換代在即，月銷1萬7的豐田SUV老將，能否再續(xù)日系“神話”？

作者：龍偉俊 來源：汽車焦點

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2019-03-05

　　【汽車焦點導(dǎo)購原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：合資SUV一直都是熱門的購車市場，不少消費者對于SUV這個概念也是從大眾途觀以及本田CR-V開始普及，但時隔多年，面對如今頻出的新車陣容，強如大眾途觀銷量也跌至第五，神車光環(huán)不在，但卻有一臺日系SUV跑了上來，它就是豐田的RAV4。

月銷1萬7獲合資SUV銷冠，卻是靠優(yōu)惠換銷量?

　　第一代豐田RAV4自1994年日內(nèi)瓦車展推出以來，開創(chuàng)了城市SUV的“光明大道”，當時由卡羅拉平臺+凱美瑞2.0L發(fā)動機并且配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的豐田RAV4風頭可謂一時無兩。而到了2009年，一汽豐田正式引進了第三代RAV4車型國產(chǎn)化，歷經(jīng)9年的市場考驗，與本田CR-V成為合資SUV中的日系“王者”。

　　如今的在售的豐田RAV4已經(jīng)是第四代車型，而在2019年年初，豐田RAV4也推出了兩款新增車型，分別為兩驅(qū)風尚X限量版和兩驅(qū)先鋒版車型，售價分別為20.48萬元和18.98萬元，其余則是2016款車型以及2018款車型。畢竟海外第五代RAV4也已經(jīng)面世，國產(chǎn)車型幾乎都采用較大優(yōu)惠幅度的銷售方案，為換代車型到來做準備。

　　外觀方面，這一代豐田RAV4的外形設(shè)計雖然已經(jīng)有些年頭，不過犀利的前臉設(shè)計配合夸張的下包圍設(shè)計并沒有過時的感覺。豐田最近推出的CH-R也是采用同款前臉造型，足以說明RAV4擁有十足的運動氣場。

　　側(cè)面造型相比前臉就要低調(diào)許多，簡潔的腰線設(shè)計加上平穩(wěn)的車頂造型并沒有過于出位的地方，車尾則采用了規(guī)矩的SUV造型，強調(diào)肌肉感的設(shè)計有著不錯的越野氣息。而4600/1845/1690mm的長寬高以及2660mm的軸距放在今天算不上太出眾，好在豐田深諳的空間設(shè)計讓后排的腿部以及頭部空間變現(xiàn)都相當出色，滿足家用消費者對“大”的追求。

　　內(nèi)飾方面則是采用標準的豐田設(shè)計，中規(guī)中矩的中控布局只是通過更豐富的配色提升時尚感，相比豐田如今TNGA架構(gòu)下誕生的車型會顯得更加老成。大量的按鍵設(shè)計以及算不上運動的方向盤造型，與時尚的外形相比會讓人有格格不入的感覺。

　　動力方面，豐田RAV4提供了2.0L以及2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為151馬力和180馬力，其中2.0L車型匹配的是CVT無級變速箱，2.5L車型則匹配6擋手自一體變速箱，放在2019年這樣的動力總成明顯是處于弱勢，只能說是滿足剛需。

　　目前豐田RAV4的終端市場優(yōu)惠幅度并不小，以廣州為例，基本車型優(yōu)惠在16%以上，一臺入門級別CVT兩驅(qū)都市型的購車總價與17.98萬元的指導(dǎo)價相近，較大的優(yōu)惠幅度相比C-HR、凱美瑞、漢蘭達等熱門車型的無優(yōu)惠形成很大反差，畢竟現(xiàn)款RAV4也來到產(chǎn)品生命末期，以優(yōu)惠換銷量也是可以理解的，消費者也明白這是一個“抄底”的好時機。

換代車型即將到來，想要再續(xù)“神話”還言之過早

　　早在2018年的紐約車展上，第五代豐田RAV4正式首發(fā)，基于TNGA-C架構(gòu)打造的車型擁有著更為領(lǐng)先的產(chǎn)品設(shè)計，采用了全新的六邊形大嘴進氣格柵設(shè)計，前臉線條清晰輪廓分明。車頭以及車頂線條比現(xiàn)款更加平直，D柱尾窗的傾斜角度也要更大，整體造型更加陽剛粗獷。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計風格，整體風格相比現(xiàn)款更加精致，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀表盤中央也采用了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。