現(xiàn)款哪吒X于2023年10月18日上市，共推出4款配置車型，售價區(qū)間為12.68-14.68萬元.上...

人民需要什么，五菱就造什么。數(shù)十年來，五菱始終堅(jiān)持以用車場景和需求出發(fā)，提供扎實(shí)可靠的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。從五菱之光到五菱榮光，再到五菱宏光，五菱始終把握用戶需求，深耕能源技術(shù)，持續(xù)打造出跨時代的爆款產(chǎn)品。

當(dāng)下，新能源汽車市場內(nèi)卷愈發(fā)嚴(yán)重，堆配置、拼參數(shù)、比智能……成了各家廠商的常規(guī)操作，但這樣的產(chǎn)品真的能給消費(fèi)者帶來足夠的價值感嗎？其實(shí)在消費(fèi)者的擔(dān)憂里有很大一部分是怕買錯、怕買貴、怕買虧。面對用戶種種顧慮，有一個高端新能源品牌一直在努力給出解決辦法，用煥新升級的產(chǎn)品力和豪華品質(zhì)，讓用戶吃下“定心丸”，這就是極狐汽車。 1月25日，極狐汽車放出連環(huán)大招，阿爾法S/T森林版PRO整體在原森林版基礎(chǔ)上，圍繞前后排座椅加熱/按摩、真皮方向盤、熱泵空調(diào)等豪華、舒適性配置進(jìn)行多維升級，同時還新增了阿爾法S森林版PRO 650E、阿爾法T森林版PRO 618E，官方指導(dǎo)價分別為22.78萬元、22.58萬元。 其中，配置升級價值最高的版型為阿爾法S森林版PRO 525E版，主要增加了方向盤加熱、駕駛席座椅通風(fēng)/按摩、副駕駛席座椅通風(fēng)/按摩等多項(xiàng)實(shí)用性配置，價值高達(dá)1.6萬元，其他森林版PRO車型在此基礎(chǔ)上均有配置增加。加上至高包含0息無憂禮、心悅啟程禮、煥新助力禮、共馳新境禮四大權(quán)益在內(nèi)的至高4萬元購車權(quán)益，最后用戶至高可享5.6萬元的超級寵粉福利。 經(jīng)小編在極狐門店觀察后發(fā)現(xiàn)，阿爾法S/T森林版PRO在健康座艙、極致安全、舒適豪華、續(xù)航品質(zhì)等維度都表現(xiàn)突出，可謂是純電市場的多面手，那些想以20多萬元價格享受豪華純電體驗(yàn)的用戶，將在魚龍混雜的市場中找到更具價值感的新選擇。 擔(dān)心車內(nèi)隱藏“健康殺手”？ 極狐汽車給足安全感 還記得就在不久前，支原體肺炎來勢洶洶，醫(yī)院里人滿為患、一座難求的景象還歷歷在目。能讓家人隨時隨地暢享清新空氣，并能有效避免病毒的侵襲成了很多人的心愿。為解決用戶困擾，極狐阿爾法S/T森林版PRO搭載了行業(yè)領(lǐng)先的PM2.5+CN95抗菌濾芯，不僅能清除車內(nèi)的PM2.5等污染物，還能有效清除細(xì)菌病毒，保證用戶和家人的呼吸健康。而且極狐汽車打造的負(fù)氧離子發(fā)生器，能夠帶來10萬個/立方厘米的負(fù)氧離子濃度，相當(dāng)于西雙版納的3倍，被稱為移動的森林氧吧，能讓家人在這樣的森林空氣中輕松呼吸，絕對倍感安心。 除了日常呼吸健康，用戶對出行時的安全問題也極為關(guān)注。以阿爾法S森林版PRO為例，它采用了超強(qiáng)籠式車身框架。乘員艙A、B柱和門檻梁更是采用了軍用級（1500兆帕）硼鋼，整車抗扭剛度則是達(dá)到了天花板級別的60000Nm/deg，與2500萬元布加迪威龍相同，是全球唯二的存在。 此外，在電池安全層面極狐也做到了極致，其使用的電池經(jīng)過了120多道測試和驗(yàn)證，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國家標(biāo)準(zhǔn)的58項(xiàng)要求，最終達(dá)到IP68級別的防水防塵性能，實(shí)現(xiàn)10年24萬公里的抗沖擊能力和800mm涉水能力。始終堅(jiān)持超高的電池保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，也讓極狐汽車做到了迄今為止0自燃，在安全問題頻發(fā)的新能源市場上出類拔萃。 與奔馳大G系出同門！豪華品質(zhì)讓你盡享愜意人生 每個人都有一個豪車夢，而能阻止夢想成真的可能就是錢包。可但凡對極狐汽車的背景有所了解，就會知道即便錢包沒那么充裕，但超值的豪華品質(zhì)也能觸手可及。就說制造品質(zhì)，極狐汽車出自有著“東方格拉茨”之稱的藍(lán)谷麥格納高端智造基地。要知道，麥格納可是生產(chǎn)過奔馳、寶馬、阿斯頓馬丁等豪華品牌的制造商，也是全球汽車零部件一級供應(yīng)商中唯一擁有整車設(shè)計(jì)與代工制造能力的企業(yè)。這也就意味著極狐汽車和百萬級豪華品牌應(yīng)用同樣的自動化、高精度的生產(chǎn)工藝和高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系，從源頭上賦能產(chǎn)品好品質(zhì)。 除了制造工藝向百萬豪車看齊，極狐汽車的豪華配置也能帶來越級滿足感，比如20萬級唯一配備的四門電動門電吸門，以及同級獨(dú)有的“天使之翼”迎賓光毯、AR感應(yīng)式尾門等，能讓用戶感受誠意十足的高價值用車體驗(yàn)。而走進(jìn)車內(nèi)，座艙內(nèi)頂棚、立柱等處大面積采用Ultrasuede麂皮絨材質(zhì)，也能讓用戶體驗(yàn)到視覺與觸覺雙感豪華。尤其值得一體的是，新車的舒適座椅采用PVC+PU材質(zhì)，面料比理想L7、寶馬X5L、奔馳E等更軟，比奔馳E、極氪001更厚，能更好地貼合身體曲線，帶來更加柔軟的支撐力，讓用戶盡享豪華駕乘感。 里程焦慮成通勤困擾？極狐汽車用成績說話 作為一輛品質(zhì)出眾的純電車，不僅要好開，更要有靠譜的續(xù)航品質(zhì)。阿爾法S森林版PRO 650E及阿爾法T森林版PRO 618E的推出，對于在大城市單程通勤半徑60Km的用戶來說，可做到一周只充一次電。