【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：說起奧迪A6L，想必大部分小伙伴第一時間聯(lián)想到的會是其經(jīng)典的“官車”形象，確實(shí)作為較早進(jìn)入國內(nèi)的豪華品牌代表車型，早些年奧迪A6L經(jīng)常作為官方用車出現(xiàn)，因此不少 “小老板”買車的第一意向車型也會是這款經(jīng)典商務(wù)的A6L。

　　不過隨著奧迪在今年年初更新了奧迪A6L的換代產(chǎn)品，曾經(jīng)的“官車”代表搖身一變成為頗受年輕人喜愛的模樣。而在剛剛過去的7月份奧迪A6L更是憑借著10005輛的銷量成績一躍而上，同比暴漲106.9%可見消費(fèi)者對其認(rèn)可度相當(dāng)高。售價40.98-65.08萬元的全新一代奧迪A6L到底有什么魔力，今天我們來一探究竟!

　　從造型來看，這一代A6L確實(shí)擺脫了原有的老成商務(wù)形象，通過更多棱角分明的細(xì)節(jié)線條以及犀利的包圍造型提升整體運(yùn)動感。六角形的進(jìn)氣格柵扁平感強(qiáng)化，與大哥A8L有著異曲同工之妙，而大燈也增加了更多內(nèi)部組件增加精致感，奧迪“燈廠”之名當(dāng)之無愧。

　　既然作為一臺中大型轎車，奧迪A6L的車身尺寸也足夠體面，經(jīng)過加長后擁有5038/1886/1475mm的長寬高以及3024mm的軸距，達(dá)到同級別車型的一線水準(zhǔn)。并且奧迪在加長處理上也把握到位，整車側(cè)面的比例感以及線條刻畫帶來頗強(qiáng)的運(yùn)動感。

　　雖然車頭的設(shè)計有著明顯年輕化，但全新一代奧迪A6L在尾部設(shè)計上依然保留著穩(wěn)重的形象，通過鍍鉻飾條貫穿式的設(shè)計與A8相呼應(yīng)，而尾燈造型上也采用與前大燈類似的設(shè)計，箭頭般的造型拉伸了整個車尾的橫向視覺效果，凌厲的線條以及尾部排氣裝飾都透漏出妥妥的C級車氣場。

　　作為一個標(biāo)準(zhǔn)的90后，我會給奧迪這套全新的“虛擬座艙”內(nèi)飾設(shè)計打上高分，中控臺的兩塊液晶屏幕以及橫貫式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計讓整個車廂層次分明且科技感滿滿。而奧迪備受推崇的全液晶儀表盤稱得上是目前市面上實(shí)用性最高、顯示效果最棒的屏幕之一，不論從功能性還是上手容易程度相比同級競品都要領(lǐng)先。

　　在功能配置上全新一代奧迪A6L也毫不含糊，即使入門車型也裝備了胎壓警報、前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、駕駛模式切換、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、電動座椅調(diào)節(jié)、中控大屏、矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈、自動空調(diào)等豪華配置。以往我們只會在自主品牌上看到的性價比，也能在如今的豪華品牌C級車上找到，可見奧迪A6L的入門車型已經(jīng)具備很強(qiáng)的競爭力。

　　動力系統(tǒng)方面，全新奧迪A6L提供了2.0T高低功率發(fā)動機(jī)以及3.0T三套動力供消費(fèi)者選擇，其中2.0T低功率車型最大功率190馬力，2.0T高功率車型最大功率224馬力，而3.0T車型的最大功率去到340馬力，均匹配7擋雙離合變速箱，部分車型提供quattro四驅(qū)動力系統(tǒng)。

　　全新A6L保持著奧迪一貫的輕盈調(diào)校，加上變速箱的出色調(diào)校開著根本就不像是一臺車長超過5米、體重近1.9噸的“大家伙”。這種輕松的駕駛氛圍也讓駕駛員能夠有更多注意力留意路面信息，而且此前汽車焦點(diǎn)試駕2.0T高功率版車型也測出7.7L/100km的油耗表現(xiàn)，集性能與經(jīng)濟(jì)性與一身確實(shí)符合當(dāng)今消費(fèi)者的用車需求。

　　最后：不論是在1999年開創(chuàng)了中國豪華品牌加長的先例還是如今更年輕運(yùn)動的全新A6L，A6L可謂是奧迪在國內(nèi)市場最具影響力的車型，我們常說要豪華選奔馳，要運(yùn)動選寶馬，那選擇奧迪的人，我想都是看中其均衡實(shí)力性能的消費(fèi)者吧。