說(shuō)實(shí)話，在開(kāi)上這臺(tái)車之前，我確實(shí)沒(méi)有什么對(duì)它正面的評(píng)價(jià)，但是開(kāi)過(guò)它之后，我所有先入為主的偏見(jiàn)都被它的產(chǎn)品力一一消除，憑借著優(yōu)異的性格以及優(yōu)秀的交互體驗(yàn)，我對(duì)它已經(jīng)完全改觀?？纯唇裉斓囊曨l，大家覺(jué)得有沒(méi)有“路轉(zhuǎn)粉”的可能。

現(xiàn)在的年輕人選車可從來(lái)不做選擇題，主打的就是一個(gè)“我全都要”！基于對(duì)都市家庭生活需求的深刻理解，北京新X7攜舒享移動(dòng)大空間、悅享潮范大氣場(chǎng)、勁享魔核大動(dòng)能、暢享未來(lái)大智慧四大升級(jí)亮點(diǎn)進(jìn)階而至，完美契合都市家庭多種生活方式的需求，還被網(wǎng)友稱為最懂都市家庭生活的“大舒”座駕！今天跟隨鏡頭，咱們好好盤一盤北京新X7。

作為后起之秀，影豹R一出場(chǎng)就將國(guó)產(chǎn)性能車的門檻拉進(jìn)了13w大關(guān)，但網(wǎng)上依然存在著很多對(duì)它的質(zhì)疑，到底傳祺影豹R的產(chǎn)品力行不行？跟著鏡頭，我們一探究竟。

前不久，保時(shí)捷宣布了718 Spyder RS的國(guó)內(nèi)售價(jià)，高達(dá)160萬(wàn)的售價(jià)讓很多鐘情于Spyder車型的車迷望而卻步，今天我們帶來(lái)的則是換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的718 Spyder ，售價(jià)不到RS的一半的“中國(guó)特供版”體驗(yàn)究竟如何？跟隨鏡頭，我們一探究竟。

提起國(guó)產(chǎn)跑車，大家心中總是會(huì)浮現(xiàn)“廉價(jià)”“抄襲”等關(guān)鍵詞，哪吒GT的出現(xiàn)則是為了打破這些刻板印象，哪吒用科技平權(quán)為我們?cè)斐隽艘慌_(tái)真正的“親民國(guó)產(chǎn)大GT”，冠以GT名號(hào)的它究竟如何？跟隨鏡頭，我們一探究竟。

十萬(wàn)級(jí)的緊湊型家轎一直是國(guó)內(nèi)車市的大熱門，多年來(lái)一直被合資車型占據(jù)著主導(dǎo)位置。如今，“油電同價(jià)”的比亞迪秦PLUS DM-i，用看得見(jiàn)的實(shí)力顛覆燃油車市場(chǎng)格局！到底這款車實(shí)力如何？我們一起在“比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版深度對(duì)比試駕”中尋找答案。

20萬(wàn)的豪華緊湊型SUV市場(chǎng)戰(zhàn)況一如既往的激烈，極氪X這位“攪局者”卻用自己的方式“整頓市場(chǎng)”，尺寸小不代表馬力小，價(jià)格低不代表配置低，極氪X交出的答卷究竟如何？跟隨鏡頭，我們一探究竟。

去年底，路特斯推出了純電超跑SUV——路特斯Eletre，參與到新能源汽車的戰(zhàn)局當(dāng)中。新車基于EPA架構(gòu)打造，搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率超過(guò)600馬力，到底它有何底氣賣82.8萬(wàn)起?試駕過(guò)后，我們告訴你值不值。

吉利帝豪，一款讓無(wú)數(shù)人輕松實(shí)現(xiàn)有車夢(mèng)的國(guó)民神車，累計(jì)銷量突破了360萬(wàn)輛。4月底，第4代帝豪2023冠軍版正式發(fā)布，預(yù)售價(jià)僅為6.99-8.89萬(wàn)元，到底新車有哪些改變？真的是“加量不加價(jià)”？一起來(lái)了解下吧。

車圈大新聞，焦點(diǎn)早知道!大家好，歡迎收看焦點(diǎn)簡(jiǎn)報(bào)。本期重點(diǎn)新聞：2023上海車展圓滿閉幕。今年五一假期公路網(wǎng)車流量將創(chuàng)新高。一季度我國(guó)免征新能源車輛購(gòu)置稅超212億元。本田計(jì)劃明年啟用全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線。朱曉彤卸任特斯拉沈陽(yáng)公司法定代表人。萬(wàn)達(dá)汽車總裁李宏鵬離職，加盟高合汽車。