【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　說到目前汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向，很多車企都逐漸將自家旗下的A級(jí)車型做寬做大，從而達(dá)到越級(jí)車身水平，這種合理化煙幕的營(yíng)銷方式也著實(shí)能夠吸引消費(fèi)者的目光。不過，A級(jí)車始終是A級(jí)車，在功能配置上與B級(jí)車相比還是存在著一定差異，今天筆者就為大家?guī)硪慌_(tái)賣著A級(jí)的價(jià)錢，又是實(shí)打?qū)嵉腂級(jí)車型-雪佛蘭邁銳寶XL。

　　作為雪佛蘭品牌的旗艦代表，自1964年誕生以來，邁銳寶每一代車型都能夠在各自所屬的時(shí)代發(fā)光發(fā)亮，全球累計(jì)1100萬輛的銷量就是消費(fèi)者給予的肯定認(rèn)可。直到現(xiàn)在，全新邁銳寶XL依舊書寫著這份讓人驕傲的成績(jī)單。

　　來到了2019年，全新邁銳寶XL的造型也變得年輕進(jìn)擊了不少，其中RedLine版本更是成為了年輕消費(fèi)者心中的定向標(biāo)。熏黑的車身搭配少量的紅色線條形成了較大的視覺反差，分體式網(wǎng)格氣場(chǎng)非常充足，內(nèi)部多幅式橫向鍍鉻條彰顯了B級(jí)車該有的品質(zhì)水平，搭配犀利修長(zhǎng)的LED前大燈組和造型夸張的霧燈區(qū)域，整個(gè)前臉就是為年輕消費(fèi)者塑造而來。

　　來到了車身側(cè)面，高挑上揚(yáng)的車身腰線營(yíng)造出一種俯沖姿態(tài)，而圓潤(rùn)飽滿的車身和溜背式車頂剛好抑制了它的用力過猛，造型變得更加耐看。底部五輻式輪轂同樣采用了Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅元素，而且使用的是規(guī)格為245/45 R18馬牌輪胎，擁有干濕路面操控性極佳且胎噪較低的特點(diǎn)和性能。

　　尾部方面，上翹的“鴨尾”造型讓視覺變得更加開揚(yáng)，車標(biāo)進(jìn)行熏黑涂裝后并鑲嵌上了鍍鉻邊框，品牌形象與氣場(chǎng)瞬間提高了幾個(gè)級(jí)別。底部雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)毫不吝嗇地展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)感，扁平的鍍鉻排氣口為造型加分不少，符合年輕消費(fèi)者的審美需求。

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用了雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，適量的紅色外露縫線表示了它是Redline車型的身份象征，與外形相比，整體布局相對(duì)含蓄不少。由8英寸液晶觸控屏和物理旋鈕+實(shí)體按鍵組合的操控區(qū)域功能性十分強(qiáng)大，使用起來也是相對(duì)方便快捷，而且控制地臺(tái)還裹裝上木紋裝飾板，豪華氛圍營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

　　全新邁銳寶XL功能配置方面也是毫不含糊，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、座椅加熱/通風(fēng)和PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等功能相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大，很多頂配A級(jí)車型也未必?fù)碛羞@么豐富的配置。

　　動(dòng)力方面，全新邁銳寶XL Redline車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有241馬力的最大功率和350?！っ椎姆逯蹬ぞ?，與匹配的9擋手自一體變速箱結(jié)合在一起，只需7.2秒便能完成綜合百公里加速，整套性能數(shù)據(jù)有著強(qiáng)悍的沖擊力。如果預(yù)算有限或者想更居家一點(diǎn)的小伙伴，可以選擇搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+無級(jí)別CVT變速箱的低功率版本。

　　最后：縱觀了所有的數(shù)據(jù)，邁銳寶XL完全是一臺(tái)稱職的B級(jí)車，擁有動(dòng)力和配置等黑科技加持后更是在同級(jí)別里具有不少優(yōu)勢(shì)，用 A級(jí)車的價(jià)錢就能買到一臺(tái)稱職到位的合資B級(jí)車，你還會(huì)看上所謂的A+級(jí)車型嗎?