豐田漢蘭達一直是國內(nèi)中型SUV領(lǐng)域霸主，自問世就一直有對手與其較量，而近日漢蘭達姐妹車型也即將到來，從此前的消息來看，新車將由一汽豐田生產(chǎn)，或命名為“陸澤”或“陸放”，并計劃于11月在廣州車展首發(fā)。

近年來，自主品牌形象持續(xù)改善，越來越多消費者因為質(zhì)量和性能選擇自主品牌，自主品牌的向上戰(zhàn)略正在產(chǎn)生積極效果，其中廣汽傳祺便是典范代表。

說到越野界的明星級選手，豐田蘭德酷路澤一定會出現(xiàn)在名單上，而近日汽車焦點從海外媒體獲悉一組豐田蘭德酷路澤GR高性能版車型圖。

今年,國慶與中秋相遇,“家”與“國”在時間上的相連、文化上的相牽,更讓人有家國之思,感家國之情。來自祖國各地的紅旗車主加入#探尋紅旗新高尚美學(xué)#活動,開啟一場全國聯(lián)動的尋美之旅,今天,就讓我們跟隨紅旗車主的鏡頭,一同探尋中國的傳統(tǒng)美學(xué)的精髓,感悟紅旗設(shè)計靈感的意蘊,解讀中國傳統(tǒng)文化的雅致。

“20萬元以內(nèi)純電動汽車哪個更值得購買?”“熱銷的A級純電動汽車中哪款性價比更高?”“我喜歡既智能又安全的純電動SUV，如何花更少的錢買到更合適的?”

Elantra，一款非常優(yōu)秀的全球化中級轎車，30年間歷經(jīng)六代車型蛻變，收獲近180個國家、超1400萬用戶的認可;自2003年進入中國市場，以伊蘭特、悅動、朗動、領(lǐng)動四代出色產(chǎn)品成就了470萬中國家庭的汽車夢想。

作為占據(jù)車市近50%份額的細分市場，A級車向來是車企的必爭之地。一款新車進入階層固化的A級車市場，需要勇氣，更需要有真本事。市場看似給了用戶很多選擇，但其實各有硬傷，比如動力孱弱、外形套娃。想要有另外一種更個性、更具吸引力的選擇，還有其它答案嗎?第七代伊蘭特的出現(xiàn)，或許可以解決這道難題。

10月20日，長安歐尚X5正式開啟全球預(yù)售，預(yù)售價格為6.99-10.59萬元。新車在動力上提供1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三種動力組合八款車型，并有人臉識別智能選裝包、人臉識別ACC智能選裝包供消費者選擇，新車預(yù)計將在今年11月上市。

寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7是國內(nèi)消費者購買豪華SUV需求而必選的車型，而其中寶馬X5更一直是該細分市場的銷冠車型，而近日我們也從官方獲悉，新款寶馬X5正式上市，共計推出5款車型，售價區(qū)間為69.99-85.99萬元。

有人把馬自達叫做“東瀛寶馬”，這一稱謂或許是對馬自達優(yōu)秀操控性的稱贊。但在真正了解馬自達的人們看來，馬自達絕不是寶馬，它的獨特魅力甚至超越了寶馬。