例,可以看到在銷量榜單前列中,合資車型和自主車型占據(jù)比例形成55開的現(xiàn)象,一方面顯示出自主品牌的產(chǎn)品日趨成熟,消費(fèi)者開始愿意為其買單;另一方面是合資品牌在用戶心中的影響力開始下降,相比以前沒有更好選擇的“盲從”下,現(xiàn)在用戶對產(chǎn)品的選擇變得更加理智。

  從11月的SUV榜單中可以看到,哈弗H6再次蟬聯(lián)了銷量榜單的首席位置,以單月突破5萬的佳績展現(xiàn)出王者姿態(tài),相比往年11月同比增長了32.2%,新老款車型的綜合表現(xiàn)相當(dāng)神勇。

  其實(shí)在筆者的眼里,哈弗H6的成功也是有跡可循。首先是外觀方面,新H6在造型上加入了更多硬朗和運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素,相比老款的敦厚形象,風(fēng)格更符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美需求,在洞察用戶心理方面著實(shí)做得到位。

  其次,燈組做工也相當(dāng)用心,采用了同級并不多見的矩陣式布局,并且除了低配車型外,其余車型均配備上LED光源,配置相當(dāng)厚道。其次,像自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、高度可調(diào)、延時(shí)關(guān)閉等功能悉數(shù)配備,還帶有級別更高的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,直追豪華品牌的品質(zhì)實(shí)力。

  除此之外,針對國人“以大為美”的觀念,新H6的尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,長寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距2738mm,車身視覺體量增進(jìn)不少,乘坐空間以及儲備空間的表現(xiàn)也提升不少。

  而新H6也相當(dāng)有內(nèi)涵,簡潔的中控臺設(shè)計(jì)給人感覺耳目一新,平直的橫向線條曠闊了車廂內(nèi)部的寬體視覺,日常觸碰的位置均采用軟性材料進(jìn)行包裹,舒適性不低。并配有三幅式多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、12.3英寸液晶觸控屏等功能設(shè)備,滿足對一臺時(shí)尚年輕座駕的所需所想。

  車機(jī)搭載由安卓開發(fā)而來智能系統(tǒng),支持多媒體、導(dǎo)航、語音等多種在線網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的功能,比較突出的是它還支持5G網(wǎng)絡(luò),在硬件方面有不錯(cuò)前瞻性,但目前5G信號的覆蓋還是沒有4G廣和穩(wěn)。在這里筆者需要提及一個(gè)小瑕疵,兩塊液晶屏幕的設(shè)計(jì)固然好看,不過在陽光比較充足的環(huán)境下,缺乏遮陽手段會對觀感產(chǎn)生直接影響,也會間接帶來一定的安全隱患。

  新H6采用了全新的旋鈕換擋機(jī)制,合理優(yōu)化了使用空間,科技感也隨之提升不少,不過對于一些喜歡有操控感的用戶來看,這種設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)索然無味,好與不好還得看個(gè)人需求。

  座椅方面,新H6依舊是誠意十足,采用皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,支持多向調(diào)節(jié)還帶有加熱功能,舒適性不低。其次,全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口雖說不上是強(qiáng)勁配置,不過總比沒有的好,而且?guī)缀跫兤降暮笈旁O(shè)計(jì),即使?jié)M員情況下也不會感到局促,這表現(xiàn)值得點(diǎn)贊。

  動(dòng)力方面,新H6搭載一臺1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為124kW/5000-5600rpm,峰值扭矩為285N·m/1400-3600rpm,配合第二代7速濕式雙離合變速器,工信部百公里綜合油耗為 6.6L/100km,從參數(shù)來看足夠?qū)嵱?。不過也有用戶提出,這套動(dòng)力系統(tǒng)渦輪峰值扭矩范圍較窄,渦輪介入也相對遲緩,在起步的一、二擋階段會有一定的“疲憊感”,面對擁堵路段表現(xiàn)略有欠缺。

  最后:整體來看,新H6的綜合能力確實(shí)表現(xiàn)不俗,滿足國人對一臺SUV的心理預(yù)期,加上親民價(jià)格能長期霸占SUV銷量榜單的第一位也是不無道理。如果細(xì)節(jié)方面能處理得更好,相信受眾用戶會提升更多,畢竟現(xiàn)在生活質(zhì)量不斷提高,用戶的要求只會越發(fā)苛刻。

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作品917

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