【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)讀：當(dāng)今汽車(chē)對(duì)消費(fèi)者而言早已不是簡(jiǎn)單的代步工具，作為一個(gè)家庭出行的避風(fēng)港和安樂(lè)窩，如何讓它在路上也充滿樂(lè)趣和無(wú)所不能?借助科技的力量讓汽車(chē)變得智能化，是這個(gè)時(shí)代前進(jìn)中最統(tǒng)一的趨勢(shì)和方向。

　　不知道大家有沒(méi)有留意到，2020(第十六屆)北京國(guó)際汽車(chē)展的主題是“智領(lǐng)未來(lái)”，不管是入門(mén)級(jí)車(chē)型還是百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，不管是傳統(tǒng)燃油車(chē)型還是造車(chē)新勢(shì)力，都在爭(zhēng)相展示自己的智能化。但是，在參展的785輛新車(chē)中真正做到讓智能系統(tǒng)更快更強(qiáng)的，或許只有剛開(kāi)啟全球預(yù)定的長(zhǎng)安歐尚X5。

頂級(jí)硬件加持，從“芯”提速

　　在這個(gè)電子產(chǎn)品快速更新迭代的年代，年輕人對(duì)汽車(chē)中控屏的要求早就不止于“彩色+觸控”，但不少合資品牌在中配車(chē)型上都不配備觸控大屏，更別說(shuō)智能系統(tǒng)了，而不少主打廉價(jià)的自主品牌車(chē)型，中控屏也僅提供最基礎(chǔ)的收音機(jī)、藍(lán)牙和U盤(pán)讀取“老三樣”功能，這些一直都是被年輕消費(fèi)者詬病的地方。

　　近幾年搭載智能系統(tǒng)的車(chē)型越來(lái)越多，但擁有強(qiáng)勁硬件支持的卻并不多，反應(yīng)緩慢、卡頓等情況讓用車(chē)體驗(yàn)大打折扣。為人滿足年輕人“快，更快，最快”的體驗(yàn)需求，長(zhǎng)安歐尚X5對(duì)芯片性能也提出了極致的要求，不惜成本，采用超強(qiáng)性能的“最快芯片”帶給年輕用戶最炫酷的體驗(yàn)。

　　經(jīng)過(guò)數(shù)十輪精密測(cè)試，長(zhǎng)安歐尚X5最后選擇了目前“最快的”高通驍龍8核車(chē)機(jī)芯片，也是目前行業(yè)上“最貴的”芯片，達(dá)到2.0GHZ超高速計(jì)算頻率，多被應(yīng)用于中高端及豪華車(chē)型。有了這款芯片，Onstyle3.0展現(xiàn)出“飛一般”的快：5S極速開(kāi)機(jī)，1S閃電聯(lián)網(wǎng)，F(xiàn)aceID2.0人臉識(shí)別系統(tǒng)1秒解鎖、刷臉開(kāi)車(chē)等等。別小看這短短的幾秒鐘，它能讓實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)得到極大的提升，畢竟在電子產(chǎn)品中每一毫秒都是新的跨越。

　　計(jì)算機(jī)花了數(shù)十年的時(shí)間才將體積縮小，但智能手機(jī)只花了短短數(shù)年就實(shí)現(xiàn)了“人手一部”的普及，這其中一個(gè)重要原因就是得益于強(qiáng)勁芯片的加持。如今，長(zhǎng)安歐尚X5將高性能芯片率先應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)型上，極有可能開(kāi)啟車(chē)機(jī)芯片的新革命。我們不妨發(fā)散思維想象一下，在擁有強(qiáng)大硬件基礎(chǔ)的開(kāi)放式系統(tǒng)里，大量的路線、路況、時(shí)間、喜好等數(shù)據(jù)對(duì)于改善出行模式有著重要參考意義，甚至，能以大數(shù)據(jù)形式推動(dòng)自動(dòng)駕駛早日到來(lái)。而領(lǐng)先的技術(shù)水平，又將為車(chē)企自身帶來(lái)更良性的發(fā)展前景。

Onstyle3.0，更強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)

　　智能車(chē)載系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)下年輕人選車(chē)的一項(xiàng)重要配置，除了提高硬件配置外，內(nèi)置最新一代Onstyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)才是長(zhǎng)安歐尚X5的殺手锏。這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)除了在線音樂(lè)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航這種常規(guī)功能外，還支持全語(yǔ)音交互，即使在全黑環(huán)境下，無(wú)需按鍵也可進(jìn)行操作;高德4.0桌面地圖導(dǎo)航功能，減少操作步聚，快捷使用;在實(shí)車(chē)操作中，駕乘者還可以解鎖千里眼遠(yuǎn)程控車(chē)、哨兵模式、手機(jī)喚醒車(chē)機(jī)系統(tǒng)等更多炫酷功能。