同時在極狐汽車私有充電樁的加持下，還能實(shí)現(xiàn)僅需30分鐘，將電量從30%充至80%，補(bǔ)能焦慮得以順利解決，用戶能盡情感受向往的美好用車生活。 值得一提的是，就在剛剛結(jié)束的2023懂車帝冬測中，極狐汽車憑借優(yōu)異的表現(xiàn)驚艷國內(nèi)及海外市場。其中，參賽車型阿爾法S森林版735E+，以368.8的實(shí)測續(xù)航里程在國內(nèi)冬測中取得純電轎車組續(xù)航里程第一名的好成績。而阿爾法T森林版688E+、阿爾法S森林版735E+在北歐冬測中，更是以驚人的表現(xiàn)，實(shí)力霸榜冷庫冰凍續(xù)航測試、室內(nèi)冰雪三項(xiàng)榜單前三，向世界展現(xiàn)了中國新能源汽車的卓越品質(zhì)。 不僅煥新升級的產(chǎn)品力硬核，寵粉福利更是誠意滿滿。如果你想在20萬級選一臺高價值感的純電產(chǎn)品，極狐汽車這波羊毛值得來薅。

1月23日，海峽兩岸（武漢）車輛技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟（CSVA）第一屆理事會暨產(chǎn)業(yè)對接會在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行。來自經(jīng)開區(qū)的近50家企業(yè)參加了大會，圍繞自動駕駛、新能源、車聯(lián)網(wǎng)及配套系統(tǒng)等領(lǐng)域開展對接合作。作為整車企業(yè)代表，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱東風(fēng)汽車）黨委常委、副總經(jīng)理陳昊出席活動并致辭，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的大趨勢，分享了東風(fēng)汽車在新能源轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、品牌向上、助力漢臺交流合作等方面的最新成果。 海峽兩岸（武漢）車輛技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟（CSVA）第一屆理事會暨產(chǎn)業(yè)對接會舉行 東風(fēng)汽車成為海峽兩岸（武漢）車輛技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟（CSVA）支持單位 當(dāng)前，電動化、智能化推動汽車行業(yè)百年未有之大變局加速演進(jìn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、生態(tài)鏈、價值鏈加速重構(gòu)。陳昊表示，面對加速變革的產(chǎn)業(yè)與市場，東風(fēng)汽車始終將科技創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵引擎，“十四五”期間研發(fā)投入累計(jì)將達(dá)千億級，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6%，并深入實(shí)施新能源“躍動工程”，完善研發(fā)體系、提升創(chuàng)新能力，加快“三橫三縱”關(guān)鍵技術(shù)和核心資源自主掌控，構(gòu)筑新質(zhì)生產(chǎn)力，培育釋放發(fā)展新動能，以生產(chǎn)力躍遷贏得未來發(fā)展的主動權(quán)。 東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理陳昊致辭 目前，東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域完成了2+1平臺布局，打造出M TECH猛士豪華電動越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動模塊化架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大平臺。動力總成方面，堅(jiān)持超級混動（PHREV）、純電、氫能并進(jìn)的技術(shù)路線，打造了乘用車“馬赫動力”、商用車“龍擎動力”、“東風(fēng)氫舟”氫動力品牌。智能化領(lǐng)域，東風(fēng)打造了悅享智能品牌，依托AI人工智能技術(shù)、中央計(jì)算平臺和數(shù)字化研發(fā)體系等，在智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態(tài)四個維度實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)掌控。在新材料、一體化壓鑄等領(lǐng)域，東風(fēng)爭當(dāng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，推進(jìn)新型工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)煥新升級，加快汽車工業(yè)數(shù)字化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型升級。技術(shù)產(chǎn)業(yè)化布局方面，東風(fēng)建成年產(chǎn)60萬套電機(jī)及驅(qū)動總成、30萬套電控、20萬套電池系統(tǒng)生產(chǎn)能力，推進(jìn)年產(chǎn)60萬套IGBT、5000套燃料電池動力總成生產(chǎn)能力建設(shè)。 猛士豪華電動越野技術(shù)解決方案M TECH 近年來，東風(fēng)公司加快“轉(zhuǎn)型升級三年行動”，以科技躍遷成果為基石，向品牌躍遷、產(chǎn)品躍遷和價值躍遷拓展，不斷為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)。