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　　導(dǎo)語：哈弗SUV在國內(nèi)市場的地位相信也不需要我多說，哈弗H6常年位居國內(nèi)SUV銷量排行榜首位，并且近年來推出的F系列車型也是備受好評。今天我們說的這臺哈弗SUV自2016年北京車展上市以來一直在國內(nèi)中型SUV市場保持著較高熱度，憑借著哈弗品牌的號召力以及自身不錯的產(chǎn)品實(shí)力獲得消費(fèi)市場的認(rèn)可，它就是哈弗H7L。

硬漢風(fēng)格與時尚設(shè)計相結(jié)合

　　造型上，哈弗H7L的車頭遵循了哈弗SUV家族化設(shè)計，碩大的進(jìn)氣格柵通過三道鍍鉻飾條點(diǎn)綴有著較強(qiáng)的設(shè)計感。而扁平化十足的大燈組以及下包圍設(shè)計又能帶來不俗的視覺效果，這樣穩(wěn)重略帶運(yùn)動的設(shè)計能夠討喜大部分的消費(fèi)者。

　　前大燈組的設(shè)計簡潔大方，帶透鏡的氙氣一體式大燈設(shè)計 “眼神”犀利，并且與進(jìn)氣格柵相連接的設(shè)計也能夠提升車身的橫向視覺寬度。底部裝備了霧燈并且由一圈鍍鉻飾條點(diǎn)綴，配以蜂窩狀的細(xì)節(jié)設(shè)計有著頗強(qiáng)的精致感。

　　哈弗H7L的車身側(cè)面通過平直的線條營造出硬派SUV風(fēng)格，作為7座SUV這樣的設(shè)計能夠?yàn)榈谌懦丝蛶砀玫念^部空間。車身尺寸方面，哈弗H7L長寬高分別為4910/1925/1785mm，軸距達(dá)到2850mm，處于這一級別車型的領(lǐng)先水平。

　　車尾設(shè)計依然能看到濃厚的哈弗家族風(fēng)格，通過鍍鉻飾條以及下部線條的刻畫帶出層次感。全LED光源的尾燈造型方面并沒有太強(qiáng)的新鮮感，不過點(diǎn)亮?xí)r的檔次感以及識別度不錯。值得一提的是哈弗H7L采用了雙邊共雙出的排氣布局以及銀色護(hù)板的設(shè)計，即使定位城市SUV也有著“野性”的一面。

　　實(shí)拍車型上采用一套20英寸的多幅條式鋁合金輪圈，造型精致大氣，使用的固鉑CS4 Touring輪胎主打舒適性，235/55 R20的尺寸營造出的比例感較為協(xié)調(diào)。

品質(zhì)感不錯，功能配置更全面

　　內(nèi)飾布局中規(guī)中矩并沒有過于出彩的設(shè)計，不過正是這樣的布局省去了車主的學(xué)習(xí)成本，輕松上手。讓我意外的是哈弗H7L在用料以及做工方面的表現(xiàn)很是出色，除了銀色飾板外，整個中控臺幾乎全為軟性材質(zhì)覆蓋，舒適的觸感已經(jīng)達(dá)到同級別合資品牌車型的水準(zhǔn)。

　　三幅式的多功能方向盤握感飽滿，采用皮質(zhì)材料以及縫線設(shè)計視覺效果不錯，并且兩側(cè)采用了打孔設(shè)計提升手感。雙盤式機(jī)械儀表盤采用藍(lán)底點(diǎn)綴設(shè)計時尚，中間的彩色液晶屏幕能夠顯示大部分的車輛信息，實(shí)用性足夠。

　　10.1英寸的中控觸摸屏反應(yīng)靈敏，界面設(shè)計簡潔大方操作便利，在檔桿后方保留了實(shí)體快捷按鍵，兩側(cè)則是大量的功能按鍵，座椅加熱、陡坡緩降、ESP關(guān)閉、后備箱開啟、自動啟停、全景影像、駕駛模式等功能都集中在這一區(qū)域，是不是有點(diǎn)保時捷的意思。

　　空調(diào)控制面板采用了傳統(tǒng)的旋鈕+按鍵的組合形式，并且按鍵集中在旋鈕內(nèi)側(cè)的設(shè)計讓整個中控面板更加簡潔，實(shí)拍車型上裝備了前排雙溫區(qū)自動空調(diào)。

　　配置從來不是哈弗車主需要擔(dān)心的問題，實(shí)拍車型上采用了電動調(diào)節(jié)的主副駕駛座椅并且主駕駛位擁有三組記憶功能，特別適合一家?guī)卓谌说挠密嚟h(huán)境。副駕駛座椅側(cè)面配備的老板鍵也充分表明哈弗H7L對于后排乘客的重視。

　　第二排座椅擁有前后以及靠背角度調(diào)節(jié)，雖然后排地板并非全平不過由于足夠的腿部余量，滿載情況下中間乘客也沒有太大影響。后排配備了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及溫度控制按鈕，后排中央頭枕以及中央扶手也同樣沒有缺席，第二排座椅的乘坐舒適性值得肯定。

　　縱觀目前中型7座SUV的第三排座椅空間都并不理想，更多消費(fèi)者把它作為應(yīng)急的選項(xiàng)，而在哈弗H7L上由于本就不錯的車身長度加上出色的頭部空間，第三排座椅實(shí)用性足夠。并且第三排乘客擁有尺寸不錯的側(cè)窗以及扶手設(shè)計，長途出行問題不大。

　　在七座狀態(tài)下后備箱空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，目測能夠放下兩個登機(jī)箱，而在放倒第三排座椅后可以形成一塊地板純平的大空間，非滿載的情況下能夠提供靈活多變的儲物空間滿足使用需求。

　　動力方面哈弗H7L搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有231馬力的最大功率以及355?！っ椎姆逯蹬ぞ?，賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)出眾，與其匹配的是一臺6擋雙離合變速箱。而底盤方面則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸架組合，處于這一級別的主流水平。

　　最后：經(jīng)過一番體驗(yàn)過后，哈弗H7L給我最大的感受就是實(shí)力均衡，它不會給到你非常驚艷的感覺，卻處處都是實(shí)用的配置以及出色的做工。正因?yàn)楦鱾€方面都沒有短板，才能滿足更多家用消費(fèi)者的需求，特別是對于有購車準(zhǔn)備的二胎家庭來說，哈弗H7L是一個不錯的選擇。

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