【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　不知不覺暑假就過完了，朋友圈也迎來了曬娃上學(xué)和接娃放學(xué)的“感人時(shí)刻”。不過對于汽車銷售來說，9月的到來也意味著他們“好日子”也將到來，苦等一年的“金九銀十”消費(fèi)旺季很可能讓沉悶大半年的汽車市場再次熱鬧起來。今天，我們先來看看9月份都有哪些重磅新車即將上市或者發(fā)布的，在接下來的旺季或者它們能有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

比亞迪e2

9月2日上市

　　比亞迪e2算是比亞迪純電動(dòng)車型中首款跨界轎跑SUV，它也是基于比亞迪最新e平臺打造的第二款車型，該平臺下的車型擁有重量、續(xù)航、能耗更出色的特點(diǎn)。比亞迪e2此前已經(jīng)開啟了預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為10-13萬元。配置方面e2的配置規(guī)格與秦Pro、宋Pro等車型看齊，配備8英寸全液晶儀表盤、全LED大燈、10.1英寸智能旋轉(zhuǎn)中控屏、Di-link智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

　　比亞迪e2采用了比亞迪家族的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部用點(diǎn)陣式進(jìn)行點(diǎn)綴，犀利的前大燈和棱角分明的蕭條，增強(qiáng)了新車的視覺沖擊力。新車長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距2610mm，定位小型SUV。得益于3H高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)以及熱成型鋼材料的應(yīng)用，新車整備質(zhì)量僅為1250kg。

　　比亞迪e2將搭載型號為BYD-1814TZ-XS-B和型號為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機(jī)，其最大功率為分別為100kW(136PS)70kW(94PS)。電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池，其中低續(xù)航版本搭載的電池容量為35.2kW·h，NEDC工況下續(xù)航305km;高續(xù)航版本搭載的電池容量為47.3kW·h，NEDC工況下續(xù)航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh，性能方面，兩車的百公里加速時(shí)間都為10.3秒，最高車速為130km/h。

別克威朗

9月3日上市

　　新款威朗前臉采用別克最新的家族設(shè)計(jì)語言，飛翼式鍍鉻飾條采用平直的走向與大燈組相連接。而進(jìn)氣格柵內(nèi)部也采用類似點(diǎn)陣式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配合下包圍復(fù)雜的輪廓設(shè)計(jì)，拉寬了整車側(cè)面視覺效果以及層次感。

　　根據(jù)工信部的申報(bào)信息，全新別克英朗長寬高分別是4723/1802/1466mm，軸距為2700mm，車寬、軸距不變的情況下，車長較現(xiàn)款車型增加了5mm。此外，新車還提供了16/17英寸兩種不同樣式輪圈可選。

　　現(xiàn)款威朗搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)出現(xiàn)在新款車型上，取而代之的將會(huì)是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，數(shù)據(jù)表現(xiàn)略有下降，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)會(huì)匹配6AT或者6速雙離合變速箱。另外，現(xiàn)款20T上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也將被158馬力的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)所代替，雖然功率輸出少了11馬力，但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更為出色。傳動(dòng)方面可能會(huì)匹配6AT變速箱。

起亞K3新能源

9月5日上市

　　近日，根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，全新起亞K3 PHEV(K3插電混動(dòng)版本)將會(huì)在9月5日開幕的2019年成都車展上正式上市，其搭載的是由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、6速雙離合變速箱、鋰離子電池以及電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)到了80公里，最低油耗僅為1L/100km。

　　外觀方面，全新起亞K3 PHEV在造型上與燃油版保持高度一致，富有力量感的前臉進(jìn)氣格柵，加上兩側(cè)狹長且具有棱角的大燈組，有著極高的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。為了彰顯其新能源的身份新車車身上增加了藍(lán)色的裝飾件。

　　新車將配備7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏，搭載百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，能夠?qū)崿F(xiàn)AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)智能功能。動(dòng)力方面，全新K3 PHEV將搭載由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)最大功率45kW(61PS)的電動(dòng)機(jī)，鋰離子電池組容量8.9kW·h，純電續(xù)航里程80公里，最低油耗僅為1L/100km。

