【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　轉(zhuǎn)眼間國(guó)慶小長(zhǎng)假又到了，大家都在討論去哪里玩、去哪里度假的快樂(lè)氛圍中，9月份也終于成為過(guò)去式，這個(gè)9月有很多亮點(diǎn)話(huà)題，例如開(kāi)學(xué)、成都車(chē)展、中秋等，這些與我們的生活都息息相關(guān)。來(lái)到月底，我們循例進(jìn)行一個(gè)月的重點(diǎn)新車(chē)盤(pán)點(diǎn)，選出9月份最值得關(guān)注的5款新車(chē)，或許，它們?cè)谀甑拙湍艹蔀楦咪N(xiāo)量爆款車(chē)型。

保時(shí)捷-Taycan

補(bǔ)貼后售價(jià): 149.80-179.80萬(wàn)

　　9月份的汽車(chē)圈中保時(shí)捷-Taycan絕對(duì)是明星車(chē)型，在剛剛發(fā)布亮相的時(shí)候，國(guó)內(nèi)幾個(gè)大型搜索引擎中它都曾以前十名話(huà)題出現(xiàn)在首頁(yè)當(dāng)中，非常厲害。作為保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)跑車(chē)，Taycan兩款車(chē)型149.8-179.8萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)可以說(shuō)相當(dāng)“保時(shí)捷”。而它的出現(xiàn)，將直接影響特斯拉在富豪區(qū)的市場(chǎng)份額。據(jù)悉，目前保時(shí)捷Taycan已經(jīng)收到約3萬(wàn)份訂單，1/3來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，Taycan分別在前后橋配備了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，并且采用了定子電磁線(xiàn)圈的發(fā)夾式繞組，提高單位體積中的功率輸出和扭矩水平，Taycan Turbo擁有680馬力的最大功率， 0-100km/h加速僅需2.8秒。而Taycan Turbo S則擁有761馬力的最大功率，百公里加速時(shí)間為3.2秒。電池方面采用了93kWh的鋰電池組，NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)465km，確保了實(shí)用性。

長(zhǎng)安CS75 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià): 10.69-15.49萬(wàn)

　　作為自主品牌SUV又一個(gè)重磅車(chē)型，長(zhǎng)安CS75 PLUS可以說(shuō)是成都車(chē)展期間人氣最高的新車(chē)之一，年輕的造型、豐富的配置以及更強(qiáng)的動(dòng)力都是看得見(jiàn)的亮點(diǎn)，作為重點(diǎn)，它還在橫向?qū)Ρ戎斜炔┰絇ro、榮威RX5 MAX更具性?xún)r(jià)比。據(jù)了解，該新車(chē)發(fā)布后半個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了破萬(wàn)的訂單，市場(chǎng)反響熱烈。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS的長(zhǎng)寬高為4690(1.5T)4700(2.0T)/1865/1710mm，軸距為2710mm，參數(shù)方面比CS75有一定提升，這樣定位在于它既可彰顯其升級(jí)版的優(yōu)勢(shì)，又能很好地與CS75形成更緊密的產(chǎn)品覆蓋。對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，A+級(jí)SUV市場(chǎng)是一個(gè)越發(fā)重要的新興細(xì)分市場(chǎng)，向下可以穩(wěn)住A級(jí)SUV市場(chǎng)的已有優(yōu)勢(shì)，向上則可以對(duì)合資品牌的傳統(tǒng)市場(chǎng)形成競(jìng)爭(zhēng)和擠壓，顯然長(zhǎng)安CS75 PLUS就是有備而來(lái)的。

捷達(dá)VS5

官方指導(dǎo)價(jià): 8.48-11.28萬(wàn)

　　“價(jià)格屠夫”絕對(duì)是用來(lái)形容捷達(dá)VS5最好的一個(gè)詞。作為一臺(tái)擁有德系血統(tǒng)、純正MQB A1平臺(tái)打造、8.48萬(wàn)元起售的緊湊型SUV，捷達(dá)VS5在2019成都車(chē)展上上市即成熱點(diǎn)。在10萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)中自主品牌一直占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位，但捷達(dá)品牌的出現(xiàn)，正是看準(zhǔn)了入門(mén)級(jí)車(chē)型的龐大市場(chǎng)而來(lái)，自此，自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又多了一個(gè)。

　　捷達(dá)VS5的前臉采用了六邊形格柵造型并且內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式的裝飾設(shè)計(jì)，保留濃厚德系硬朗效果的同時(shí)也增加了精致感，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊級(jí)SUV。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5的搭載代號(hào)EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ヅ?速手動(dòng)或愛(ài)信6速手自一體變速箱。懸架方面，新車(chē)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不會(huì)讓人失望。

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià): 11.29-16.89萬(wàn)

　　9月26日全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉正式上市，這款已經(jīng)上市6個(gè)年頭的緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)迎來(lái)了換代。全新一代馬自達(dá)3也是最具爭(zhēng)議的一代車(chē)型：除了外觀升級(jí)、NVH優(yōu)化，新車(chē)還將全系使用扭力梁式非獨(dú)立懸掛代替多連桿式獨(dú)立懸掛，雖然官方稱(chēng)這種懸掛依然能保證馬自達(dá)的駕駛樂(lè)趣不減，但消費(fèi)者始終對(duì)此都比較敏感，而唯一的好處是，扭力梁懸掛有望降低車(chē)型價(jià)格。不過(guò)遺憾的是，馬自達(dá)全新研發(fā)的黑科技——汽油壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)仍不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

　　新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長(zhǎng)、寬、軸距分別比現(xiàn)款增加了80mm、2mm和26mm。動(dòng)力部分，全新馬自達(dá)3將繼續(xù)搭載現(xiàn)款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別為86kW(117PS)和116kW(158PS)，前者匹配6MT和6AT兩款變速箱，而后者則均為6AT變速箱。

亞洲龍2.0L

官方指導(dǎo)價(jià): 19.98-24.48萬(wàn)

　　作為主攻北美市場(chǎng)的中大型轎車(chē)，目前亞洲龍已經(jīng)更新到第五代車(chē)型，國(guó)產(chǎn)上市后也正式成為一汽豐田旗艦車(chē)型，附帶著一系列品牌光環(huán)的它在消費(fèi)者心中留下了深刻的印象。2.5L車(chē)型的熱度還沒(méi)降下來(lái)，亞洲龍?jiān)?月非常大膽地發(fā)布了2.0L車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為19.98-23.98萬(wàn)元非常有吸引力，至于在競(jìng)品之間選擇“雞頭還是鳳尾”的事情，似乎只是消費(fèi)者自己的問(wèn)題。

　　2.0L版亞洲龍的外觀、內(nèi)飾沿用現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有做出差異化調(diào)整，旗艦氣場(chǎng)依然十足并且在內(nèi)飾用料方面也達(dá)到高級(jí)同級(jí)別的水準(zhǔn)。動(dòng)力方面，2.0L版亞洲龍搭載TNGA架構(gòu)下全新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有178馬力的最大功率以及210?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配可模擬10速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%。

最后

　　以上5款新車(chē)可以說(shuō)是9月份上市(發(fā)布)的一百多款新車(chē)中最重磅的5款，從8萬(wàn)多的捷達(dá)VS5到近180萬(wàn)的電動(dòng)保時(shí)捷，它們都是汽車(chē)圈最熱的話(huà)題車(chē)型。對(duì)于正在選車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，是否它們也曾出現(xiàn)在你的購(gòu)車(chē)手冊(cè)中?