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軸距2.9米+前后獨懸,全新起亞K5凱酷值得買嗎?

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點
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2020-09-11

  【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

  去年,日系B級車“三劍客”相繼換代,讓國內(nèi)B級車市場格局迎來了一次重新洗牌,從目前的銷量數(shù)據(jù)看,月銷過萬的成績也側(cè)面反映出中國汽車市場對B級車的需求絲毫沒有下降。2020年,韓系品牌成為B級車市場更新?lián)Q代的主角,全新起亞K5凱酷以及第十代索納塔的相繼上市,不少網(wǎng)友表示這兩款車很可能會掀起新一輪的B級車熱潮,到底它們有沒有這樣的實力?今天,我們先來聊一下全新起亞K5凱酷。

  先從車系歷史說起,早些年一句屌絲三寶順口溜,讓索納塔、K5和邁銳寶在國內(nèi)市場上吃足了虧,它們明明是標準的B級轎車,但只因定價低于某些合資競品,就被灌以屌絲之名,讓不少潛在用戶也不好意思買,最后受益的卻往往是故意貶低它們的對手。能在這樣的市場環(huán)境中“活”下來,難怪不少網(wǎng)友都笑稱它們?yōu)楹腺YB級“神車”。

  靠互相攻擊來贏得市場的做法不可取,而且,當下產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)信息化和透明化,到底哪款車好與不好,消費者都能了解得到??v觀國內(nèi)汽車市場上B級車隊列,不少新生車型的發(fā)展歷程都相對較短,缺乏足夠的品牌沉淀,而部分“熱門”車型在口碑建設方面逐漸顯露頹勢。反觀起亞K5 這個車系,是扎根B級轎車市場多年經(jīng)驗的韓系代表,換代車型的到來自然會帶著更強的實力和亮點,沖擊B級車市場格局。

  全新K5 凱酷基于最新i-GMP平臺打造,供1.5T和2.0T兩種動力選擇,共推出4款車型,官方指導價16.18-20.58萬元。雖然同樣定位為中型轎車,但2900mm的軸距卻大幅領先同級的雅閣(2830mm)和凱美瑞(2825mm),顯而易見它已是東風悅達起亞目前布局乘用車市場的一款戰(zhàn)略級產(chǎn)品。

  全新K5 凱酷的造型可以說擁有翻天覆地的變化,最新的“虎嘯式”家族設計語言極具張力,貫穿式亮黑中網(wǎng)占據(jù)了前臉近一半的面積,復雜的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)營造出很強的科技氛圍。作為重點,銳利激進的矩陣式LED大燈更是整個前臉的點睛之筆,類似閃電造型的日間行車燈帶來了極高的辨識度,在當今這個“看臉”的時代里,全新K5 凱酷的造型足以敲開市場的大門。

  一輛B級車真正能讓用戶駐足細品的地方,必然是側(cè)面。新K5凱酷側(cè)面足夠修長,大溜背轎跑線條從A柱開始便呈現(xiàn)出下滑并一直延伸至后尾門上,更加運動的造型無疑能征服大部分年輕用戶的眼光。值得一提的是,新K5凱酷在尺寸方面做足了功課,長寬高分別為4980/1860/1445mm,軸距更是長達2900mm,這在同級中擁有很明顯的優(yōu)勢,加量不加價這種好事也能出現(xiàn)在合資車型身上。

  在內(nèi)飾的設計和做工用料上,起亞也一直處于優(yōu)秀水平,像某些產(chǎn)品口碑中常見的“樸素、節(jié)省成本”等評價很少會出現(xiàn)在它的身上。新K5凱酷的車內(nèi)采用了大量軟性材料以及皮質(zhì)的混搭覆蓋,甚至連門把上也做出了紋路細節(jié)處理,超大的一體式雙12.3英寸的液晶屏組合加上旋鈕換擋機構(gòu),讓內(nèi)部豪華感一點也不低。

  在配置方面,新K5凱酷標配了LED光源大燈、自動大燈、ESP、胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車影像、上坡輔助、自動駐車以及自動空調(diào)和天窗等,這些配置無論是感官上還是實用性方面都非常驚喜,因此即便是售價16.18萬元的入門級車型也完全能滿足家用。

  新K5凱酷作為一臺中型車,空間自然是最明顯的優(yōu)勢,什么頭部、膝部空間顧慮在這里完全可以打消!其全系提供皮質(zhì)座椅(1.5T車型為仿皮,2.0T車型為真皮),前排座椅足夠?qū)挻?,腰部和臀部包裹性十足,后排乘客的乘坐空間同樣出眾,2900mm的軸距讓后排擁有近似頭等艙的舒適環(huán)境,應付長途出行也毫無壓力。

  全新K5 凱酷提供1.5T和2.0T兩種動力選擇,相較于海外版的2.0L和1.6T,動力性能進一步升級,其所搭載的Smartstream動力系統(tǒng)運用全球首創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù),解決了動力性能與燃油經(jīng)濟性不可兼顧的歷史難題,其次,它還全系搭配前后獨立懸掛,舒適性有保證。

  其中,1.5T引擎最大馬力170匹,峰值扭矩253牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,綜合油耗低至5.6L/百公里,以目前92#汽油5.77元計算,每公里僅需3毛2!2.0T引擎最大馬力240匹,峰值扭矩353?!っ祝ヅ?擋手自一體變速箱,綜合油耗低至6.8L/百公里,換算后每公里僅需3毛9!這種強動力低油耗的動力匹配,還要什么混動?

最后

  從造型、空間以及動力參數(shù)方面看,全新K5 凱酷在橫向?qū)Ρ戎型耆幱陬I先水平,關(guān)鍵是其運動感、高級感遠超一款16萬左右合資B級車的心理預期。作為東風悅達起亞又一重磅產(chǎn)品,全新K5 凱酷擁有國際化的研發(fā)體系、供應商體系以及制造體系,無論軟、硬實力都有足夠保證,在超高質(zhì)價比的優(yōu)勢下,全新K5 凱酷確實是一款值得推薦的優(yōu)質(zhì)座駕。

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馮業(yè)斌 馮業(yè)斌

作品2720

一款車,你認為的缺點,很可能只是因為它不是你的菜。