　　什么?你說(shuō)其他車(chē)企也有這些套路?接下來(lái)這兩項(xiàng)功能可就不一定了。

　　當(dāng)開(kāi)啟賽道模式時(shí)，長(zhǎng)安歐尚X5的駕駛艙瞬間變身賽車(chē)座艙，充滿賽道元素的大屏幕界面動(dòng)效和實(shí)時(shí)顯示加速G值，配合快速飆升的車(chē)速，讓人仿佛置身于超跑當(dāng)中。此外，超逼真和震撼的動(dòng)力聲浪音效讓駕駛者體驗(yàn)?zāi)I上腺素飚升和荷爾蒙釋放的快感，體驗(yàn)十足的駕駛激情。

　　長(zhǎng)安歐尚X5首創(chuàng)的無(wú)麥車(chē)載KTV，將為旅途中車(chē)內(nèi)娛樂(lè)方式開(kāi)啟全新的模式。不是一個(gè)人的獨(dú)自K歌，一群人搶麥爭(zhēng)唱，無(wú)法真正融入旅途中車(chē)內(nèi)的歡樂(lè)，長(zhǎng)安歐尚X5提供的是全車(chē)人員參與感的互動(dòng)嗨唱體驗(yàn)，營(yíng)造專屬的移動(dòng)KTV場(chǎng)景，真正還原KTV嗨歌。不是一個(gè)人在開(kāi)車(chē)，而是一群人在玩，無(wú)麥嗨唱功能隨時(shí)可以讓你過(guò)一把歌手癮。車(chē)上全員想唱就唱，一路歡唱一路爽!

　　得益于共享長(zhǎng)安汽車(chē)全球智慧研發(fā)平臺(tái)和萬(wàn)人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，因此長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在眾多自主品牌當(dāng)中充當(dāng)著“智能化汽車(chē)引領(lǐng)者”的角色。長(zhǎng)安歐尚X5搭載的Onstyle3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)不是一項(xiàng)配置，而是為用戶帶來(lái)最愉悅的人機(jī)交互體驗(yàn)。

有型有料，核心競(jìng)爭(zhēng)力突出

　　如果說(shuō)智能化能讓長(zhǎng)安歐尚X5錦上添花，那么顏值和實(shí)力就是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力!作為年輕人的“超感·新運(yùn)動(dòng)SUV”，長(zhǎng)安歐尚X5是基于MPA平臺(tái)打造的一款全新戰(zhàn)略車(chē)型，融合全新設(shè)計(jì)理念和眾多創(chuàng)新科技而成，是一位“有顏、有勁、有智、有識(shí)”的“新四有青年”，以出色的優(yōu)勢(shì)實(shí)力，為SUV市場(chǎng)樹(shù)立全新標(biāo)桿!

　　長(zhǎng)安歐尚X5采用了全新的“塑光美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大膽多變的線條勾勒出動(dòng)感的造型，這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)更加吸引眼球。光瀑飛流前格柵大幅提升了前臉的辨識(shí)度，凌厲的大燈與霧燈設(shè)計(jì)則為車(chē)頭帶來(lái)了強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息，蓄勢(shì)待發(fā)的寬體低趴姿態(tài)更是營(yíng)造出滿滿的運(yùn)動(dòng)感。

　　長(zhǎng)安歐尚X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打?qū)哟胃泻推焚|(zhì)感，中控屏采用了懸浮式布局，大量軟性材質(zhì)包裹配合延伸感十足的鍍鉻裝飾，增強(qiáng)了內(nèi)部整體的品質(zhì)感。多功能方向盤(pán)采用了平底設(shè)計(jì)，配合包裹性十足的一體式座椅，烘托出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4490/1860/1580(1590)mm，軸距為2710mm，皮質(zhì)包裹的座椅在細(xì)節(jié)處理上十分用心，保證了乘坐舒適性。

　　作為一款“鋼炮SUV”，長(zhǎng)安歐尚X5搭載屢獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的全新“藍(lán)鯨NE15T”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132Kw，最大扭矩300N?m，該發(fā)動(dòng)機(jī)在1250 r/min 時(shí)即可輸出最大扭矩，最高熱效率達(dá)40%，比肩世界級(jí)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱，響應(yīng)速度僅為0.251秒，綜合傳遞效率高達(dá)94.5%，0~60km/h加速最快僅3.63秒，零百加速最快達(dá)到7.79秒，堪稱同級(jí)最強(qiáng)的硬核性能!

最后

　　“向尚而行”并不是口號(hào)，長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)正在以“技術(shù)向尚”、“營(yíng)銷(xiāo)向尚”、“產(chǎn)品向尚”的全新戰(zhàn)略一步步走向更高更大的舞臺(tái)。從2018年9月七座中型SUV歐尚科賽上市、2019年1月中高端MPV歐尚科尚上市、2019年11月緊湊級(jí)5座SUV歐尚X7上市等一系列動(dòng)作可以看出，長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)正以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，開(kāi)啟了加速產(chǎn)品升級(jí)和發(fā)力乘用車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)階篇章。作為全新戰(zhàn)略車(chē)型，長(zhǎng)安歐尚X5也即將上市，讓我們拭目以待吧。