2019年的中國(guó)車市寒冬加上國(guó)內(nèi)外疫情的沖擊,汽車市場(chǎng)飽受摧殘,去庫存已成多數(shù)廠商的首要任務(wù),很多汽車品牌在銷售終端都出現(xiàn)大幅降價(jià)優(yōu)惠,尤其是豪華車市場(chǎng),優(yōu)惠少則三四萬、多則七八萬,上半年的車企都在為多分一杯羹爭(zhēng)得不可開交。部分地區(qū)寶馬1系直降6萬、奧迪A3直降5萬,豪華品牌緊湊級(jí)車的終端售價(jià)已下探到15萬左右,直逼合資品牌。

近日，廣汽豐田將開啟凱美瑞雙擎混動(dòng)十周年感恩回饋客戶系列活動(dòng)。自2010年導(dǎo)入第一臺(tái)凱美瑞雙擎混動(dòng)以來，廣汽豐田已開拓國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力市場(chǎng)十年，形成包括凱美瑞雙擎混動(dòng)、雷凌雙擎混動(dòng)、威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)在內(nèi)的雙擎混動(dòng)家族。凱美瑞雙擎混動(dòng)開拓了國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力市場(chǎng)，樹立“中高級(jí)轎車價(jià)值旗艦”地位;雷凌雙擎混動(dòng)定位于高性能中級(jí)車市場(chǎng)，強(qiáng)力推動(dòng)混合動(dòng)力普及風(fēng)潮;威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)更是將產(chǎn)品線延伸至SUV市場(chǎng)，引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。近年來，雙擎混動(dòng)家族持續(xù)高質(zhì)量熱銷，今年5月銷量達(dá)8225臺(tái)，同比增長(zhǎng)124%，創(chuàng)歷史單月銷量新高，占廣汽豐田總體銷量12%。截至今年5月底，雙擎混動(dòng)累計(jì)銷量超過26萬臺(tái)。

如果靈魂和身體總有一個(gè)要在路上，那不如一起出發(fā)。2020年6月12日-6月15日，江鈴域虎9試駕活動(dòng)海南站即將火熱開啟!領(lǐng)略民俗風(fēng)情，勇闖海島秘境，體驗(yàn)別樣人生，這個(gè)夏天，帶上熱忱的靈魂和無畏的身體，和域虎，9這樣趣生活吧!

6月10日，大眾汽車集團(tuán)旗下新能源汽車合資企業(yè)江淮大眾與蘇寧汽車、博泰悅臻通過云直播的形式，共同宣布啟動(dòng)思皓品牌戰(zhàn)略聯(lián)盟。三方的聯(lián)盟將基于新型場(chǎng)景化的銷售模式，打造電動(dòng)汽車智慧零售，并在多個(gè)領(lǐng)域展開業(yè)務(wù)合作，為消費(fèi)者帶來全新的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

長(zhǎng)城歐拉最新“戰(zhàn)績(jī)”出爐:5月,歐拉銷量達(dá)到2333輛,環(huán)比勁增32%,繼4月之后再創(chuàng)今年銷量新高。2020年,除了受疫情“封印”的最冷2月,歐拉自3月以來已連續(xù)三個(gè)月銷量穩(wěn)步上漲,5月銷量更是直追去年11、12月銷售旺季的峰值水準(zhǔn)。2020年1-5月,歐拉累計(jì)銷售6801輛,成為A00級(jí)新能源細(xì)分市場(chǎng)“大贏家”。

日前，長(zhǎng)城皮卡公布銷售數(shù)據(jù)。5月，長(zhǎng)城皮卡全球銷售22543輛，同比增長(zhǎng)178%，市占率達(dá)近50%。其中長(zhǎng)城炮銷量突破1萬輛，創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居皮卡市場(chǎng)冠軍，風(fēng)駿7、風(fēng)駿5緊隨其后，位居皮卡銷量榜亞、季軍。長(zhǎng)城皮卡4月終端31個(gè)省份銷售實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，其中7個(gè)省份銷量同比增長(zhǎng)超100%。

5月20日，長(zhǎng)安乘用車高端產(chǎn)品序列的首款新車UNI-T，正式開啟全球預(yù)售。作為洞察年輕消費(fèi)者多元化用車需求的全新產(chǎn)品，UNI-T通過全新設(shè)計(jì)語言、強(qiáng)大的智能車機(jī)系統(tǒng)、全新藍(lán)鯨動(dòng)力組合和平臺(tái)架構(gòu)，在僅僅20天的時(shí)間內(nèi)，預(yù)售訂單高達(dá)11693輛!平均不到3分鐘即售出一輛的驚人速度，成為了行業(yè)一顆冉冉升起的“引力新星”。

隨著疫情進(jìn)入平穩(wěn)期,我國(guó)的汽車消費(fèi)需求開始逐步釋放。但疫情過后,消費(fèi)者的購車觀念帶來了巨大變化,除了傳統(tǒng)意義上對(duì)車輛節(jié)能、環(huán)保、安全的需求外,他們對(duì)汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注,也提高到了前所未有的程度?！敖】蛋踩摗钡母拍钫l(fā)深入地印入了消費(fèi)者的心中。那么,在此背景下,怎樣的車才能成為消費(fèi)者的滿意之選?小編認(rèn)為2020款帝豪GSe值得被提名!至于它憑什么上榜,大家且聽我慢慢道來。

大眾Arteon(國(guó)內(nèi)為CC)自上市以來，憑其高顏值一舉成為大眾家族中最美的轎跑，而近日大眾Arteon也將衍生出獵裝版；隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)愈演愈烈，各大車商都加快新車亮相、下線、上市的速度，而其中前段時(shí)間發(fā)布預(yù)售價(jià)為10萬元-15萬元的全新BEIJING-X7近日也正式到店，并計(jì)劃將于6月21日正式上市；在國(guó)內(nèi)，斯巴魯雖為“小眾車”，但其憑借全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等優(yōu)勢(shì)依然能積聚不少消費(fèi)者的關(guān)注，而近日斯巴魯XV也迎來改款：

夢(mèng)想是Honda品牌的起源與動(dòng)力，憑借對(duì)技術(shù)的熱愛與執(zhí)著，Honda研發(fā)出無數(shù)款劃時(shí)代意義的汽車產(chǎn)品，培育了大批“本田粉”。承襲Honda的品牌基因，廣汽本田在中國(guó)發(fā)展22年，也憑借著突破性的技術(shù)創(chuàng)新、前瞻的市場(chǎng)洞察，開創(chuàng)了汽車消費(fèi)新時(shí)代，累計(jì)收獲超過700萬用戶。截至2019年，廣汽本田已全面完成“自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大動(dòng)力平臺(tái)布局，產(chǎn)品矩陣覆蓋轎車、MPV、SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。當(dāng)前，SPORT TURBO和SPORT HYBRID作為廣汽本田兩大王牌動(dòng)力，已在多款明星車型上全面搭載，憑借著“SPORT”的獨(dú)特技術(shù)魅力，實(shí)力圈粉。SPORT TURBO動(dòng)力產(chǎn)品陣營(yíng)2019年收獲超44萬用戶;而以獨(dú)有技術(shù)切入混動(dòng)市場(chǎng)的SPORT HYBRID動(dòng)力產(chǎn)品陣營(yíng)，2019年銷量66,686輛，同比垂直增長(zhǎng)256%，成為廣汽本田旗下增速最快的產(chǎn)品陣營(yíng)。