未來兩年，東風(fēng)將陸續(xù)推出14款自主新能源乘用車車型和10款新能源商用車基礎(chǔ)車型，持續(xù)滿足用戶美好出行的需求。2024年，東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化；2025年，將實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量100萬輛。 東風(fēng)已構(gòu)建起覆蓋豪華、高端、主流全領(lǐng)域新能源乘用車品牌格局。豪華電動越野品牌猛士以硬核科技和顛覆創(chuàng)新，打造“越野新物種”和東方越野文化，首款產(chǎn)品猛士917已開啟交付。為社會新中堅(jiān)力量而來的高端智慧電動品牌嵐圖，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)“三年三品類”，2023年銷量突破5萬輛，并相繼挺進(jìn)了挪威、芬蘭、丹麥等國，海外市場表現(xiàn)亮眼。面向主流市場的“東風(fēng)”品牌正奮力向前，東風(fēng)風(fēng)神加快由燃油車向節(jié)能車轉(zhuǎn)型，東風(fēng)奕派首款產(chǎn)品智雅電動轎跑eπ007已開啟預(yù)售，國民純電專業(yè)品牌東風(fēng)納米首款車型納米01已正式上市。 嵐圖汽車已實(shí)現(xiàn)“三年三品類”產(chǎn)品布局 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷拓展汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵和外延，能源、ICT、消費(fèi)電子、云計(jì)算等行業(yè)正深度跨界影響汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。對此，陳昊表示：“東風(fēng)愿與包括臺資企業(yè)在內(nèi)的上下游企業(yè)一道持續(xù)探索新型整零關(guān)系和新型合作模式，探索更寬領(lǐng)域、更深層次的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用合作，搶占科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的新高地，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作‘朋友圈’，共繪協(xié)同發(fā)展的最大‘同心圓’，努力為汽車強(qiáng)國建設(shè)和兩岸繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)東風(fēng)力量?！?/p> 2024-01-24 李鋒

2024年1月18日（上海），中國汽研發(fā)布中國汽車健康指數(shù)(C-AHI) 2023年第四批評測結(jié)果，阿維塔11在關(guān)乎乘員健康的4項(xiàng)測試中均取得高分，摘得各項(xiàng)全五星最高評價。 “中國汽車健康指數(shù)”是中國汽研基于國內(nèi)外工況標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合消費(fèi)者實(shí)際用車需求和行業(yè)發(fā)展水平制定的專業(yè)評價體系。此次測試中，阿維塔11在車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物與車內(nèi)氣味強(qiáng)度、車輛電磁輻射、車內(nèi)顆粒物、車內(nèi)致敏風(fēng)險4大測評項(xiàng)目中均取得高分。其中，阿維塔11在健康危害與綜合污染指標(biāo)測試、全速段磁場輻射安全測試中取得滿分，憑實(shí)力贏得中國車內(nèi)環(huán)境健康領(lǐng)域的權(quán)威認(rèn)可。 阿維塔11榮膺“五星健康車”認(rèn)證 權(quán)威認(rèn)證的背后，是阿維塔為用戶打造極致健康呵護(hù)的匠心追求。在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，阿維塔團(tuán)隊(duì)以嚴(yán)格的指數(shù)目標(biāo)嚴(yán)控研發(fā)、采購、制造以及質(zhì)量全鏈路，從源頭管控車內(nèi)氣味及有害物質(zhì)，保證車內(nèi)乘員遠(yuǎn)離揮發(fā)性有機(jī)物的風(fēng)險。同時，阿維塔11對車內(nèi)橡膠、塑料件以及涂料的工藝以及選材嚴(yán)苛把控，配合智能香薰系統(tǒng)，將有刺激性的不悅氣味濃度遏制到最低，車內(nèi)空氣自然清新。 與此同時，阿維塔11憑借CN95級空氣濾網(wǎng)，有效過濾PM2.5、PM10、飛沫、細(xì)菌等有害物質(zhì)，對光學(xué)直徑0.3μm的顆粒過濾效率大于95%。配合高效的隔斷密封空腔布置提升整車密封性，強(qiáng)力高效地凈化車內(nèi)空氣，呵護(hù)全家人的呼吸健康。此外，阿維塔11嚴(yán)格控制與人體常接觸部件材質(zhì)的重金屬含量及各類致敏物質(zhì)，以超高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝與材料選用降低車內(nèi)致敏風(fēng)險，打造嬰兒級別的親膚座艙。 阿維塔11打造嬰兒級別的親膚座艙 不止于此，作為具有全域高壓平臺的大馬力純電車型，阿維塔11針對電磁健康也進(jìn)行了系統(tǒng)性的專項(xiàng)研發(fā)，從零部件開發(fā)角度規(guī)避整車電磁輻射風(fēng)險，在各個階段均嚴(yán)格測試整車電磁輻射，遵循的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求比國標(biāo)更加嚴(yán)苛，切實(shí)為用戶打消電磁輻射焦慮，營造出全方位的健康座艙環(huán)境。 一直以來，阿維塔堅(jiān)持“用戶為中心”，帶給用戶更舒適、更安心的出行體驗(yàn)。此次摘取“五星健康車”獎項(xiàng)，不僅證明了阿維塔在座艙用料、環(huán)保工藝、健康管理等領(lǐng)域的標(biāo)桿實(shí)力，更展現(xiàn)出阿維塔用心呵護(hù)用戶的每一次出行，給予用戶最細(xì)致貼心的關(guān)愛。

