【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　在2020北京車展上，國產(chǎn)第八代高爾夫正式亮相，15-16.5萬元的預(yù)售價(jià)格可謂驚喜滿滿。作為國內(nèi)兩廂掀背車最具代表性的產(chǎn)品之一，即使近年來兩廂車市場(chǎng)一直在萎縮但高爾夫憑借著品牌號(hào)召力以及自身不錯(cuò)的綜合素質(zhì)而獲得穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)。

　　而恰好在前段時(shí)間東風(fēng)本田也推出了國產(chǎn)思域Hatchback，同樣是兩廂車的造型設(shè)計(jì)并且這兩款車型售價(jià)相當(dāng)接近，那對(duì)于想要購買運(yùn)動(dòng)型兩廂車的小伙伴來說，到底該怎么選?今天我們就通過兩款車型的對(duì)比來找出答案吧。

　　從造型來看，兩款車型都各自采用了品牌最新的設(shè)計(jì)語言，思域 HATCHBACK延續(xù)了三廂版車型的布局設(shè)計(jì)，前臉姿態(tài)飽滿且運(yùn)動(dòng)，通過黑化的飾件來營造出更加犀利激進(jìn)的競(jìng)技氛圍。第八代高爾夫則延續(xù)了德系車慣用的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)思路，造型時(shí)尚的前大燈組配合貫穿式的LED日間行車燈帶有著更強(qiáng)的辨識(shí)度，并且下包圍采用大尺寸的鏤空設(shè)計(jì)，性能感滿滿。

　　而在尾部造型上，思域 HATCHBACK采用與思域Tpye-R幾乎一致的設(shè)計(jì)布局，夸張的后包圍造型、犀利的中出排氣以及后擾流板的設(shè)計(jì)也省去了用戶后期改裝的成本。高8的尾部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型幾乎一致，不過采用了更具科技感的尾燈組設(shè)計(jì)提升車尾的精致感，底部帶有四個(gè)排氣口樣式的鍍鉻裝飾，氣場(chǎng)不輸思域 HATCHBACK。

　　從車身尺寸來看，思域 HATCHBACK幾乎是全面領(lǐng)先于第八代高爾夫，在三廂車基礎(chǔ)上加入掀背元素讓思域 HATCHBACK有著領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品的身材。不過高爾夫標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車造型優(yōu)化了后排乘客的頭部空間，乘坐體驗(yàn)上不相伯仲。

　　內(nèi)飾方面第八代高爾夫終于能和以前那套“老土”的內(nèi)飾說拜拜了，全新的多功能方向盤、液晶儀表盤、更智能中控大屏以及造型小巧的電子檔桿組合成的這套數(shù)字座艙，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。相比之下思域 HATCHBACK延續(xù)了三廂版車型的內(nèi)飾布局，運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)不錯(cuò)，不過在質(zhì)感以及科技功能表現(xiàn)上要略遜高爾夫一籌。

　　第八代高爾夫?qū)⒋钶d一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校與現(xiàn)款車型持平，150馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩表現(xiàn)均衡，匹配的依舊是7擋雙離合變速箱。思域 HATCHBACK全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ祝ヅ?擋手動(dòng)或CVT變速箱。

　　雖然目前尚未明確第八代高爾夫的具體配置售價(jià)，不過從北京車展實(shí)車配置來看，各種駕駛輔助系統(tǒng)以及車載互聯(lián)功能均無缺失，相信配置將成為第八代高爾夫一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而思域 HATCHBACK的標(biāo)配功能也不少，加上高配手動(dòng)擋車型的出現(xiàn)，讓喜歡駕駛的用戶多了一個(gè)選擇。