【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：SUV車型作為當(dāng)前銷量最大的主流車型之一，眾多車企又怎會(huì)愿意放下這塊讓人感到可口的“大蛋糕”。其中，凱迪拉克作為美系豪華品牌的代表，近些年來品牌知名度開始逐漸被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟悉，在2019年更是憑借著CT5的問世贏得了一大波關(guān)注，不過單單只有轎車被關(guān)注彷如一個(gè)傾斜的天秤，沒有平衡點(diǎn)難以與在華深諳多年的豪華品牌BBA作出抗?fàn)?。力求取得更好成?jī)與口碑的凱迪拉克同樣在2019推出了一款重磅SUV車型-凱迪拉克XT6，今天就讓我們一起來看看它有什么驚喜之處呢!

　　美系SUV一直給人一種很越野硬派的感覺，來到凱迪拉克XT6的身上自然少不了這種元素。前臉采用了凱迪拉克家族最新的設(shè)計(jì)語言，中部標(biāo)志性的盾型格柵尺寸拿捏得更加到位，搭配熏黑的網(wǎng)格使造型更具精致感。緊靠在格柵兩側(cè)的前大燈造型銳利修長(zhǎng)，視覺上很具進(jìn)攻性，與獠牙狀的下層格柵組合起來更是效果立現(xiàn)。而且大量的平直線條以及收攏的設(shè)計(jì)讓造型看起來非常結(jié)實(shí)，很具備美系汽車一貫以來的形象。

　　凱迪拉克XT6車身長(zhǎng)寬高尺寸為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，數(shù)據(jù)使其坐穩(wěn)“大塊頭”的稱號(hào)。5米的車身長(zhǎng)度就像是一股無形的氣場(chǎng)，很有震撼力，而一根腰線貫穿整個(gè)車身，彷如利劍般顯得清脆利落，簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單。1780mm的高度很好地保證了乘坐在車內(nèi)時(shí)的頭部空間，尺寸頗大的車窗更是提供了充足的視野，哪怕是7座車型，也能夠得到寬敞的體驗(yàn)。

　　尾部造型同樣顯得簡(jiǎn)潔有力，中部一根貫穿式鍍鉻條橫跨至左右兩側(cè)尾燈處，進(jìn)一步拉伸了視覺寬度，同時(shí)有著很鮮明的層次感。其次，尾燈采用的是非常獨(dú)特的“T”字造型，在點(diǎn)亮?xí)r效果非常科幻，即便在夜間行車時(shí)也有著很高的剎車辨識(shí)度。下方的底部包圍處更是采用了運(yùn)動(dòng)感較為強(qiáng)勁的雙出排氣設(shè)計(jì)，在扁平的鍍鉻裝飾下使排氣口更具精致感。

　　進(jìn)入到車廂內(nèi)部，中控臺(tái)的整體用線沒有多余的復(fù)雜感，大量的真皮材質(zhì)覆蓋在每一寸視覺和日常觸碰位置上，搭配上一塊大尺寸鋼琴烤漆面板，精細(xì)的拼接工藝使其相互和諧地承接在一起，營(yíng)造出一個(gè)低調(diào)而奢華的車廂氛圍。中部位置搭載的一臺(tái)8英寸液晶觸控屏，合理的傾斜角度方便了觀看和日常操控，系統(tǒng)內(nèi)部支持常見的藍(lán)牙、導(dǎo)航、電話以及多媒體等功能，還支持更高一級(jí)別的CarLift、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)功能，能夠滿足不同年齡消費(fèi)者的用車需求。

　　其次，凱迪拉克XT6車廂帶有2-2-2和2-3-2的6/7座椅布局，適用于各種家庭或通勤的使用需求。座椅采用質(zhì)量較為上乘的皮料材質(zhì)進(jìn)行包裹，內(nèi)部填充物相當(dāng)?shù)娜彳涳枬M，提供了一個(gè)舒適和緊致的坐感，而且2863mm的空間軸距使車廂內(nèi)部顯得格外的寬敞，第二排座椅還帶有前后和靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，相信會(huì)有著最優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。除此之外，車廂內(nèi)部還裝載了8個(gè)Bose音響，并且還帶有主動(dòng)降噪功能，能夠真切感受到一場(chǎng)聽覺盛宴，配置非常的厚道豪華。

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克XT6全系車型搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛·米，匹配的是9擋手自一體變速箱，在適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下很輕松就能拉動(dòng)起這5米的大塊車身。其次，別看因?yàn)檐囆途薮蠖杏X到會(huì)非常耗油，凱迪拉克XT6綜合百公里油耗表現(xiàn)僅為7.8L左右，實(shí)惠的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)讓很多同級(jí)車型也備受壓力。

　　底盤方面，凱迪拉克XT6采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)組成，在日常的行駛過程中和經(jīng)過坑洼路面時(shí)能夠有效過濾掉多余的振動(dòng)和噪音，極大程度給予車廂內(nèi)部一個(gè)安靜舒適的乘坐環(huán)境。而比較有亮點(diǎn)是該懸架系統(tǒng)帶有氣動(dòng)調(diào)節(jié)功能，通過不同程度的支撐性來進(jìn)一步確保駕駛的安全性。

　　最后：從今天的介紹可以看出，凱迪拉克XT6作為凱迪拉克的重磅SUV之一，它確實(shí)沒有讓人感到失望，潮流的外觀使其富有魅力，舒適的氛圍使其更具體感，而強(qiáng)悍+經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力使其質(zhì)感暴增，關(guān)鍵40萬左右的起步售價(jià)便能夠置入一臺(tái)比BBA有著更高性價(jià)比的中大型SUV，各位小伙伴難道還不心動(dòng)嗎?