在新年即將到來之際，智己汽車2024年首個整車軟件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龍年賀喜版，喜迎上線。在該版本中，極具里程碑意義的IM AD城市NOA如約開啟推送，在上海地區(qū)率先開放，引領(lǐng)智己智能駕駛進(jìn)入“All in 城市場景”；同時，未來智艙還帶來了包括一鍵貼邊新升級、一鍵脫困新升級等在內(nèi)的多項(xiàng)新增與優(yōu)化，為用戶帶來更安全、更貼心、更好用的煥新體驗(yàn)。值得一提的是，全國都能用的「城市通勤模式先行版」將于一季度開啟全國范圍公測。 繼去年年底高速NOA全國貫通之后，今日，智己汽車如約推送具有行業(yè)第一梯隊(duì)硬核實(shí)力的城市NOA，上海地區(qū)主城區(qū)率先開放，基本實(shí)現(xiàn)從A到B的全過程智能導(dǎo)航輔助駕駛。在紛繁復(fù)雜的城市道路環(huán)境中，智己城市NOA能夠?qū)ψ笥肄D(zhuǎn)博弈同行、人車混流、避讓加塞車輛、避讓外賣小哥、避讓公交車等典型場景應(yīng)對自如，百公里安全接管頻次相較友商低近30%，流暢性超過行業(yè)頭部玩家，極大提升城市日常通勤效率；而且，路口通行“更紳士”、 繞行避讓“更絲滑”、擁堵跟車“更柔和”、全域數(shù)字視野補(bǔ)盲“更安心”，明顯優(yōu)于行業(yè)頭部水準(zhǔn)的“更像人”的體驗(yàn)，讓用戶更敢用、更愛用。目前，智己城市NOA開城計(jì)劃正在逐步推進(jìn)中，今年6月，將推出無圖城市NOA，進(jìn)一步加速開城。 為了讓更多用戶盡快體驗(yàn)城市場景中智能駕駛輔助的便利，一季度，智己汽車將開啟「城市通勤模式先行版」全國范圍內(nèi)公測。通勤模式先行版，可實(shí)現(xiàn)約80%的城市NOA能力。功能啟用后，可實(shí)現(xiàn)紅綠燈識別，直行路口自動通行，體驗(yàn)“更連貫、更省心”。這一功能無需高精地圖覆蓋，無需設(shè)置導(dǎo)航，真正做到“隨時都能用，全國都好用”。后續(xù)，通勤模式進(jìn)階版，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)記憶路線上的路口直行及左右轉(zhuǎn)的領(lǐng)航能力，成為用戶通勤路上的專屬“貴賓專列”。這一功能將于年內(nèi)覆蓋全國100城。 伴隨IMOS 2.7.0版本升級，未來智艙將為全量用戶加載更多創(chuàng)新體驗(yàn)。備受用戶喜愛的“一鍵AI代駕”迎來2.0版本，功能更強(qiáng)大，場景更豐富，體驗(yàn)更流暢。例如，在路邊側(cè)方位停車時，“一鍵貼邊新升級”從原來的固定距離貼邊升級為全自動貼邊，大幅提升靠邊停車的效率；“一鍵脫困新升級”讓老司機(jī)都難以做到的極限狹窄車位泊出也能輕松完成，垂直和水平車位皆可用，使用場景更豐富。后續(xù)，還將有更多“一鍵”功能陸續(xù)上線。 全新升級的IMOS，還帶來了手機(jī)泊車、洗車模式，以及全景聲&立體聲調(diào)音升級等驚喜體驗(yàn)，更有新年“金龍祥云”主題藏品祝福用戶鴻運(yùn)當(dāng)頭，讓過年歡樂享不停。 在最硬核的駕控方面，智己汽車的駕控性能將再度升級，率先為用戶帶來更為舒適的駕乘體驗(yàn)。例如，今年春季開始，智己汽車旗下產(chǎn)品將陸續(xù)上線“ICS云臺制動”功能，通過先進(jìn)的算法賦能高性能硬件，模擬“國賓車隊(duì)司機(jī)”的精妙剎停腳法，有效降低92.3%的前沖推背感，實(shí)現(xiàn)剎車“不點(diǎn)頭”、堵車“不暈車”的制動效果，讓新手司機(jī)也能擁有“老司機(jī)”般優(yōu)雅、絲滑、舒適的剎車體驗(yàn)。 喜迎新春，即日起至2月5日，智己汽車將為用戶送上最高價值超47,000元的智己LS6龍年新春購車權(quán)益，包括在官方指導(dǎo)價基礎(chǔ)上全車系“限時優(yōu)惠12,000元現(xiàn)金權(quán)益”，即享受21.79萬-27.99萬元的新春權(quán)益價；價值25,600元的豪華配置升級特惠、IM AD智能駕駛?cè)δ馨K身免費(fèi)使用權(quán)等重磅福利，以及含IM MAG磁吸套裝在內(nèi)的價值1,156元的新春拜年禮包。此外，為了讓大家更輕松入手，智己LS6還推出了新春金融政策，0首付低息，新車開回家。 如若心動，即刻登錄IM 智己APP或小程序下定，成為智己人，新年即享未來智艙超前體驗(yàn)！