雪佛蘭創(chuàng)界

9月5日上市

　　創(chuàng)界是一款雪佛蘭推出的一款全新緊湊型5座SUV，從名字看這款車既有創(chuàng)酷的“創(chuàng)”，又有探界者的“界”，因此或許會(huì)讓人猜測這是一款定位介于創(chuàng)酷和探界者之間的產(chǎn)品。外觀上基于FNR-CarryAIl概念車的設(shè)計(jì)理念打造，非常年輕個(gè)性，動(dòng)力上搭載1.3T+CVT/9AT系統(tǒng)，其中匹配9AT變速箱的車型將配備四驅(qū)系統(tǒng)，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面，雪佛蘭創(chuàng)界搭載第八代Ecotec 1.3T L3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW(165PS)，峰值扭矩240N·m，匹配CVT/9AT變速箱，其中CVT版本百公里加速9.1秒，官方油耗5.9L/100km;9AT版本配備四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速9.3秒，官方油耗6.7L/100km。新車全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)模式，擁有智能啟停系統(tǒng)，底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸架。

長安CS75 PLUS

9月5日上市

　　作為今年最重磅的自主品牌新款SUV，備受關(guān)注的長安CS75 PLUS近日正式開啟預(yù)售，12.79-15.79萬元的預(yù)售價(jià)格對比同級自主甚至是合資品牌SUV都優(yōu)勢明顯。據(jù)悉從公布預(yù)售價(jià)格開始，10天時(shí)間長安CS75 PLUS的訂單數(shù)就突破5027臺。

　　CS75 PLUS可以看做CS75的升級版車型，新車在造型、動(dòng)力和配置上都有更大的提升，其定位緊湊型(A+級)SUV，長寬高分別為4700/1865/1700mm，軸距2710mm，同時(shí)提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀供消費(fèi)者選擇。配置方面，藍(lán)牙鑰匙、智能互聯(lián)、L2駕駛輔助、遙控泊車等非常越級。

　　動(dòng)力方面，長安CS75 PLUS將與CS85 COUPE共享藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW(233PS)，峰值扭矩360N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱。此外還有1.5T+6AT的動(dòng)力總成，1.5T引擎最大功率131kW(178OS)，峰值扭矩265N·m，全系均滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

捷達(dá)VS5

9月5日上市

　　作為捷達(dá)獨(dú)立成為品牌后的首款車型，捷達(dá)VS5可以說意義重大，不過從價(jià)格和實(shí)力方面看，新車確實(shí)有打響頭炮的實(shí)力。新車定位緊湊型SUV，是目前捷達(dá)品牌已發(fā)布的三款新車中將最先上市的車型，不久前官方正式公布了該車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬元。

　　捷達(dá)VS5的前臉采用了點(diǎn)陣式的六邊形中網(wǎng)，與兩側(cè)前大燈組緊密相接在一起，精致感且氣場十足。大尺寸輪轂造型十分靈動(dòng)，為捷達(dá)VS5的側(cè)顏增添了不少時(shí)尚氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。內(nèi)飾方面則主打硬朗風(fēng)格，中控臺的造型層次分明，整體略向駕駛者一側(cè)傾斜。

　　動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5的搭載的是一臺代號EA211的1.4T渦輪增壓引擎，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配的是一臺代號AQ250的愛信6速手自一體變速箱。懸架方面，該車采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。

最后

　　雖然說SUV市場下滑明顯，但在9月份的新車榜單中，SUV依然是各家車企最看重的細(xì)分車型。對于即將迎來的消費(fèi)旺季，無論是純電動(dòng)SUV還是傳統(tǒng)的合資和自主品牌SUV，只要能取得不錯(cuò)的銷量成績，那對于車企而言，它就是成功的車型。至于即將買車的朋友，以上幾款新車絕對是個(gè)值得等待的選擇。