對于“有證齡，無駕齡”的小白們來說，選擇一輛適合他們的車子才是正確上路的第一步。那么，一輛什么樣的車才能讓新手們更坦然自信呢?與追求高標準性能表現(xiàn)的“老司機”不同，新手們更在意車子能否給他們帶來足夠的舒適感和安全感，也就是汽車的功能是否符合他們的生活習慣，安全系數(shù)是否夠高，這就與汽車的智能科技配置密不可分了。

繼一汽奔騰旗下基于 “光影哲學之性感曲面”全新設計語言的首款車型——全新第三代奔騰B70外觀的高清大圖陸續(xù)曝光之后,近日,新車內(nèi)飾官圖也正式發(fā)布,再次引發(fā)市場關注。全新第三代奔騰B70基于奔騰“環(huán)、薄、輕、懸”內(nèi)飾設計理念的全新一代升級,呈現(xiàn)簡約、優(yōu)雅、時尚視覺風格的全新潮流內(nèi)飾設計,完美滿足當下新一代消費者對于科技、時尚、質(zhì)感的審美需求。

汽車焦點從海外媒體獲悉，大眾將停產(chǎn)途銳V8 柴油發(fā)動機版，并正式發(fā)布途銳V8最終限量特別版車型來紀念這一時刻，新車全球限量400臺，并于8月17日開始售賣，售價為122971美元(折合人民幣85.48萬元)。

近日，紅旗工廠焊裝、涂裝、總裝三大車間夏季檢修改造工作提前完成，這不僅意味著紅旗H9的產(chǎn)能得到進一步的提升，也說明紅旗旗艦級電動SUV-E-HS9即將投產(chǎn)。

8月12日，長安歐尚汽車旗下“大美都市精品SUV”長安歐尚X7的純電版本——長安歐尚X7 EV正式上市。新車定位為“長安歐尚汽車首款智能純電SUV”，售價15.99-17.99萬元，將承擔起長安歐尚汽車在新能源車領域探路者的角色，并與售價7.77-12.77萬元的當紅精品SUV長安歐尚X7一起，為處于社會腰部中堅力量的“當紅一代”帶來更加豐富的用車選擇，創(chuàng)造高品質(zhì)擁車生活。

從“滿足期待”到“超出期待”，在輕卡領域馳騁了二十余年的東風輕型車一直致力于為用戶帶來更好、更值、更完善的服務體驗。在2020年商務年會上，東風汽車股份就曾強調(diào)，2020年作為服務能力年，東風輕型車會對“真美滿”服務品牌進行全面升級。以能力提升為核心，著力全體系服務建設，將“被動”服務向“主動”服務轉變，用“精準服務”做到讓客戶滿意。如今，2020年征程過半，東風輕型車向用戶許下的承諾兌現(xiàn)了嗎?

真心為客戶，美好為客戶，滿意為客戶——這是東風輕型車真美滿服務品牌的內(nèi)涵。自去年12月底對服務品牌進行煥新升級后，東風輕型車新的服務品牌落地情況如何?

8月11日，以“冬芽”為主題的2020第十二屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。作為中國汽車行業(yè)的領軍人物，長城汽車董事長魏建軍受邀出席論壇，并參加了議題為“擁抱未來真變革 打造新汽車”的主題研討，受到廣泛關注。

作為人生的第一輛車，國內(nèi)大部分消費者無論男女還是老少都會把預算定在10萬元區(qū)間，購買一輛緊湊SUV。 如果選擇合資品牌，可選余地較小，配置讓人無話可說，內(nèi)飾更“無精致感”可言，進入車內(nèi)落差感就會“油然而生”。因此，務實的消費者會把目光鎖定在“自主新高端”品牌。因為，選擇它們意味著，花10萬元就可以獲得與合資車同樣的品質(zhì)，更重要的是擁有更豐富的配置以及更好的動力選擇。

日前,18臺長城炮批量交付成都公安系統(tǒng),為守護一方安寧保駕護航。作為國內(nèi)首款全球化乘用大皮卡,長城炮自上市以來,便供不應求,贏得了眾多消費者的青睞。此次批量交付成都公安系統(tǒng),得到官方認可,再次驗證了長城炮優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力及售后服務保障。