北京時間1月24日，小鵬汽車宣布，針對小鵬P7i XNGP城市智駕全量覆蓋243城，特推出展翼開城限時禮，最高優(yōu)惠5萬，全系售價20.89萬元起。作為國內(nèi)純電轎跑品類開創(chuàng)者，小鵬P7i通過此次鵬翼性能版車型的限時特惠，讓智能剪刀門+智駕+3秒四驅(qū)CDC成為轎跑新標(biāo)配，將再成為純電轎跑市場新標(biāo)桿。 燈廠已成過去，門廠才是未來，超跑豪配平權(quán)成標(biāo)配 作為超級智駕純電轎跑第一車，小鵬P7i是同級第一個推出無框車門、電吸門的開創(chuàng)者與普及者，鵬翼性能版車型還加入了蘭博基尼、保時捷、邁凱倫等百萬級豪華超跑才有的智能剪刀門，盡顯潮酷型格與運(yùn)動鋒芒，以驚艷顏值詮釋純粹轎跑本色，實(shí)現(xiàn)美與實(shí)用性的結(jié)合，讓普通消費(fèi)者觸手可及，彰顯小鵬汽車科技普惠、智能平權(quán)的智能DNA底色。 小鵬P7i作為全球唯一搭載頂級智駕芯片驅(qū)動的智能剪刀門，由2個NVIDIA DRIVE Orin超級計(jì)算平臺驅(qū)動，擁有高達(dá)508TOPS智駕算力支撐，算力相當(dāng)于普通智能輔助駕駛汽車算力的20倍，并且還擁有超聲波雷達(dá)、視覺感知等多達(dá)6種感知融合方式，實(shí)現(xiàn)全場景的兩側(cè)障礙物精確測距與感知，能夠智能完成車門開啟。此外，小鵬P7i智能鵬翼門還支持語音控制開閉，共計(jì)擁有語音、NFC、屏幕觸摸等超16種控制方式，實(shí)現(xiàn)開閉自由。坐進(jìn)車內(nèi)后，踩下制動踏板即可輕松關(guān)閉，讓人于優(yōu)雅靈動中彰顯獨(dú)特個性表達(dá)。 作為經(jīng)典高顏值轎跑開創(chuàng)者，小鵬P7i本就以炫酷造型持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)未來審美趨勢。而智能鵬翼門的加入，則賦予了小鵬P7i更加炫酷、動感的外觀，將全面滿足廣大年輕用戶對個性顏值與極致性能夢寐以求的追求。顏值與性能齊飛，小鵬P7i還憑借智能鵬翼門這一標(biāo)新立異的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，正在純電轎跑市場開創(chuàng)出一個全新品類，為年輕群體帶來突破想象的轎跑體驗(yàn)。 3秒+四驅(qū)+CDC賦予駕控靈魂，超跑性能平權(quán)成標(biāo)配 不僅外觀夠酷炫，而且性能更卓越，小鵬P7i擁有348kW最大功率和757N·m峰值扭矩，比肩V8超跑級發(fā)動機(jī)，百公里加速達(dá)到3秒級，盡數(shù)釋放車輛頂尖性能。配備同級唯一十通閥熱管理系統(tǒng)，不僅讓整車冬季續(xù)航提升15%，而且還保證車輛持續(xù)爆發(fā)強(qiáng)勁動力，能夠以190km/h高車速連續(xù)行駛30分鐘，即便長時間發(fā)揮極限性能也不會出現(xiàn)電池或電機(jī)過熱，展現(xiàn)更強(qiáng)的極端工況持久力。 不僅加速快，小鵬P7i更跑得穩(wěn)。得益于前虛擬主銷雙叉臂、后五連桿懸架系統(tǒng)的有力支撐，以及超跑級全中置電機(jī)設(shè)計(jì)、智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)等共同作用下，小鵬P7i展現(xiàn)出超跑般優(yōu)異的操控性。其中，智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)20ms即可實(shí)現(xiàn)四輪扭矩智能轉(zhuǎn)移，入彎穩(wěn)、出彎快，游刃有余，抓地飛行，靈活自如地通過彎道，展現(xiàn)豪華高級的駕控質(zhì)感，任何天氣和路況下都能保證充足的駕駛信心；國際頂級供應(yīng)商采埃孚（ZF）提供的CDC連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，每秒掃描100次，為駕駛員帶來穩(wěn)健堅(jiān)韌的支撐，讓乘員盡享靜謐無感的極度舒適駕乘體驗(yàn)。 得益于高性能的前四活塞Brembo固定卡鉗和四輪Brembo通風(fēng)剎車盤，小鵬P7i百公里時速剎車距離僅為33.3m，讓一眾對手望其項(xiàng)背。 此外，在用戶極為關(guān)注的安全方面，小鵬P7i獲得中歐洲雙五星安全認(rèn)證，滿足C-NCAP & E-NCAP雙五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)和最嚴(yán)苛的柱碰安全要求。同時，小鵬P7i全系標(biāo)配無熱蔓延電池，進(jìn)一步優(yōu)化安全結(jié)構(gòu)和熱管理系統(tǒng)，確保車輛在更高功率模式下正常運(yùn)行。 全量覆蓋243城即刻可用，全球第一智駕成標(biāo)配 作為未來出行探索者，小鵬汽車用智能探索未來出行，持續(xù)推動智能新科技的量產(chǎn)應(yīng)用與迭代升級，讓車輛常用常新，不斷為廣大用戶帶來越用越好用的智駕出行新體驗(yàn)。 在智駕領(lǐng)域，小鵬P7i 配備了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋全國243個城市，真正實(shí)現(xiàn)了不畫大餅、不賣期貨，讓用戶“買了就享受”，持續(xù)收獲更順滑、更舒適的智駕出行體驗(yàn)。XNGP系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)包括城市NGP、高速NGP在內(nèi)的全場景智能駕駛輔助功能，以「重感知、輕地圖」的形式為廣大用戶帶來全國好用、全程好用的智駕新體驗(yàn)，讓出行更智能、更便捷、更安全。 當(dāng)行駛在高速路段，系統(tǒng)自動切換為高速NGP，可根據(jù)設(shè)定好的導(dǎo)航路線行車，全程可實(shí)現(xiàn)自動變道、超車，自動進(jìn)出匝道和接駁匝道，幾乎“零接管”，讓人在開車時“解放”雙手雙腳。 而當(dāng)處在復(fù)雜的城市道路中，城市NGP功能展現(xiàn)出如老司機(jī)一般的成熟，不僅能完成本車道巡航跟車、超車變道、繞行靜止車輛或物體等動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，還可以自主識別紅綠燈變化通過十字路口、自主打燈變道、避讓行人和電動自行車等典型城市路況交通行為，甚至是車輛之間的相互博弈更像老司機(jī)，極大提升城市通勤效率。 