【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　長城皮卡近期公布的P系列全新大皮卡，其中乘用版標(biāo)配8AT+多連桿+智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)+豪華內(nèi)飾+自動(dòng)駕駛功能……(此處省略1萬字)，堪稱中國首款國際化乘用大皮卡，當(dāng)然這不止是一款產(chǎn)品，而是一個(gè)全新系列，包括國際化乘用大皮卡、國際化越野大皮卡以及國際化商用大皮卡;

　　乘用化大皮卡首開3.0多用途乘用化時(shí)代;越野版更是開先河之作，是皮卡行業(yè)從來沒有過的全新突破;作為皮卡行業(yè)“乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、清潔化、定制化、智能化”五化新生態(tài)的新產(chǎn)物，P系列到底如何“大有不同”?

　　從曝光的P系列內(nèi)飾可以看出，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都能看出長城皮卡在乘用化道路上的誠意和自信。這款全新乘用大皮卡搭載中國首款8AT自動(dòng)變速器+多連桿后懸架;同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提升到乘用車級(jí)別，舒適性、時(shí)尚性相比以往“貨用”皮卡有了質(zhì)的改變。

長城皮卡全新產(chǎn)品系列的多項(xiàng)“黑科技”更是讓皮卡徹底告別“拉貨”時(shí)代

　　長城皮卡全新產(chǎn)品系列將搭載最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，不僅擁有高精度語音識(shí)別、路線導(dǎo)航、娛樂控制等功能，還可通過手機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、空調(diào)控制、油量檢測(cè)等功能。在此方面，不僅秒殺國內(nèi)所有皮卡車型，甚至領(lǐng)先福特、豐田等國際主流皮卡品牌。

　　綜上，P系列可以說是真正意義上的乘用皮卡，是皮卡市場(chǎng)的一次重大革新，皮卡再也不止是拉貨的工具了，用皮卡帶上移動(dòng)房車、游艇去度假的“美式生活”離我們并不遠(yuǎn)。乘用化時(shí)代下的長城皮卡，更能滿足消費(fèi)者多元化的用車需求。

　　當(dāng)然，P系列帶來的驚喜還不止于此，越野皮卡的推出更是讓人眼前一亮，如果說乘用版是劃時(shí)代的一款力作，那越野版就可以說是開先河的作品了;要知道，皮卡車型在國際市場(chǎng)上通常是兼具商務(wù)、越野、生活等多種功能的，但專注越野的皮卡未曾出現(xiàn)。

　　從官圖可以看出，長城全新越野版皮卡整體外觀更加霸氣，標(biāo)配前中后橋三把差速鎖、涉水喉、絞盤;車標(biāo)安裝在粗壯的金屬銀裝飾板上，配合熏黑處理的中網(wǎng)和啞光色越野套件，辨識(shí)度十足，輪眉上外露的鉚釘?shù)仍O(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了硬派氣場(chǎng)。越野級(jí)別AT胎保障了各種環(huán)境的強(qiáng)大通過性。足見這是一款專為越野而生的專業(yè)越野級(jí)別皮卡。

綜上，敲黑板，劃重點(diǎn)：

　　P系列是中國唯一采用多連桿后懸架的皮卡，在舒適性方面比鋼板彈簧懸掛有著更優(yōu)的表現(xiàn)，后排乘客的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)也更佳。

　　P系列是中國首款搭載8AT自動(dòng)變速器的皮卡，駕駛感受將不同以往任何一款皮卡，同時(shí)兼具省油優(yōu)勢(shì)。

　　P系列是中國首款專業(yè)級(jí)別越野皮卡，標(biāo)配前中后三把差速鎖、涉水喉、前絞盤，開啟中式越野皮卡文化。

　　P系列是中國首款國際化乘用大皮卡，搭載最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備豪華內(nèi)飾，引領(lǐng)中國皮卡文化。

　　隨著解禁試點(diǎn)范圍擴(kuò)大、噴字反光條取消、雙證取消等重磅政策接連出臺(tái)，皮卡路權(quán)待遇得到大幅提升，伴隨著皮卡政策放寬、消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)，皮卡注定成為汽車市場(chǎng)新風(fēng)口，迎來井噴年。長城率先推出國際化乘用大皮卡系列，不僅立足國內(nèi)，更是面向全球市場(chǎng)，與福特、豐田一較高下，從配置和創(chuàng)新性來看，也確實(shí)有此實(shí)力。

　　從1998年起長城皮卡就遠(yuǎn)銷海外，已連續(xù)21年保持皮卡出口銷量冠軍，在全球擁有超過150萬用戶，是首個(gè)獲得歐盟整車認(rèn)證的中國品牌，在全球38個(gè)國家銷量領(lǐng)先，獲得了世界人民廣泛信賴，古巴甚至將長城皮卡印在國家貨幣上?？梢哉f在很多國家，長城皮卡代表了中國皮卡，代表了中國品牌;相信P系列的推出將是長城向國際高端皮卡市場(chǎng)上打出的一記重拳，市場(chǎng)格局將從此改變。

　　長城這款基于全新平臺(tái)打造，將在重慶永川新工廠生產(chǎn)制造的全新大皮卡將于4月16日開幕的上海車展亮相，同時(shí)公布正式命名。 P系列可以說是皮卡行業(yè)最受期待的大事了，更多關(guān)于P系列的消息，我們將持續(xù)關(guān)注。