時尚與性能完美融合 “天花板”實(shí)力碾壓同級 在剛過去的12月，小鵬P7i 依托4271輛的業(yè)績強(qiáng)勢領(lǐng)航自主品牌25-35萬級中型轎車市場，憑借高階智駕真正實(shí)現(xiàn)在用戶心目中的“遙遙領(lǐng)先”。與同級對比，小鵬P7i搭載超跑級剪刀門，同時還配備了3秒智能四驅(qū)、智能電磁CDC以及行業(yè)領(lǐng)先的XNGP全場景輔助駕駛系統(tǒng)等豐富前沿科技配置，以無可爭議的壓倒性優(yōu)勢降維碾壓眾多競爭對手，再次樹立超智駕純電轎跑新標(biāo)桿，成為智駕純電轎跑細(xì)分市場領(lǐng)頭羊?？梢哉f，在追求獨(dú)特設(shè)計(jì)和出色性能的年輕消費(fèi)者眼中，小鵬P7i不僅外觀前衛(wèi)，而且性能出色，堪稱時尚與性能的完美結(jié)合。 最后 造型酷炫動感的智能鵬翼門，3秒+智能四驅(qū)+CDC賦予的卓越駕控性能，以及XNGP系統(tǒng)帶來的前沿智駕體驗(yàn)，加之最高5萬的誠意鉅惠，使得小鵬P7i成為純電轎車市場中“繞不開的選擇”?；诔瑥?qiáng)的產(chǎn)品力與智駕科技加持，小鵬P7i勢必會獲得更多市場份額，同時掌握更多競爭主動權(quán)，持續(xù)鞏固市場地位。展望未來，小鵬汽車將堅(jiān)持科技創(chuàng)新，持續(xù)為更多鵬友提供更高品質(zhì)、更智能的智駕體驗(yàn)，帶來更多的驚艷產(chǎn)品。

又到春節(jié)前購車熱潮，基于SEA架構(gòu)打造的5米寬體純電轎車——吉利銀河E8吸引了很多用戶的目光，堪稱過年必看、最值得入手的B級車。銀河E8共推出5個版型，續(xù)航分別達(dá)到了550km、620km 、665km，售價區(qū)間17.58萬元-22.88萬元。五大版型該如何選擇呢？今天，小編就結(jié)合不同版型的具體配置，為大家介紹下吉利銀河E8該如何選購。 吉利銀河 指導(dǎo)價: 17.58萬起詢底價 作為銀河E8入門版車型，550km PRO版售價17.58萬，全系標(biāo)配139項(xiàng)配置功能，綜合續(xù)航可以滿足日常通勤需要，可謂起步即高配。此版型搭載了200kW高性能永磁同步電機(jī)，擁有5.95s零百加速實(shí)力，配備了AGS智能進(jìn)氣格柵、高通驍龍8295頂級算力芯片，45英寸8K無界智慧屏、三潭印月懸浮音響、Flyme Link手車互聯(lián)、360全景影像、3D透明底盤等實(shí)用性配置，可以兼顧續(xù)航、性能、空間、娛樂，強(qiáng)調(diào)舒適性和駕駛體驗(yàn)。綜合來看，550km PRO版適用于城市駕駛和短途旅行，是低門檻入手B級轎車用戶的最佳選擇。 550km MAX版比入門版貴了1萬元，續(xù)航和動力性能保持不變，但增加了50W前排手機(jī)充電、前排座椅加熱通風(fēng)、電動座椅記憶，以及12喇叭燕飛利仕音響、256色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、熱泵空調(diào)等豪華配置。并在硬件上增加了3顆毫米波雷達(dá)、2個超聲波雷達(dá)和1個攝像頭，功能上多了車道偏離預(yù)警、前方與后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等，可實(shí)現(xiàn)L2級自動輔助駕駛。對于注重舒適性及科技感的用戶來說，550km MAX版是個不錯的選擇。 665km星艦遠(yuǎn)航版售價19.88萬，相比550km MAX版，最大的升級點(diǎn)就是換裝了76kw·h電池包，搭配新一代SiC電驅(qū)，整車?yán)m(xù)航能力大幅提升至665km。同時，這個版型也換裝了19英寸輪轂、電動后備廂、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示等主流智能配置。665km星艦遠(yuǎn)航版整體的配置水平更加齊全，但購車成本僅比550km MAX版增加了13000元，綜合性價比最高，也是小編強(qiáng)烈推薦推薦入手的版型。 對注重科技配置和智駕性能的用戶來說，售價21.88萬元的665km星艦智駕版可以優(yōu)先選擇。其搭載了銀河智駕2.0系統(tǒng)，硬件上增加了5顆毫米波雷達(dá)、10顆高感知攝像頭、1顆固態(tài)激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)在高速、高環(huán)路段NOA、跨樓層記憶泊車、尋跡倒車、低速探索等高階智能駕駛功能。同時，這個版型還增加了后排側(cè)隱私玻璃、外后視鏡記憶/倒車自動下翻、手勢控制、面部識別、5G網(wǎng)絡(luò)、車內(nèi)香氛裝置等高級科技智駕和舒適性配置，完全能夠滿足對于智能駕駛功能的強(qiáng)烈需求。 售價為22.88萬元的620km星艦性能版，更側(cè)重動力性能方面，換裝了800V充電平臺，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)技術(shù)，隨之帶來的是3.49s的超跑級加速體驗(yàn)。此外，620km星艦性能版的輪轂也升級成了20寸運(yùn)動輪轂，并增加了運(yùn)動外觀套件、前排座椅按摩、副駕駛高低電動調(diào)節(jié)等。對于喜歡駕駛、追求更動感駕駛體驗(yàn)的B級車用戶來說，可以一步到位，非常值得入手。 值得一提的是，吉利還為銀河E8的用戶，提供了價值3萬元的上市基礎(chǔ)權(quán)益，包含置換禮、金融禮、質(zhì)保禮、流量禮和交付禮。1月31日前的大定用戶，還可享受6000元的選裝基金，以及2000元抵8000元購車尾款的膨脹禮。綜合優(yōu)惠下來，僅15萬出頭就能入手一輛5米車長的B級純電轎車，吉利銀河E8實(shí)在太超值了。 總的來看，在15-22萬元的價格區(qū)間內(nèi)，吉利銀河E8擁有5米車長、百億架構(gòu)，最能打的顏值、最沉浸的智能座艙、最好開的旗艦性能、最極致的全域安全和最具誠意的價格，是當(dāng)下最具性價比的B級轎車，也是年輕人第一選擇。趁著年終獎到手，入手一輛銀河E8，作為新年禮物送給自己和家人，再合適不過了。

根據(jù)上汽乘用車最新數(shù)據(jù)顯示，2023年榮威新能源銷量占比達(dá)到45%，同比大幅提升29%，其中，混動車型銷量同比增加近8%。主要得益于DMH超級混動系統(tǒng)的陸續(xù)“上車”，及搭載該系統(tǒng)的榮威D7 DMH快速“上量”，讓榮威品牌在群雄盤踞的混動汽車市場快速站穩(wěn)腳跟。此外，在榮威D7 EV、榮威iMAX8 EV等純電車型的帶動下，榮威品牌在中高端純電車市場也實(shí)現(xiàn)銷量大幅增長。 上汽新能源技術(shù)底座和榮威DMH超級混動系統(tǒng)等新技術(shù)催生的新動能，正推動榮威品牌向上躍進(jìn)。 打好DMH混動技術(shù)王牌，今年再推重磅SUV 憑借節(jié)能、無里程焦慮、更豐富的用車場景等優(yōu)勢，混動汽車成為拉動新能源車市一匹不可忽視的“黑馬”，未來幾年將迎來新的黃金發(fā)展期。 長期占據(jù)混動王者地位的榮威，經(jīng)過十余年的積淀再度先發(fā)制人，亮出刷新行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿的王牌——DMH超級混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了行業(yè)首創(chuàng)的動力總成大腦PICU、同軸P1電機(jī)等創(chuàng)新技術(shù)，將是榮威在新時期“以DMH技術(shù)立身、以長期價值破局”的錨點(diǎn)。去年，榮威發(fā)布“D戰(zhàn)略”，其核心之一就是“掌握影響行業(yè)未來發(fā)展的核心技術(shù)”，以核心技術(shù)升級用車體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造長期價值。面對全面市場化的新能源汽車市場，堅(jiān)定打好“技術(shù)戰(zhàn)”“價值戰(zhàn)”，乃榮威的突圍之道。 去年11月上市的“超級混動云感座駕”榮威D7 DMH，以B級車的體驗(yàn)、B級車的品質(zhì)和A級車的價格，對10萬級價格區(qū)間的競品直接形成降維打擊，一舉改寫合資品牌對B級車的價值定義，并憑借1704km冬季真實(shí)超長續(xù)航、3.4L百公里實(shí)測油耗，和行業(yè)領(lǐng)先的云宿智能座艙等優(yōu)勢，上市一個月訂單破萬，連續(xù)五周蟬聯(lián)中型插混轎車周度銷量榜TOP3。榮威D7用實(shí)力證明越是“內(nèi)卷”的市場，越需要過硬的技術(shù)實(shí)力，而DMH超級混動技術(shù)無疑就是榮威D7重塑市場競爭格局的底氣。 新技術(shù)的有力支撐也讓榮威品牌的混動產(chǎn)品得以快速“上新”。預(yù)計(jì)今年3月，長續(xù)航混動SUV市場將迎來榮威“D家族”首款SUV車型榮威D5X DMH。榮威將繼續(xù)錨定DMH超級混動技術(shù)“王牌”，“重倉”混動市場，加速對汽車消費(fèi)市場“基本盤”燃油車的取代。 技術(shù)驅(qū)動純電品質(zhì)升級，提升高值產(chǎn)品占比 隨著各大新能源廠商陸續(xù)推出新產(chǎn)品，行業(yè)走向全面市場化競爭，新能源汽車終將回歸到用產(chǎn)品實(shí)力說話的“擂臺”，尤其對于售價相對混動更高的純電汽車而言，已進(jìn)入以技術(shù)驅(qū)動品質(zhì)和體驗(yàn)升級的“決賽圈”。 “后驅(qū)純電云感座駕”榮威D7 EV，憑借安全可靠的品質(zhì)和比肩30萬級高性能轎車的駕控體驗(yàn)，在純電動汽車市場消費(fèi)風(fēng)向標(biāo)的上海，一躍成為“20萬內(nèi) 500公里以上長續(xù)航純電轎車”細(xì)分市場12月銷量排名第二。此外，榮威D7 EV銷量超過60%為15萬元及以上的后驅(qū)旗艦版，由此可見，市場對于高品質(zhì)的純電動轎車有著強(qiáng)烈需求。 對于純電汽車用戶而言，平臺架構(gòu)、電池安全、續(xù)航里程等，無一不是關(guān)注的焦點(diǎn)。基于“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺打造的榮威D7 EV，不同于市場上某些熱銷的“油改電”車型，其原生純電架構(gòu)從源頭上優(yōu)化了內(nèi)部空間的利用，提供了101L同級“獨(dú)一份”的超大前備箱。在用戶最為關(guān)注的電池安全上，榮威D7 EV采用寧德零燃電池，具有五重防護(hù)機(jī)制。能量密度同級領(lǐng)先的超薄“躺式”電池，帶來至高610km純電續(xù)航里程，足以滿足日常通勤。榮威D7 EV以優(yōu)于同級的“真純電”實(shí)力提升了用戶的出行品質(zhì)。 此外，以技術(shù)傍身的榮威D7 EV終結(jié)了用戶“純電動老頭車”的尷尬體驗(yàn)，用實(shí)力證明十幾萬的車也可以談性能。榮威D7 EV搭載VGA六合一電驅(qū)新三電技術(shù)，電機(jī)最大功率145KW、最大扭矩 310N·m，動力遙遙領(lǐng)先，加上后驅(qū)+五連桿獨(dú)立懸掛，讓操控體驗(yàn)進(jìn)一步提升，極大的滿足了用戶的駕乘體驗(yàn)。 2024年，是上汽集團(tuán)實(shí)施“新能源汽車發(fā)展三年行動計(jì)劃”的攻堅(jiān)之年，榮威將持續(xù)加碼新能源賽道，錨定核心技術(shù)向上突圍，并以用戶真實(shí)體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，持續(xù)將技術(shù)價值轉(zhuǎn)化為用戶價值，以核心技術(shù)驅(qū)動核心市場，不斷提升用戶的出行品質(zhì)和用車體驗(yàn)。未來三年，榮威將以“D家族”為核心，推出9款新能源車型，實(shí)現(xiàn)從純電到混動、從緊湊級到中高級、從轎車到SUV、MPV的全品類全覆蓋。

2024年1月19日下午，由安徽省商務(wù)廳、合肥市人民政府共同主辦，省汽車經(jīng)銷商商會、合肥市商務(wù)局共同承辦，以“徽動潛能消費(fèi) 樂享皖韻潮品”為主題的安徽省“2024徽動消費(fèi)促進(jìn)年”行動在合肥市園博園啟動。 圖片 省政府副省長單向前出席并宣布行動啟動。省政府副秘書長羅光勇，省商務(wù)廳黨組書記、廳長方旭，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司副司長楊枿出席。省委宣傳部、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省民政廳、省財(cái)政廳、省商務(wù)廳、省文化和旅游廳、省體育局、省工商聯(lián)有關(guān)負(fù)責(zé)同志，合肥市政府、市商務(wù)局主要負(fù)責(zé)人，省汽車經(jīng)銷商商會及有關(guān)行業(yè)（商）協(xié)會負(fù)責(zé)人，餐飲、老字號、電商、家電、汽車生產(chǎn)及銷售商貿(mào)流通企業(yè)代表，媒體記者等600余人參加。 圖片 會上，省商務(wù)廳黨組書記、廳長方旭發(fā)布了《安徽省"2024徽動消費(fèi)促進(jìn)年”行動方案》。 圖片 合肥市人民政府副市長趙明發(fā)布了“2024徽動消費(fèi)促進(jìn)年”合肥工作方案。 圖片 中國銀聯(lián)安徽分公司、安徽省汽車經(jīng)銷商商會有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)出行業(yè)性倡議。與會嘉賓為12家全國首批縣域商業(yè)建設(shè)行動“領(lǐng)跑縣”、安徽省好網(wǎng)貨大賽20佳企業(yè)授牌。會議現(xiàn)場集中簽約了商貿(mào)流通類項(xiàng)目16個、總額213億元。 圖片 為響應(yīng)安徽省“2024消費(fèi)促進(jìn)年”行動，安徽省汽車經(jīng)銷商商會發(fā)起了以提振汽車消費(fèi)，激發(fā)汽車消費(fèi)潛能，繁榮汽車消費(fèi)市場為目標(biāo)，眾多行業(yè)精英參加的安徽省汽車消費(fèi)大會。 圖片 大會初始，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會名譽(yù)會長、安徽省汽車經(jīng)銷商商會會長呂偉民登臺致辭。他表示消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎，也是人民生活水平提高的重要標(biāo)志，作為行業(yè)商協(xié)會，將積極響應(yīng)政府號召，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，采取切實(shí)有效的措施，以實(shí)際行動促進(jìn)消費(fèi)市場的健康發(fā)展。 圖片 秘書長韓震代表安徽省汽車經(jīng)銷商商會作2023年商會工作總結(jié)和2024年的工作計(jì)劃。 圖片 行業(yè)綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)是商會開展的一項(xiàng)服務(wù)政府、服務(wù)企業(yè)的重要工作，以統(tǒng)計(jì)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)做為起點(diǎn)，建立科學(xué)、權(quán)威的行業(yè)綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)平臺，使統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的采集更加廣泛和精準(zhǔn)，已經(jīng)成為商會對行業(yè)指導(dǎo)和發(fā)展的最重要抓手。大會就行業(yè)數(shù)據(jù)分析報告進(jìn)行了分享，從真實(shí)的行業(yè)數(shù)據(jù)出發(fā)，為當(dāng)下汽車行業(yè)環(huán)境變革下，汽車行業(yè)如何發(fā)展提供數(shù)字依據(jù)及實(shí)戰(zhàn)指導(dǎo)。 圖片 為加強(qiáng)汽車經(jīng)銷企業(yè)的行業(yè)責(zé)任感，推動企業(yè)通過履行社會責(zé)任提升品牌競爭力和影響力，進(jìn)一步拉動汽車市場消費(fèi)增長，在本次大會上，商會從黨建工作、誠信經(jīng)營、社會公益、行業(yè)貢獻(xiàn)等多個維度對汽車企業(yè)及個人進(jìn)行了評選，對2023年度汽車品牌優(yōu)秀榜單進(jìn)行了頒獎。 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 大會還設(shè)置了精彩的抽獎環(huán)節(jié)，眾多好禮點(diǎn)燃觀眾熱情，現(xiàn)場熱鬧非凡。 圖片 圖片 本次活動期間，還同步聯(lián)動省內(nèi)200余家汽車、老字號、電商、餐飲、家電企業(yè)在園博園內(nèi)舉辦展銷活動。 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片